預警！繼伊朗港口后又一大港超2000個集裝箱滯港或被棄

               由于受到喀麥隆當地海關腐敗影響，大量進口商不堪承受名目繁多的收費，放棄進口貨物，目前已有超過2000個集裝箱，被遺棄或滯留在杜阿拉港（Douala）。


前不久，伊朗海關表示，在截至2018年12月21日的過去九個月中，伊朗海關積壓的4.2萬個集裝箱中1.89萬個集裝箱貨物被棄貨。近期伊朗海關采取緊急措施，加快進口貨物清關，減少港口貨物積壓量。無獨有偶，日前，大量集裝箱滯港現象又發生在了西非最大港--喀麥隆的杜阿拉港。


杜阿拉港(Douala)，這個西非最大港口，由于受到當地海關腐敗影響，已造成大量進口商由于不堪名目繁多的亂收費，而放棄進口貨物。據不完全統計，目前已經有超過2000個集裝箱被遺棄或滯留在杜阿拉港。


日前，非洲內陸國家乍得和中非共和國等，已派遣高級海關官員到喀麥隆協助反腐調查。乍得和中非的貿易物資80%通過杜阿拉港中轉。杜阿拉港是乍得和中亞最近的海運進出口門戶，但目前進出口商已忍無可忍，并希望把進出口業務遷移到貝寧的科托努港。


“當到達港口和任何一個檢查站，從憲兵到警察再到海關，進口商必須支付巨額現金，而且還不被告知具體付款的原因，但必須在通過前支付。當在規定時間內沒有通過檢查站還需要額外繳納罰金。無論你是空車還是載貨。”當地相關人士表示。


事實上，此次杜阿拉(Douala)港上千個集裝箱滯港事件已不是首次發生，早在2014、2015年已有發生，當時，喀麥隆、乍得和中非三國海關署長協調會議在杜阿拉召開，會議就集裝箱貨物在杜阿拉港長期滯港、中部非洲走廊公路貨物運輸安全與暢通等議題進行了商討。乍得和中非兩國進口貨物主要從喀杜阿拉港中轉。據報道，當時已有超過3000個中非進口集裝箱貨物在杜阿拉港長期滯港。看來這個西非最大港口這幾年集裝箱滯港問題一直存在也沒有解決。有貨物出口或經過該港中轉的貨代外貿企業注意了，做好提前準備，以免造成不必要的損失。


根據喀麥隆《海關法》第273條，對于在杜阿拉港存放時間超過90天的集裝箱貨物，杜阿拉港海關貨物拍賣專門委員會將依法進行統一拍賣，拍賣收入將上繳喀國庫。