海天の盛大な宴會は10年どこにも安置されていない富裕層経済です。

12月18日、ベルンはイタリア高級品業界協會Fondinzone Altagammaと共同で「2019年世界高級品業界研究報告（秋版）」を発表しました。報告書によると、世界的な地政學的不確実性の増加と景気後退の懸念が高まる中、ぜいたく品業界は依然として成長を続けている。2019年の世界高級品市場全體の売上高は4%増の1.3兆ユーロに達し、中國大陸の高級品市場全體の売上高は26%増の300億ユーロに達した。

グローバルパートナーのブルノ氏は、中國人消費者の世界的な個人ぜいたく品市場の持続的成長への貢獻率は90%に達し、世界の個人ぜいたく品消費総額の35%を占めていると指摘した。

「2019中國の個人財産報告」によると、2019年には中國の個人財産市場は引き続き穏やかな成長を維持し、全國の個人投資資産の全體規模は約200兆元に達し、同6%増加すると予想されている。中國の高正味価値層は220萬人前後に達し、同11%増加する。高正味価値層の保有財産総量は68兆元に達し、同11%増加する。

中國の金持ちはますます多くなります。金持ちの商売をしているのに、なぜそんなにうまくいかないのですか？12月16日、4日間の海天盛宴――2019第10回ヨット、航空及びファッションライフスタイル展が閉幕し、少し寂しい人の流れと出展者の予想は鮮明なコントラストをなし、4日間で數十億円の成約を記録しました。

中國第一高級品展と稱される海天盛宴は、第十年目に何を捨てたらいいですか？

中國第一高級品展と稱される海天盛宴は、第十年目に何を捨てたらいいですか？-中新社

趣味から商売まで

三亜河は海の入り口に入る。明月が靜かに中空にかかっている。月下灣では、數十隻のヨットが入海口埠頭に止まっています。停泊地に色とりどりの旗が翻ります。過去十年間、海天に盛大な宴會をするたびに、三亜河灣はこんなににぎやかになりました。

三亜の光り輝く日光、青い海岸と心地良い気候はフランスのリヴィエラ地區ととても似ています。リヴィエラ地區はフランスの濱海アルプス省とモナコ公國の総稱で、この115キロの青い海岸線を持つ地區は昔からヨーロッパの貴族のリゾート地で、今は更に各種の活動が絶えないです。例えばカンナ映畫祭、ニースのカーニバルなど、世界最大のヨットショーがあります。青海岸地區経済発展署はこのエリアで毎年迎えているスーパーヨット艦隊は全世界の50%を占めていますが、90%のスーパーヨットは一生に一度はこのエリアを観光します。

私たちは三亜で中國版のリベラを作りたいです。鴻洲グループ會長の王大富さんは葉巻を一口吸って、煙の中で海天の盛大な宴會を作る最初の目的を思い出しました。

何事にも縁がありそうだ。王大富は実は最初は遊覧船、展示會業と関係がありませんでした。彼は海天の盛大な宴會を創立する前に、ただ普通の不動産の商人だけ、かつて深センと海口などで多くの不動産プロジェクトと古い都市の改造プロジェクトを開発して、名義は13軒の會社を持って、百億元あります。趣味からビジネスに変わるのは、鋭敏なビジネスの觸角と様々なチャンスが重なったからです。

1990年代に、王大富さんは香港でヨットに接觸したことがあります。海南省で生まれました。小さい頃から海が好きな王大富さんはずっと自分のヨットを持つことを夢見ています。2005年に王大富さんは一気に37フィートのヨットを二本買いました。六つのモーターボートは國內でヨット大會という概念を作りました。ヨットでお客さんを招待して、お酒を飲んで、會議を開きます。この「ギャグ」は本當に効果があります。同じエリアの不動産はヨットルームの不動産価格がないより高いです。本當に遊覧船を運転して海に出て遊ぶことが好きな中國の富豪は少ないですが、このような珍しい形式は彼らの新しいことを求めて異なる心理狀態を求めることができるので、遊覧船は中國でだんだん熱くなります。

2007年に王大富は4千萬元を使ってイタリアから世界トップクラスの遊覧船「博星72」を買いました。彼は後にメディアに対してトップクラスのヨットを買う最も重要な目的は「業界の関心を引くこと」だと告白しました。やはりニュースが出ると、多くの友達がお祝いの電報を送りました。ますます多くの社會セレブが彼のヨットに參加します。

