生と死？交差點(diǎn)の選択

今年2月、OYOは2019年度の業(yè)績(jī)を発表しました。同社の世界総売上高は9.51億ドルで、中國(guó)地區(qū)の市場(chǎng)収入は3.07億ドルで、3分の1以下です。當(dāng)期純利益の損失は6倍に拡大し、前年度の5200萬ドルから3.35億ドルに拡大しましたが、中國(guó)地區(qū)の市場(chǎng)損失は1.97億ドルで、58%を超えました。

今は疫病の影響で、巨額の赤字を抱える中國(guó)の地域市場(chǎng)で、OYO金主たちの資金力が試されています。

OYO中國(guó)人従業(yè)員の唐學(xué)銘は、OYOは耐えられないかもしれないと言いました。結(jié)局、大株主のソフトバンクは満身で、財(cái)務(wù)狀況は楽観的ではないです。陳乃良は中國(guó)區(qū)の損失をすすり泣くのは主に內(nèi)部の「造」であり、上述の複數(shù)の問題を除いて、內(nèi)部組織管理構(gòu)造の懸念もOYO中國(guó)區(qū)発展の大きな問題である。

すでに退職した高級(jí)管理職の陳乃良さんによると、中國(guó)區(qū)には管理職が一山ありますが、その中の二人は中國(guó)區(qū)の共同創(chuàng)始者です。しかし、OYOは中國(guó)區(qū)ではCEOの役割を設(shè)定していません。そのため、中國(guó)のパイプの山を作って、お互いに內(nèi)輪戦をします。毎回モードが上がるのは一回のシャッフルです。「中國(guó)區(qū)が自主的に戦略方向を決められないと、OYOは中國(guó)ではなかなか発展できない」陳乃良道

このような內(nèi)在的な「遺伝子」は加盟業(yè)者に投影されるに違いない。

陳乃良から見れば、資本駆動(dòng)下のOYO発展過程は狼性に満ちていて、単體の小ホテルのオーナーの力は小羊のように薄いです。宿泊業(yè)市場(chǎng)の競(jìng)爭(zhēng)が厳しくなる中で、単獨(dú)のホテルの運(yùn)命はもっと浮き沈みするだけです。たとえ大資本の方にいじめられても、モデルはますます殘酷になります。小ホテルも抵抗する元手がありません。

2020年1月、OYOはまた3.0モードの「ウィンウィン」を発売しました。2.0モードに比べて、ウィンウィンウィンは最低限の費(fèi)用もなくなりました。でも、サイクルを短縮できます。週単位でお金を打つことができます。OYOは今年3月1日までに既存のホテルの顧客を3.0モードに変更してほしいです。

まだどれぐらいのパートナーがOYOのモデルのアップグレードをフォローしたいのか分かりません。記者の発表前に、OYO側(cè)はまだ記者の質(zhì)問に答えていません。

楊宏浩は軽チェーンモデルは市場(chǎng)集中を加速させる新主力軍だと考えています。彼らの主な戦場(chǎng)は沈下市場(chǎng)の中の貯蓄市場(chǎng)です。これは巨大市場(chǎng)です。これらのホテルと宿泊施設(shè)のハードウェア基盤が弱く、管理レベルとサービスレベルはまだ高くないです。所有者達(dá)は加盟軽チェーンブランドの期待値も高く、軽チェーンブランドは技術(shù)賦能、管理賦能、人力資源賦能などのツールを通じて賦能します。その発展の質(zhì)を高めるために。楊宏浩は婉曲に警告しています。一部の企業(yè)が「城を攻め」ばかり重視していて、「土を守る」ことを重視しないと、加盟ホテルに根本的な変化をもたらしてはいけません。オーナーに本當(dāng)に「獲得感」があってはいけません。甚だしきに至っては「取り入れられた感」さえあれば、占領(lǐng)された市場(chǎng)は守れないことが分かります。うまくいけないと業(yè)界は全體の軽チェーンモードの論理と発展の見通しに疑問を持たせます。。

楊宏浩氏によると、OYOは技術(shù)的な手段で単體ホテルの管理とサービスレベルを向上させることを望んでいます。例えば、一人で數(shù)軒のホテルを管理できる見通しは期待できますが、これは「理想的なモデル」で、実踐中にはまだ達(dá)成されていません。私はこのパターンを認(rèn)めます。楊宏浩は技術(shù)的手段を通じて大量の小型ホテルを統(tǒng)合し、効率を高め、運(yùn)営管理のコストを削減するのは比較的良いモデルであると述べました。彼は次の段階でOYOなどの企業(yè)は內(nèi)功の訓(xùn)練を重視し、著実に実行し、加盟業(yè)者に宣伝と承諾の価値を提供し、一緒に成長(zhǎng)するように注意しています。

陳乃良は記者に対して、去年の國(guó)慶節(jié)の期間に、OYOホテルは一度シートリップネットにオフラインされました。ユーザーの體験があまりにも悪いので、クレームがとても高いです。多くのホテルのオーナーもOYOに罰金を科された後、ソフトウエアのサポートが得られず、サービス水準(zhǔn)を向上させることに怒っています。その後、OYOはシートリップ広報(bào)を緊急に行い、オンライン運(yùn)営を再開しました。

ちなみに、昨年5月のOYOでは、巨額のルート費(fèi)を6億元払ったばかりで、傘下のホテルに加盟することで、米グループやシートリップで露出できるようにしています。これまで、OYOホテルは2つのOTAによって共同で封殺されたことがあります。陳乃良は、OYOとこれらの大手メーカーの協(xié)力の未來を否定し、將來再度封殺される可能性が高いと考えています。

陳乃良氏は記者団に対し、OYOの未來はますます臺(tái)灣化されているが、実際には同じプラットフォーム會(huì)社のシートリップと美団に一定の脅威を與えているため、両社とも競(jìng)爭(zhēng)相手を弱小期から締めくくる意欲があると分析した。特に、アメリカチームとシートリップがそれぞれ投資して、同じような軽加盟モデルの企業(yè)を発展させた後、このような競(jìng)爭(zhēng)相手を圧迫する願(yuàn)望が強(qiáng)いです。一方、OYOは中國(guó)のホテルでは低価格だけを強(qiáng)調(diào)しています。お客様のサービスはよくないです。クレーム率が高いです。OYOのカスタマーサービスは70%未満です。カスタマーサービスの記録に苦情があっても、解決できないことが多いので、微信、アリペイなどからルート業(yè)者に大量の苦情が寄せられ、アメリカチームとシートリップはもっと十分な理由でOYOを封じられます。今年の用水路費(fèi)を引き上げると、これは間違いなくOYOの財(cái)政危機(jī)を悪化させます。

OYOの未來について、楊宏浩は心配しています。OYOが倒れたら、業(yè)界に連鎖反応をもたらします。結(jié)局OYOは軽チェーンのトップ企業(yè)です。成功と失敗は模範(fàn)効果があり、資本市場(chǎng)が軽チェーンモデルに対する自信に影響します。彼は未來のこのモードのホテルの融資がもっと難しいと心配しています。

（取材対象者の要求に応じて、唐學(xué)銘、陳乃良は仮名とする）

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