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    価格戦を越えた砲火

    2020/11/14 14:24:00 0

    価格戦、砲火

    11月12日、國(guó)家郵政局は「速達(dá)業(yè)務(wù)の最盛期のサービス消費(fèi)に関する提示(一)」を発表しました。監(jiān)視測(cè)定によると、11月1日から11日まで、全國(guó)の郵便、速達(dá)企業(yè)は39.65億件を処理しました。その中、11月11日當(dāng)日は全部で6.75億件を処理しました。また、國(guó)家郵政局は、「雙十一」期間(11月11日から16日まで)の間に、業(yè)務(wù)量は29.7億件に達(dá)し、前年同期比28%増の1日平均宅配便の業(yè)務(wù)量は4.9億件で、日常業(yè)務(wù)の約2倍になると予測(cè)しています。

    「雙十一」は電気商プラットフォーム、消費(fèi)者の狂喜に屬します。天貓「雙十一」の成約額は4982億元、京東の成約額は2715億元です。しかし、通信事業(yè)者と消費(fèi)者をつなぐ宅配便業(yè)者にとっては、幸いなことに「不幸」なのです。気が狂った成約額の後の電子商取引は閉ループして、全國(guó)の450萬(wàn)近くの速達(dá)の従業(yè)員から完成します。そして、このような重荷は沈強(qiáng)のような宅配便員に降りかかった。

    沈強(qiáng)は上海のある加盟制の速達(dá)會(huì)社の網(wǎng)のもとの社員です。速達(dá)員は流動(dòng)性が非常に大きい職業(yè)です。沈強(qiáng)のように一つの店で四年間働いているのは珍しいです。11月11日、12日のこの二日間、21世紀(jì)の経済報(bào)道記者は沈強(qiáng)に従って二日間の速達(dá)を送りました。21世紀(jì)の経済報(bào)道記者の観察によると、終端配達(dá)の重要な一環(huán)として、沈強(qiáng)は毎日署名率の締め切りにもがいています。これは殘酷で変えにくい現(xiàn)狀です。一方、自分の給料構(gòu)造は毎日の配送量と密接に関係しています。一方、速達(dá)會(huì)社に加盟しているのは、後の流行の時(shí)代に「価格で買い換える」という戦略があります。傘下の店舗の入荷量が増えて、配達(dá)員の配送効率がいつもより向上しなければなりません。「ダブル十一」のピーク時(shí)効果は「配送効率の向上にはどうすればいいですか?」という問(wèn)題を拡大します。

    速達(dá)の戸棚は料金を徴収して波瀾が起きます。

    沈強(qiáng)は六つの団地の宅配便の配達(dá)を擔(dān)當(dāng)しています。日常の荷物の量は400から500までです。11月12日のこの日、「雙十一」の宅急便は徐々にネットワークに到著し、配達(dá)量は600件に増え、13日から20日までは毎日700件の予定です。

    通常のネットワークの審査によると、沈強(qiáng)は毎日10時(shí)半前に派遣荷物の30%の受取率を完成する必要があります。毎日午後2時(shí)前に発送量98%の受取率を完成します。これは毎日10時(shí)半前に、彼は150枚を送る必要があるということです。これは困難な任務(wù)である。ちょうど出勤日に當(dāng)たって、多くの受取人は出勤して、直接署名することができません。電話で一々通知して、相手の同意を得てから、宅急箱に入れてください。あるいは、取り次ぎをしてください。時(shí)間もかかりますし、お金もかかります。そこで、沈強(qiáng)は徐々に「苦情された」という瀬戸際に遊歩する送達(dá)習(xí)慣を形成しました。速達(dá)を速達(dá)箱に入れる前に、彼は自発的に受取人に電話をかけません。

    沈強(qiáng)は21世紀(jì)の経済報(bào)道記者に対して、このような送達(dá)モードでこそ、彼はビザの審査を完了できます。でないと、配達(dá)遅延の罰金に直面します。

    しかし、21世紀(jì)の経済報(bào)道記者が「受取人の苦情が怖くない」という質(zhì)問(wèn)に対し、沈強(qiáng)は少なくとも彼が派遣した団地のほとんどの受取人はこのような行為を黙認(rèn)しています。そして、みんな(他の速達(dá)會(huì)社の配達(dá)員)がそうしています。しかし、沈強(qiáng)さんはたまにこのようなクレームによる罰金を食べます。一回に100元の罰金を科します。

    21世紀(jì)の経済報(bào)道記者によると、加盟している速達(dá)會(huì)社の配達(dá)員は宅配便の棚に大きな依存をしています。

    速達(dá)売り場(chǎng)の急速な発展は速達(dá)業(yè)品の増加のおかげです。しかし、今年5月には、宅配便の棚をめぐるトラブルが爆発しました。「メーデー」の前に會(huì)員サービスを発表しました。會(huì)員以外のユーザーに対しては、超過(guò)配送保管料を徴収します。その後、消費(fèi)者からの苦情に対して、団地業(yè)委員會(huì)は一斉に「反撃」を行います。