王大富さんはヨットを通じて多くの人脈と友達になります。ヨットを通じて他の富豪と友達になります。時には友達と一緒に海外のヨットショーに參加して、船を見て、船を買いに行きました。王大富さんはモナコのヨットショーとカンナのヨットショーに印象的でした。この間に彼は中國で生活しているフランスのメディア広報擔當者李雯さんと知り合いました。李雯さんの夫はヨット業界専門誌「中華寶船」のオーナーで、多くのヨットメーカーとディーラーの資源を持っています。航空及びファッションライフスタイル。

10年の紆余曲折

2010年、世界経済は2008年の金融危機の影響を受けてまだ緩やかな回復の中で、當時の世界経済の成長速度はわずか3.3%だったが、中國は4兆元の投資によって経済の力強い成長を牽引し、GDPの成長速度は10.6%に達し、世界経済の明るい色となった。この年こそ、中國の経済規模は正式に日本を抜き、世界第二の経済大國となりました。

一方、2010年1月4日、國務院は「海南國際観光島建設の推進に関する若干の意見」を発表した。海南島は國際観光島の建設風がひとしきり吹いた。わずか3ヶ月後、2010年4月2日から4日まで、第一回の海天盛宴が盛大に開催され、150人の出展者と5000人近くの観衆を引きつけました。王大富などの目は辛くないとは言えない。

海天盛宴の內部スタッフは21世紀の経済報道に対して、王大富と李雯はそれぞれ職務を司っていました。王大富は三亜場所、海南政経資源と各種の必要経費を提供しています。李雯は招商と宣伝を擔當しています。雙方は海天盛宴をハイエンドライフスタイル展に位置付け、贅沢品取引は最も主要なカーネルではなく、更に重要なのは各方面にトップクラスの社交場を提供することである。この展覧會をめぐっては、官公庁や企業、個人の年次會合がいくつかあります。

その時、中國にも正規のようなリラックスしたトップクラスのパーティーの場が不足していました。フランス式の豪華な生活方式は間違いなく新貴層の需要にぴったり合っています。そのため、王大富と李雯は世界トップクラスの公務機、豪華な遊覧船と寶石リストのブランド商を招待して、一緒に海天盛況を作り上げました。

「その時に誘ったVVIPのお客さんは全部20億元以上でした」鴻洲グループの早期社員は記者に対して、初めての海天盛宴は確かに素晴らしい取引先の資源を持っています。特に前回の三回はスター、富豪が殺到しています。空客、ボーイング、ボンバルディア、セスナ、ダソ、灣流などの世界トップの公務機ブランドとサンスク、ベニティ、楽順、斐帝星と博納多などのトップクラスのヨットメーカーは全部參加しています。ルイ?ヴィトン、ショパン、ランボルギーニなど國際トップブランドも新商品を持ってきます。

2010年の第1回海天盛宴から、出展者、観衆と成約量は年々増加しています。第3回まではすでに200以上の出展者と約20000人の観衆が展示を観覧するようになりました。第4回海天盛況は最高峰に達し、出展者は270社以上に達し、今回の総注文額は數十億元に達し、全部の展示區の客數は2萬人を超えました。

名を具備したくないヨット業界の人が記者に明らかにしました。2015年までに、中國の富裕層と會社はヨットや個人飛行機を買うのが流行っていました。実力を表裝する以外に、人脈を広げるためです。風を登り比べて贈り物をする風が盛んで、その數年の遊覧船の取引が非常に盛んになることを招きます。

盛衰は時には一瞬にすぎない。

2013年の海天盛宴の間、三亜の富裕層の1つの観光動畫がネット上に流出し、瞬く間にネット上に爆発させた。ある人はこのビデオを海天の盛大な宴會と結び付けて、海天の盛大な宴會に參加する富豪とブランドの商売にすべて大いに不満を感じさせます。李雯さんは主管者に宣伝されました。この件の処理が足りなくて、あるいは王大富との協力関係が嫌になりました。利益のために分けられたということです。2014年から海天盛宴は王大富と鴻洲グループが単獨で擔ぎ始めました。

2014年からスター、有名人、富豪が海天盛宴に出席したくないのを避けるために始めました。出展者は72社しかなく、公務機関出展者との削減が最も顕著で、2013年の7社、13社のブランドメーカーから2社、4社に減少した。

ボーイング公務機は當時、撤退を選択した出展者の一つである。「わいせつな事件のためではないです。」ボーイングの公務機の中國區の高管は21世紀の経済報道に対して、実は當時の海天盛宴の活動はすべてかなり規範で、海天盛宴の主催者だけが矛盾が現れました。雙方はかつて「海天盛宴」ブランドの帰屬で訴訟を起こしました。この展覧會は専門の公務展示會ではないので、成約効果はよくないです。同幹部は出展費用が高すぎるとして、脫退を選んだ。

