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    迅速な入荷の背後:「雙十一」物流の大幅なスピードアップ

    2020/11/12 10:27:00 176

    フラッシュ

    「今年は『雙十一』が一番印象に殘っているのは何ですか。ハハ、それは小包を受け取るスピードが一番速い必要があります。」北京のホワイトカラーの周怡は11月11日未明にやっと“雙十一”の前売りの代金を奪い取って、11日の朝8時に到著しないで速達員のドアに呼び覚まされました。小包を受け取って、周怡は友達の輪を出して今年の小包の輸送速度に驚嘆して、彼女は言います:“速達員は、実は私の小包はとっくに近く(速達)のネットポイントに著いて、夜中に送ることができなくて、1時間以內に著くかもしれません。”

    周怡のように超高速物流體験のある消費者は少なくない。小さな小包が速いだけでなく、大きな小包のスピードも驚くほど速い。徳邦速達によると、徳邦速達小哥譚國成さんは00:03に配達需要を受けた後、わずか1分で荷物の受け取りに成功し、00:05に車で出発し、2.8キロを走り終え、00:10に3つの米を宜昌市街地の16階にある家に送った。

    これらの大小の小包が急速に到著する背後の秘密は、宅配會社が今年盛んに行われている「前売り極速達」で、前売り前置倉庫モデルを通じて、すでに支払った前売り商品を買い手に最も近い宅配サイトとコミュニティに早めに送り、買い手が後払いを払った後、すぐに出荷し、迅速に配達することができる。

    「國內大循環」の場面で、宅配業界の市場空間がさらに開かれた。産業、消費がエスカレートするにつれて、宅配業も天地を覆すような変化を遂げた。現在、ビッグデータ、クラウドコンピューティング、人工知能......「宅配+科學技術」はすでに宅配企業の持続可能な発展を助力し、インテリジェント化時代への動力の新しいエンジンとなっている。

    今年の「雙十一」小包は57億件を超えた。

    北京外國語大學の東一門と東門の間には、宅配會社が集まっており、多くの宅配會社が屋臺で宅配便を受け取っている。この間、この地域はよく人が集まっていて、食事の時間には行列ができています。北京外國語大學法學部4年生の女子學生は、學校が學生が宅配便を取りやすいように準備した車を押して、宅配便の受付で一気に4、5件の宅配便を取った。北京外國語大學高級翻訳學院の小木大學院生は記者に、ここ數日、宅配便を7、8個取ったが、そのうちいくつかは「雙十一」の第1波の前売りで購入したものだと話した。

    今年の「雙十一」は例年とは異なり、各電子商取引プラットフォームは今年、前売りが早まっただけでなく、「雙十一」の販売ピークまで2波に分けて行われた。天貓公告は今年11月1日-3日が第1波の販売期間であり、第1回の支払い期間でもあり、4日から10日まで消費者はショッピングカートを追加し続けることができ、11月11日が第2波の販売期間である。

    これは実際に「雙十一」の販売ピーク帯域を長くし、物流ピークにも余裕をもたらした。結局、11月11日午前0時30分、天貓の取引額は3723億ドルを突破し、京東も2000億ドルを突破し、昨年の「雙十一」の成績表を突破した。國家郵政局の予測によると、今年の「雙十一」期間中に全業界で処理される郵便(速)件の業務量は57.8億件に達し、1日平均の宅配業務量は4.9億件に達し、日常業務量の約2倍になる見通しだ。

    速達員たちは小包の數の変化を最もよく知っている。韻達北外ネットポイントの速達員は記者に、「もっと仕事をしやすいように」と伝え、北外の韻達速達と申通速達は一時的に協力して派遣した。中通の速達員も、北外の円通速達と中通速達が一時的に協力して派遣されたと明らかにした。これらのライバルの宅配會社が協力したのは、より多くの人手とより効率的に小包を処理するためだ。

    韻達速達員が記者に明らかにしたところによると、11月初めにはすでに宅配便のピークが現れ、當時は毎日4000件以上だったが、その後3000-4000件に下がった。また人手が増えます。中通と円通はすでに50%の人手を増やしており、現在9人の速達員が毎日午前6時から夜10時まで忙しい。中通速達員によると、11日までの日曜日の発送件數は3000~4000件程度で、11日以降のピーク日の発送件數は6000件程度と予想されている。

    過去の末端は宅配便の時効を塞ぐ問題で、「雙十一」の貨物量のピークを迎えるために、各宅配會社は次々と兵を募集して馬を買う。徳邦速達投資家関係部総監の黃金龍氏は21世紀の経済報道に対し、西北、上海、北京、福建など16地域の速達員に対し、徳邦速達は補助金と給與保証案を與え、人員の殘存を向上させたと伝えた。彼は徳邦速達が1+X激勵保障案を実施し、放権事業部が自主的にカバー範囲と激勵基準を制定し、ピーク時の弾力性のある人的資源を補充したことを明らかにした。また、「雙十一」期間中の配達量は日常より2-3倍増加したと同時に、夜間の配達サービスを普及させた。

