俄羅斯駐華大使杰尼索夫：至少3位副總理將陪普京訪華

杰尼索夫（新華社）

在第二屆“一帶一路”國際高峰論壇開幕前夕，俄羅斯駐華大使杰尼索夫于4月19日在北京舉行新聞發(fā)布會(huì)，就俄羅斯總統(tǒng)普京訪華并出席高峰論壇回答記者提問。

杰尼索夫稱，普京將應(yīng)邀以主賓身份出席4月25日至27日在北京舉行的“一帶一路”國際高峰論壇，并發(fā)表演講。至少3位俄羅斯政府副總理以及多位財(cái)經(jīng)相關(guān)部門部長將陪同普京訪華，包括外交部長拉夫羅夫。

據(jù)杰尼索夫介紹，這將是普京與習(xí)近平兩人的第28次會(huì)晤。去年兩國元首進(jìn)行了4次會(huì)面，而僅僅在今年6月，他們就將有至少4次會(huì)面，分別在習(xí)近平訪俄、上合組織峰會(huì)、亞信峰會(huì)和G20峰會(huì)期間。

在杰尼索夫看來，自首屆高峰論壇舉辦以來，“一帶一路”倡議已取得了長足進(jìn)展。“一位歷史學(xué)家說，這是全人類歷史上最大的投資項(xiàng)目。我對此表示同意?！彼f，“這么大規(guī)模的倡議肯定不會(huì)一帆風(fēng)順，會(huì)遇到一些困難。我們期待第二屆論壇在正確的方向上繼續(xù)發(fā)展?！?/p>

杰尼索夫指出，中俄正在制定一個(gè)大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)合作文件，即歐亞經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定。“這將是一個(gè)全面、開放、面向所有經(jīng)濟(jì)體開放的新型協(xié)議?！彼硎?，普京提出的“大歐亞伙伴關(guān)系”概念與“一帶一路”倡議緊密相連，兩者可以就“海上絲綢之路”、“冰上絲綢之路”以及所有歐亞一體化項(xiàng)目開展合作。

經(jīng)貿(mào)超越千億美元“小目標(biāo)”

今年是中俄建交70周年，這是兩國關(guān)系史上的里程碑事件。國務(wù)委員兼外交部長王毅3月8日在兩會(huì)記者會(huì)上表示，今年中俄兩國務(wù)實(shí)合作將迎來豐收之年，標(biāo)志性項(xiàng)目就是“一管兩橋”的落成。

“一管”就是“西伯利亞力量”中俄東線天然氣管道，這一世紀(jì)工程預(yù)計(jì)將于2019年12月通氣?！皟蓸颉敝甘鬃吘车墓窐颉诤庸窐?qū)⒂诮诤淆埻ㄜ?，首座鐵路橋——同江鐵路橋也將很快建成。

去年，中俄雙邊貿(mào)易額歷史性突破了1000億美元。據(jù)俄方統(tǒng)計(jì)，2018年，俄中貿(mào)易額超過1080億美元，比2017年增長24.5%，創(chuàng)歷史新高。值得一提的是，其中俄對華出口比自華進(jìn)口多了38億美元。這是自2005年以來俄羅斯對華出口額首次超過進(jìn)口額。

“西伯利亞力量”中俄東線天然氣管道，這一世紀(jì)工程預(yù)計(jì)將于2019年12月通氣。（新華社）

2018年，俄羅斯連續(xù)第3年成為中國最大石油供應(yīng)國，向中國出口的石油達(dá)7149萬噸，比2017年增長了19.7%。杰尼索夫指出，在“西伯利亞力量”中俄天然氣管道投入使用后，年供氣量可達(dá)380億立方米。屆時(shí)，俄羅斯也將成為中國最大的天然氣供應(yīng)國。

盡管目前能源產(chǎn)品在俄出口中占比超過50%，但非能源產(chǎn)品對華出口也在快速增長，2018年出口122億美元，比上年增長8.5億美元。據(jù)俄羅斯出口中心統(tǒng)計(jì)，2018年，俄對華出口的非能源原料產(chǎn)品主要是木材、機(jī)械設(shè)備、糧食、化工產(chǎn)品和金屬制品。

杰尼索夫尤其看好中俄農(nóng)業(yè)和食品產(chǎn)業(yè)合作的潛力。“中國市場對大豆的需求是無限的，一位中國代表曾說‘我們可以購買你們生產(chǎn)的所有大豆’?！钡麖?qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)新的增長不能簡單通過貿(mào)易，還要提供高端的技術(shù)，建立生產(chǎn)設(shè)施。