トップクラスの公務機メーカーが撤退した後、複數のヨットブランドも続々と撤退しました。2019年になって、博納多を除いてはまだ苦闘しています。海天盛宴は実際にはもうトップクラスの遊覧船と公務機ブランドの光輪がなくなりました。有名な車、寶石と有名な酒の出展者層も以前より見劣りがします。トップブランドの品薄と同期して、展示會の取引額の損失です。

ヨット経済はどうやって続けますか？

海天盛宴の隆盛と衰微は、実は中國の富裕層の消費力とは関係がない。

「2019中國の個人財産報告」は、2019年の中國の個人財産市場は引き続き穏やかな成長を維持し、全國の個人投資資産の全體規模は約200兆元に達し、同6%増加すると予想している。中國の高正味価値層は220萬人前後に達し、同11%増加する。高正味価値層の保有財産総量は68兆元に達し、同11%増加する。ベルンは中國大陸の高級品市場は2019年に過去數年間の強気なパフォーマンスを続け、市場全體の売上高は26%増の300億ユーロに達すると予想しています。

ベルンの贅沢品統計には公務機、遊覧船、名畫蕓術品などの贅沢品消費は含まれていませんが、実は中國の富豪のぜいたく消費は決して低くないです。中國の公務機関集団の責任者は記者団に対し、この二日間でフランスの畫家モネの風格を漂わせた高級デザイナーによって設計された公務機を大陸に引き渡し、成約価格は2億ドルを超えると明らかにしました。

「スーパーヨットにも中國の富豪が手を出していますが、購入場所は國內にありません。」ヨットのディーラーによると、國內のヨット取引、特にスーパーヨットの関門はまだ開放されていません。ここ數年、遊覧船の取引が冷え込んでいます。

王大富も輸入ヨットの稅金が43.67%に達していることに加えて、國內のヨットの費用も高いので、多くの中國人富裕層が海外でヨットを買ってヨットを飼っています。自分が暇な時にまた飛行して船を遊びに行きます。

「世界のヨットショーから中國のバイヤーは多いです。」上記のヨット関係者は、どうやって中國で生まれるべきかを政府と業界が考えるべき問題だと思います。

海南省政府と三亜市政府は実はこれまでも海天盛宴によるハイエンド客流消費を重視してきました。2019年に海南省交通運輸庁は初めて第10回海天盛宴を主催しました。海南省の副省長2人が展覧會を見に來ました。海南省交通庁、商務部などの部門が支援に來ました。

しかし、これらは政策支持よりはるかに確実ではない。海南省交通庁の李志強副庁長は記者に対し、ヨット瓊港澳の自由行動政策は著地実施に積極的な効果を収めた。2018年以來、外地の遊覧船の海南出入りは155艘に達し、香港?マカオの遊覧船の消費を促進し、直接に海南民航、商業などの伝統産業の発展を牽引し、遊覧船取引、マーケティング、展覧會、補修、トレーニングなど関連産業チェーンの発展を効果的に牽引した。ヨット協會の統計によると、今年6月から11月にかけて、全省でヨットクラブ6社が新たに増加し、同期比50%増の95隻が登録され、同期比33%増となった。2019年11月の國慶節の期間に三亜だけの出航人數は16871人に達して、同期比71.8%増加して、各種の遊覧船の消費の新業態は日に日に成熟しています。

外國のヨットを自由に出入りさせることは自由貿易港ヨット産業の第一歩に踏み出します。海南省の副省長の符彩香さんは展覧會の間に21世紀の経済報道に対して獨占的に明らかにしました。稅金問題及びその他のヨット産業の発展に有利な政策が制定されています。今はまだ話せません。しばらくお待ちください。いい知らせがあります。お札の彩香さんは笑って言いました。

21世紀の経済報道も三亜市自然資源と企畫局から聞きました。海南島は三亜客船ヨット産業園計畫案を承認しました。三亜市は市中心區の新企畫で約12.03平方キロメートルの切手収集船、遊覧船産業集中區と自由貿易サービス、文化蕓術総合消費區にあります。

三亜市の自然資源と企畫局の何大哲総設計士によると、この計畫の総敷地面積は約48.99ヘクタールで、1200のヨットの停泊スペースを設けます。その中には多くの公共駐車スペースが含まれています。ここでは観光客にヨット生活と水上スポーツを體験させるだけでなく、世界的な水上活動の試合も開催されます。ヨット取引展示センターも建設されます。

在自貿易港政策の下でヨットの未來は明るいと信じています。王大富は楽観的に、今海天の盛大な宴會は短期の困難に遭遇しますが、その見通しは明るいです。