12年后重返中國：安世豪如何帶領奧迪在華再創“黃金十年”？

2020年9月26日，2020北京國際汽車展覽會正式開幕。在華深耕三十多年的奧迪，又一次帶來了多款重要車型，表現奧迪“在中國，為中國”的承諾。

其中，7款重磅車型在北京車展首發亮相：全新奧迪Q5L Sportback全球首發，全新奧迪Q4 e-tron概念車亞洲首發，奧迪e-tron國產版、奧迪e-tron Sportback、奧迪RS Q8、全新奧迪R8 Coupé、全新奧迪RS 5 Sportback中國首發。

奧迪中國的新任總裁安世豪，也第一次以新身份出現在北京車展。時隔12年，曾在一汽-大眾奧迪銷售事業部任職總經理的安世豪，重返中國汽車市場，于今年4月正式出任奧迪中國總裁，帶領奧迪中國重新起航。

安世豪自1982年以來就一直效力于大眾汽車集團。2005-2008年間，他曾擔任一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理，負責奧迪品牌在華的銷售業務。在此期間，他為奧迪在中國的發展樹立多個重要里程碑，并在華積累了豐富的經驗。

據了解，安世豪時代的一汽-大眾奧迪銷售事業部通過統籌國產奧迪與進口奧迪業務，讓奧迪在華銷量實現了3年翻番。數據顯示，2005年安世豪到任一汽-大眾奧迪前一年，奧迪在華銷量只有6萬臺，2008年安世豪離任中國市場當年，奧迪在華銷量翻番至接近12萬臺。

基于在中國豐富的經驗以及對中國市場的了解，安世豪此番被奧迪中國予以重任。安世豪的新任務非常明確：幫助奧迪鞏固在華領先的高端品牌位置，打造奧迪下一個“黃金十年”，塑造高端出行的未來。

為了實現這一目標，奧迪中國計劃重點從三個方面入手。一是以客戶為中心，提升產品與服務，進一步滿足中國市場的需求；二是通過管理架構的調整，加強奧迪德國總部與奧迪中國業務之間的溝通；三是強化與各個中國合作伙伴之間的合作關系，以實現共贏。

“我們非常清楚中國市場對于奧迪以及整個大眾汽車集團的重要性，中國市場是重中之重?！?月22日，安世豪在接受21世紀經濟報道記者采訪時強調，奧迪在華戰略的重要性以及再創一個“黃金十年”的決心。

奧迪中國總裁安世豪資料圖片

提升產品與服務

作為最早進入中國市場的高端汽車品牌，奧迪對于中國市場有著深刻的洞察?；趯χ袊M者需求與取向的判斷，奧迪在中國推出了一系列暢銷車型。

不過，中國的豪華汽車市場持續變化之中，競爭也日漸激烈。和12年前相比，安世豪面對著的是一個完全不同的市場局面。

“中國豪華車市場的競爭格局早已今非昔比。怎么樣去更好地了解中國消費者、了解我們的競爭環境、了解未來的技術發展方向，這對于我來說都是具有挑戰的議題?！卑彩篮勒f。

他認為，奧迪在華的發展一定要堅持以客戶為中心。因此，產品和服務都非常關鍵。為了鞏固在中國豪華車市場的位置，奧迪一定要確保產品和服務，能夠始終滿足中國消費者的需求。

從本次北京車展的產品陣容，可以看到奧迪對中國市場的新觀察。中國是全球電動化的先鋒地，也將是奧迪發力電動化的核心戰場?！敖酉聛淼?0-15年，燃油車和新能源車比重可能會達到50：50?！卑彩篮辣硎尽?/p>

未來十年，電動車市場有望快速增長，奧迪也將電動化戰略視為在華未來黃金十年的重點。去年，奧迪已經將進口版的e-tron引入中國，今年，一汽-大眾奧迪將推出國產版的e-tron，開啟奧迪電動車本土化戰略的新紀元。

