法外長將參加“一帶一路”論壇

“世界上有很多國家在基建方面有需要，中國在‘一帶一路’倡議框架下向一些國家提供了融資，而歐盟多年來也通過貸款和援助向國家提供了基礎設施建設幫助。因此，雙方自然而然在這個領域有合作空間。” 黎想指出。

4月17日，法國駐華大使黎想在北京的記者會上宣布，法國外長勒德里昂將作為法國總統馬克龍的特使參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。

黎想表示，法國愿意加強歐盟互聯互通平臺同“一帶一路”倡議的對接。“我們正在制定中法在第三方市場上合作的項目清單，包括大概10個項目。”

近期，中歐之間高層交往密切，國家主席習近平和李克強總理罕見地先后訪問歐洲。在訪問期間，意大利成為首個同中國簽署“一帶一路”諒解備忘錄的G7國家。希臘作為正式成員國加入中國—中東歐合作機制。自此,“16+1合作”升級為“17+1合作”。

對于意大利和希臘對中方的示好，黎想向21世紀經濟報道記者回應道，這兩國只要遵守歐盟原則，就可以自主決定如何同中國開展雙邊關系。“我們希望中國尊重歐盟的統一性、多元化和價值觀，因為我們也用同樣的方式尊重中國。”

在黎想看來，對中歐關系的長期發展來說，中歐領導人峰會通過的宣言具有重要意義。對于雙方緣何能在最后一刻達成共識，他對21世紀經濟報道記者說，這需要雙方相互尊重彼此的利益，為了達成共識彼此妥協。

黎想特別強調中歐領導人峰會在貿易方面達成的共識。“我們非常欣慰地注意到，中國沒有忘記歐盟才是中國第一大貿易伙伴，而不是美國，歐盟也是向中國進行直接投資最多的地區。”黎想指出，根據聯合聲明，中方明確意識到歐盟為多邊體系改革發揮的重要作用。他強調，“中美貿易協協議不能以（犧牲）歐盟的利益為代價。”

黎想向21世紀經濟報道記者指出，通過此次峰會，中方展現了對中歐日益密切的經貿關系的重視。雙方的談判在以下三個方面取得了積極進展：一是，雙方承諾在2020年達成高水平的中歐投資協定；二是爭取在2019年年底前正式結束地理標志協定談判；三是，雙方正積極努力以盡快簽署《中歐民用航空安全協定》和《中歐關于航班若干方面的協定》。

中法已為第三方市場合作儲備了10多個項目

當被問到馬克龍本人為何不出席此次論壇，黎想回應道，當前，法國總統不管是在國內還是在歐盟面臨繁忙的政治日程，一方面，長達幾個月的大辯論剛剛結束，另一方面，歐盟馬上要進行選舉。因此，他不希望近期離開法國。

不過，黎想指出，馬克龍總統已經接受習近平主席的邀請，決定今年年底前再次來華訪問。黎想還強調，法國外長是非常高級別的代表，自上任以來已經五次訪問中國。

對于法國政府對“一帶一路”倡議的立場，黎想指出，馬克龍總統去年在訪華期間在西安發表了一個演講，他在演講中對倡議帶來的機遇給予了高度評價。

“世界上有很多國家在基建方面有需要，中國在倡議框架下向一些國家提供了融資，而歐盟多年來也通過貸款和援助向很多國家提供了基礎設施建設幫助。因此，雙方自然而然在這個領域有合作空間。”

黎想指出，多年前中法簽署的第三方合作協議就表明了法國對這個倡議的信心。他表示，法國愿意同中國在尊重東道國意愿的前提下共同開展第三方市場合作。

在第三方合作方面，黎想透露，中法兩國已經儲備了13個項目。他指出，這些項目都滿足法國一直提倡的高標準，包括滿足財政可持續性、以及環境保護和社會責任的標準。“這些項目將為當地的生態轉型做出貢獻。”

中法加深傳統領域合作并開拓新興領域

黎想表示，習近平主席訪法之行取得了巨大的成功，“加深了所有雙邊范疇的合作”。“中法兩國元首高度信任，在交流中沒有一個議題不能提，包括敏感的有分歧的議題。”他說，“這種坦誠的交流具有重要意義。我們非常欣賞習近平主席開放的態度。”

首先是傳統的“老三樣”領域。在航空方面，法國空客與中國達成一項價值約300億美元的協議，將向中國出售300架客機。在航天方面，根據新簽署的合作文件，法國將積極參與中國的探月等航天項目，雙方還將繼續共同發射中法聯合研制的地球觀測衛星。在核能領域，雙方重申了共同發展核能的意愿，繼續支持中國核能工業的發展，并在第三方市場上進行核能合作。

除此之外，黎想指出，雙方還決定在人工智能、醫藥衛生、生態農業、金融等新興領域加快戰略對接和全方位合作，進一步深化兩國產業利益融合。

黎想還特別指出，自法國牛肉重返中國之后，習近平主席已表示，中國市場將在未來幾個星期至幾個月中對法國的豬肉、禽類開放。“這個決定具有重要意義，體現了對法國農業生產商的肯定和信任。”