    また、今回の「雙十一」の前哨戦に勝つため、徳邦速達は今年8月に「雙十一」プロジェクトチームを設立し、プロジェクトには24の戦區モジュールを設立し、場所、人員、車両などの面から全方位の準備を行い、「雙十一」期間の安定した効率的な運営を保障し、貨物の流れがスムーズであることが分かった。

    申通はさらに厳しく、今年の「雙十一」が來る前に、申通宅配本部の客服部下から通知があり、申通のネットサイトの友達の輪を爆発させた。通知によると、申通本部は100萬元を出して「雙十一」シーズンのサービス保障期間中に優れたサイトを奨勵した。「毎年『雙十一』では、私たちは巨額の資金を投じて優秀なサイトにサービスすることを奨勵しています。目的は主にサイトがサービスの質を高め、ネット全體が品質に関心を持ち、全員がサービスを改善する良好な雰囲気を作ることです。」申通速達の客服責任者は言った。

    前売り前置倉庫が大活躍

    いくら人手が増えても、1日4億9000萬件の小包を処理するのは難しい。ますます多くの宅配會社が新しい科學技術を大量に採用し、物流の時速を質的に飛躍させている。「ピーク、大流量、超強度の大きな試練に直面し、設備の場所と人員の準備が基礎である」。百世グループの王維副総裁、百世速達副社長は記者に対し、「雙十一」の前に、百世はすでに転送センターの敷地面積を50萬平方メートル増やし、前年同期比13.9%増加した。

    百世速達上海転送センターでは、52臺の五面掃DWSが輸出入港にサービスし、自動スキャン、選別、秤量などの仕事を請け負っている。荷役口では、もともと7人の操作員が稼働する必要があった流水線を5面掃DWSに更新した後、1人の操作員が同時に2本の流水線を操作することができ、輸送センターの人力を大幅に節約した。現在、五面掃DWSは百世速達59の転送センターに全面的に敷設されている。また、百世は間もなく上海、福州、貴陽、トウ河などの地域転送センターで使用されるダイヤルカード位速品選別自動化システムを投入し、六面掃設備、単品分離器とスイングホイールを組み合わせて「出撃」し、1時間當たりの選別効率は5000件に達し、選別線の無人化操作を実現することができる。

    韻達メディア部門の郭鵬程総監は、「転送センターの全自動化「武裝」を通じて、人工労働の強度を低下させると同時に、より多くの速達を量産化、集中化、自動化の操作と選別を通じて、タイムリーに転送することができる」と述べた。特に、末端サービスサイトの科學技術投入が増加するにつれて、次々と自動化選別設備をオンライン化し、末端の速達の時効を全面的に向上させた。

    また、中継、輸送と配達の各段階において、各種科學技術の「武器」はすべて使用場を派遣し、例えば中継段階において、韻達大データ分析システムは速達量の予測を通じて、より効率的で合理的な輸送路線を推定し、速達輸送の時効が最も短く、ルートの最適な目標を実現した。更に例えば、輸送の一環で、韻達は途中で情報システムを監視することを通じて、リアルタイムですべての車両、すべての便を監視して、すべての速達の運行狀態、速達の全過程が制御可能で、可視で、安全で、迅速でタイムリーに輸送することを確保します。

    百世グループの副総裁、百世サプライチェーンの魏永強副社長はまた、「サプライチェーンの効率を高めるために、百世サプライチェーンは通常2ヶ月前にブランド商に協力して「雙十一」の消費需要とビッグデータを全面的に分析し、サプライチェーンと物流対応戦略をしっかりと行い、顧客が商品の倉庫配置を計畫することを助ける。商品を消費者に最も近い倉庫に事前に準備する。綿密な倉庫內の補充計畫を制定することによって、品切れや補充がタイムリーではない現象を効果的に避ける。その紹介によると、自己研究のサプライチェーンと物流システムソフトウェア、専門のデータ分析、システムクラスタ処理能力を借りて、百世のサプライチェーンは3000余りの取引先に「雙十一」カスタマイズの全プロセス知能サプライチェーン解決方案を提供し、全國で広範な418の自営と加盟クラウド倉庫をカバーすることを通じて、取引先の全シーン、多層サービス需要にネットワーク保障を提供する。

    これは実際には今年大活躍した前売り前置倉モデルだ。申通速達関系者によると、今回の「雙十一」は「前売り極速達」を全面的に拡大し、前売り前売り注文は百萬級に達し、60の沈下センターが162都市をカバーした。天貓「雙十一」の前売り注文は0時30分に支払いを開始し、成都尾金人は支払い10分後に申通の宅配便で屆いた小包を受け取った。「前売り極速達」プロジェクトも申通速達の業務上の積極的な変革であり、菜鳥サプライチェーンとの緊密な協力を通じて、下層論理から業務システムを再構築し、単一の宅配ネットワークをプラットフォーム、商店と相互に協同するサプライチェーンネットワークに変え、デジタル化に転換し、多元化、積み木化の業務能力を構築した。

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