此外，俄羅斯還在積極開拓中國的電子商務(wù)市場。杰尼索夫指出，2016年中俄電子貿(mào)易額為23億美元，2017年增長到35億美元，2018年超過了40億美元。“對俄羅斯消費(fèi)者來說，電子商務(wù)是他們從中國購買商品的主要方式?！?/p>

目前，中國已成為俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴、第一大進(jìn)口來源國和第二大出口目的地。隨著中俄經(jīng)貿(mào)合作的不斷深化，俄羅斯政府在2018年9月提出，到2025年，要讓中俄雙邊貿(mào)易額再翻一番，達(dá)到2000億美元。

“我們的經(jīng)貿(mào)合作還沒有發(fā)揮到最大潛力?！苯苣崴鞣蛑赋?，盡管俄中合作的大型投資項(xiàng)目進(jìn)展順利，但在中小企業(yè)合作領(lǐng)域還沒有達(dá)到最好水平?！皟蓢髽I(yè)家還不太了解對方市場的特點(diǎn)。有企業(yè)家表示，兩國的營商環(huán)境還不夠好?！彼€指出，雙方在知識(shí)產(chǎn)權(quán)、金融結(jié)算方面也遇到了一些挑戰(zhàn)。

與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接

杰尼索夫強(qiáng)調(diào)，俄羅斯是以歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員和個(gè)體的雙重身份與中國進(jìn)行“一帶一路”建設(shè)合作。歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟由俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦在2015年成立，亞美尼亞和吉爾吉斯斯坦同年加入。歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的目標(biāo)是成為類似歐盟的經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。

2015年5月，習(xí)近平主席訪問俄羅斯，與普京總統(tǒng)共同簽署并發(fā)表了《關(guān)于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接合作的聯(lián)合聲明》，標(biāo)志著俄羅斯正式加入共建“一帶一路”倡議。

2018年5月，中國與俄羅斯等國共同簽署了《中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作協(xié)定》，推動(dòng)中俄雙方在“一帶一路”建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接合作上取得了重要階段性成果。

杰尼索夫指出，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和“一帶一路”倡議的對接將涵蓋眾多領(lǐng)域，但現(xiàn)階段主要聚焦基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，特別是新的交通線路和沿線經(jīng)濟(jì)開發(fā)?！爸袊?jīng)過俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古國到西歐的交通線將在短期內(nèi)得到快速發(fā)展?，F(xiàn)在相關(guān)的公路和鐵路已在進(jìn)行改造，新建線路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)是下一階段的重點(diǎn)?！?/p>

在“一帶一路”倡議提出之初，有學(xué)者認(rèn)為，俄羅斯可能會(huì)對中國在中亞和中東歐地區(qū)影響力上升表示不滿。但幾年過去了，俄羅斯對“一帶一路”倡議展現(xiàn)的態(tài)度越來越積極。杰尼索夫回應(yīng)道，關(guān)于“一帶一路”在中亞的存在，中俄并沒有競爭性的理由，因?yàn)閮蓢诓煌矫嫱衼唶液献鳌?/p>

“我覺得，中亞地區(qū)接受‘一帶一路’倡議，將給俄羅斯和中國帶來更多合作機(jī)遇，而不是競爭理由，因?yàn)槲覀兘⒘斯餐暮献鳈C(jī)制，比如上合組織。”杰尼索夫指出，中俄的目標(biāo)是在歐亞地區(qū)尋求共同的合作機(jī)遇，隨著印度、巴基斯坦加入“上合”，這個(gè)地區(qū)將出現(xiàn)更多合作機(jī)遇。

杰尼索夫還表示，中俄可以共同開展北極航道開發(fā)和利用合作，打造“冰上絲綢之路”?！氨辖z綢之路”是指穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)航道，可以顯著縮短三大洲之間的船舶運(yùn)輸時(shí)間。

但與此同時(shí)，也有北歐國家對北極航行的風(fēng)險(xiǎn)及其對自然環(huán)境的影響表示擔(dān)憂。對于北極航道的開發(fā)前景，杰尼索夫用中文說，“前途是光明的，道路是曲折的?！彼姓J(rèn)各方對此有不同的看法，且需要很大的投資，但他強(qiáng)調(diào)，這會(huì)非常有前景。

“北極地區(qū)的條件非常嚴(yán)格，我們不會(huì)迫使企業(yè)落實(shí)這個(gè)項(xiàng)目，只有收益前景好他們才會(huì)愿意這么做?！苯苣崴鞣蛑赋?，2018年，俄羅斯在北極航道的貨運(yùn)量創(chuàng)下新的紀(jì)錄，達(dá)到2000萬噸，未來五到十年將達(dá)到8000萬噸。