    無(wú)料の宅配便で保管されているので、沈強(qiáng)の前の投函は自分の団地の受取人から苦情を受けることが少ないです。しかし、今年5月の豊巣エクスプレスの波の中で、沈強(qiáng)からのクレームの電話は以前より多く出ています。彼から見ると、豊巣の宅配便の棚の料金は過(guò)去のバランスを崩しています。元々は配達(dá)員と受取人が無(wú)事に暮らしています。しかし、速達(dá)売り場(chǎng)の収益モデルがはっきりしない場(chǎng)合、一般ユーザーに料金を徴収するのは遅かれ早かれのことです。

    しかし、豊巣の宅配便の棚騒ぎの後、沈強(qiáng)が一番心配していることは起こらなかった。彼は21世紀(jì)の経済報(bào)道記者に対して、すぐに元の派閥習(xí)慣に入ります。

    実は、宅配便の職員は宅配便の売り場(chǎng)の主な有料グループです。記者の所在地の団地の豊巣の速達(dá)の箱を例にして、速達(dá)の箱は大きい、中、小さい箱の配達(dá)の料金によってそれぞれ0.45元で、0.4元、0.35元です。沈強(qiáng)は毎日約200件から300件の速達(dá)を速達(dá)箱に入れて、40%から50%の受取率を完成させます。毎日の速達(dá)箱の支出は120元から150元までです。

    また、別の団地の豊巣速達(dá)棚では、戸棚投函の料金が0.1元下がる。21世紀(jì)の経済報(bào)道記者によると、一ヶ月前、この団地の近くに新しい野菜鳥駅ができました。配達(dá)員を誘致するために、駅に入るのではなく速達(dá)を箱に入れます。この団地の宅配便の棚は料金を低くしています。

    「価格戦」の勢(shì)いはなかなか減らない

    電気商が「雙十一」の戦報(bào)を発表した後、一部の「通達(dá)系」速達(dá)會(huì)社は同様に「雙十一」の成績(jī)表を発表しました。韻達(dá)株式、丸通速達(dá)は相次いで「雙十一」の當(dāng)日の速達(dá)便の収量が一億件を突破したと発表しました。中通速達(dá)は更に完備したデータを発表しました。11月1日から11日までの注文量は8.2億件に達(dá)し、業(yè)務(wù)量は7.6億件を超えました。均遠(yuǎn)は昨年同期を上回った。

    速達(dá)のピーク時(shí)に備えて、各大手速達(dá)會(huì)社は「雙十一」の前に人手を補(bǔ)充します。沈強(qiáng)のところの拠點(diǎn)も5人のアルバイトを募集しています。「ダブル十一」の間に、彼の普段の送達(dá)審査時(shí)間は緩和されます。しかし、これは依然として沈強(qiáng)を楽に「喘ぐ」ことができません。11月12日の量はまだ多くないです。13日から毎日700個(gè)ぐらい送ります。彼は21世紀(jì)の経済報(bào)道記者に対して、夜明けの1、2時(shí)に寢るのが常態(tài)になると語(yǔ)った。

    沈強(qiáng)の給料は基本給、派遣費(fèi)、受取などのいくつかの部分から構(gòu)成されています。この中で、派費(fèi)は主な収入源です。最近の一、二年、沈強(qiáng)の所在地ネットワークの派出費(fèi)は変わっていませんが、彼は近くの他の店舗で下落があったことを知って、一部の自分の熟知している宅配便員が全部退職しました。

    宅配便業(yè)者は宅配便業(yè)界の「価格戦爭(zhēng)」の犠牲者だ。

    21世紀(jì)の経済報(bào)道記者の統(tǒng)計(jì)によると、各A株の速達(dá)上場(chǎng)會(huì)社のシングルチケット収入の下落幅から見ると、3月から価格競(jìng)爭(zhēng)の激しい傾向が現(xiàn)れ始め、4月には「熟戦」の段階に入る。國(guó)內(nèi)の速達(dá)業(yè)界の単券収入は、価格交換の策略の下で、今年はここ數(shù)年のピークに達(dá)しました。9月に、順豊、韻達(dá)、丸通、申通の単票収入はそれぞれ18.47元、2.15元、2.18元と2.18元で、同期比でそれぞれ15.16%、31.31%下落し、20.38%、22.70%下落しました。

    取材では、21世紀(jì)の経済報(bào)道記者が、今年は量が増えたが、派出費(fèi)が引き下げられたことを宅配便の口から知った。特に、郵便局やウサギなどの新入局者にかきまわされて、速達(dá)業(yè)界の「価格戦」の勢(shì)いは弱まりにくい。

    最近の極ウサギエクスプレス「こすり網(wǎng)」の報(bào)道に対し、沈強(qiáng)は21世紀(jì)の経済報(bào)道記者に対し、「彼らを『こすり』させてはいけない。自分の地盤をしっかり保護(hù)しなければならない」と語(yǔ)った。

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