知恵都市の“目”と“脳”の吉利の科學(xué)技術(shù)の旗の下で無人機(jī)が力を出して緊急救助の主なコースを出します。

7月21日の大雨で河南鄭州という都市は停滯し、通信や道路の中斷などの救援活動が困難になりました。無人機(jī)の出現(xiàn)は、このすべてを転機(jī)にする。

我が國の自己研の翼竜-2 H緊急救援無人機(jī)システムが緊急出動し、河南の50平方キロメートルの移動工網(wǎng)通信を回復(fù)する方向に向かった。吉利科技集団傘下の沃飛長空の無人機(jī)は、今回の洪水でも目立っている。垂直離著陸、超長航時(shí)、スマートコントロールなどの優(yōu)勢により、無人機(jī)は斷橋や汚染などの二次災(zāi)害を數(shù)回にわたって警戒し、現(xiàn)地部門に正確かつ効率的な救援方策を提供する。同時(shí)に、強(qiáng)力な「都市応急及び洪水情報(bào)化プラットフォーム」に頼って、沃飛長空チームはリアルタイム三次元モデリングを行い、重點(diǎn)エリアの浸水分析を迅速に完成させ、緊急救援態(tài)勢感知システム全體の解決案を形成する。

これは、無人機(jī)が緊急救助に參加する氷山の一角であり、ますます多くの知恵都市の「目」と「脳」を無人機(jī)で演じています。

吉利科技は工業(yè)級無人機(jī)の長年にわたって深く耕してきました。全系の製品は純電気によって駆動され、性能が強(qiáng)く、航続、荷重の表現(xiàn)においても同じレベルでリードされています。治安管理、河川巡航、醫(yī)療救援、都市消防、環(huán)境保護(hù)などのシーンに広く応用されています。

XC-25のデュアルヘッドドラゴン無人機(jī)を例にとって、同製品の純電の航続時(shí)間は最大6時(shí)間で、最大積載量は6キロで、現(xiàn)在業(yè)界で唯一の1350 mの測定距離レーザーレーダーを搭載してからも2時(shí)間飛行できる純電固定翼無人機(jī)です。そして、この無人機(jī)のキーシステムは余計(jì)な設(shè)計(jì)を採用して、スマートフォン制御アルゴリズムを研究してから、大風(fēng)の日だけでなく、低溫、高海抜、強(qiáng)電磁妨害などの不利な要素の下で効率的に安定して運(yùn)行できます。最高海抜は4500メートルで、砂漠、海洋、高原など多くの特殊環(huán)境に適応します。

2020年12月17日未明、嫦娥5號の帰還器である「嫦娥5號」の內(nèi)モンゴル四子王旗が著陸した後の捜索作業(yè)は、冬期の捜索作業(yè)で初めて無人機(jī)が出現(xiàn)しました。一般的に、低溫環(huán)境は純電気無人機(jī)の航続に大きな影響を與え、當(dāng)時(shí)の四子王旗の室外溫度は零下30度まで低かったが、XC-25無人機(jī)はスマート電池技術(shù)を使って目標(biāo)エリアを4時(shí)間にわたって広範(fàn)囲にわたって航行していたところを検索し、従業(yè)員の2萬平方キロメートル近くの氷雪世界での検索作業(yè)を力強(qiáng)くサポートした。

性能が優(yōu)れている以外に、吉利科技傘下の無人機(jī)のもう一つの大きな優(yōu)勢は知能レベルであり、そのAI識別能力サポート人員、車両などの目標(biāo)の自動識別と追跡は、一旦確認(rèn)したら自動的に飛びます。外部からの介入は必要ありません。また、電力量が減少したり、データチェーンが中斷したりすると、応急処置モードが自動的に起動し、自主的に安全に離陸ポイントに戻ります。河南省永城市で、沃飛長空チームは現(xiàn)地の公安と協(xié)力して、過負(fù)荷などの違反車両をリアルタイムで追跡することを助けます。

現(xiàn)在、吉利科技は積極的に都市級の実景三次元モデリングの解決案を模索しています。都市區(qū)域の三次元測量図は都市計(jì)畫展示、都市災(zāi)害警報(bào)、突発事件シミュレーションなどのシーンの深さと結(jié)合できる。現(xiàn)在、業(yè)界はこの分野で最適な技術(shù)経路と製品案を模索していますが、市場上には都市級の広い範(fàn)囲の三次元モデルプロジェクトがまだありません。沃飛長空無人機(jī)の純電気、長期航続と高安定性の優(yōu)位性は業(yè)界において際立っており、現(xiàn)在までに四川、雲(yún)南、河南など多くの重點(diǎn)地域のデータ収集及び三次元モデリングを完成しています。

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