除了奧迪e-tron之外，奧迪目前在華在售的電動車還包括奧迪Q2L e-tron和奧迪A6L e-tron。在本次北京車展，除了奧迪e-tron國產版之外，奧迪還首發亮相了全新奧迪Q4 e-tron概念車、奧迪e-tron Sportback兩款電動車型，足見奧迪對于中國新能源汽車市場的重視。

據了解，為了實現在不同細分市場的產品布局，奧迪未來將持續擴大e-tron家族的陣容，到2021年底，奧迪還將在中國推出6款新能源車型，奧迪e-tron Sportback和奧迪e-tron GT將很快引入中國。

在推出電動化產品的同時，相關服務水平也得跟進。據介紹，目前，奧迪將與合作伙伴一起推動充電基礎設施建設。相關計劃將率先著重在一線城市推動，隨后在其他城市進行布局，從而完善電動車的體驗與服務效果。

“我們希望將奧迪e-tron打造成為一個強有力的品牌。它對于我們來說不只是一款產品，更重要的是展示了奧迪推動電動化戰略的決心和未來技術方向?！卑彩篮辣硎?。

同時，面對智能化技術的不斷進步，奧迪也將在華開展前瞻技術的研發，讓技術更符合中國的實際使用場景和用戶需求。目前，奧迪已在無錫和北京兩個城市獲得了自動駕駛測試牌照。并且，奧迪已經和大眾汽車集團逸駕智能就自動駕駛展開合作，并在安徽合肥展開測試，奧迪e-tron是該試點項目的專屬車輛。

在本屆車展上，奧迪RS Q8、奧迪R8 Coupé及奧迪RS 5 Sportback三款高性能車，也完成了中國首發。奧迪希望在中國市場，進一步表現出高性能基因。

“我們將進一步強化奧迪品牌的運動基因，因此會進一步推進高性能車型，我們將攜手一汽-大眾帶來更多的高性能產品。”安世豪表示。

據了解，作為奧迪在中國“黃金十年”發展計劃的一部分，到2022年，奧迪將攜手一汽-大眾將本土化生產車型提升至12款。2021年底前，除了現有的電動化車型之外，奧迪還將在中國推出6款電動車型。根據奧迪電動化規劃，到2025年，奧迪將在其全球市場推出超過30款電動化車型，將占據總銷量的40%。

提高中國業務決策效率

今年6月，奧迪宣布了一項重要決策，以加強奧迪在華相關業務的發展。奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼將直接負責奧迪在華業務，與安世豪通力合作，為奧迪在華發展譜寫新篇章。

奧迪中國直接向杜思曼匯報，所有的中國業務也都由杜思曼來統籌管理。

這充分體現了奧迪對中國市場的重視。而通過這樣的調整，針對中國市場的決策將被更高效執行，中國市場的聲音也將被更直接地傳達至奧迪總部。

安世豪告訴21世紀經濟報道記者，這種管理架構模式鑒了大眾汽車集團的經驗。大眾汽車集團管理董事會主席迪斯直管中國業務，與大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰搭檔，組成了強有力的組合，能夠迅速地針對一些大的議題做出討論和決策。奧迪同樣希望通過這一手段，來強化德國總部與奧迪中國的溝通。

“奧迪在中國的管理架構使得我們能夠非常直接地向總部反映中國的聲音。中國市場的消費者趨勢，能夠直接傳遞到總部，并反映到產品研發上?！卑彩篮勒f。

奧迪深知，中國市場充滿變化，只有時刻緊跟這種變化，才能快速推出適應時代的全新產品，令其保持領先。

當然，如何對中國市場做出更加準確的判斷，離不開奧迪在華合作伙伴的幫助。安世豪表示，奧迪中國將會扮演核心樞紐的角色，統籌與合資伙伴的溝通和奧迪在華的日常工作。

進一步強化在華合作關系

“奧迪是第一個進入中國市場的高端汽車品牌，在中國有三十多年的成功經驗，這一切要歸功于我們在中國強有力的合作伙伴——一汽集團?！痹浽谝黄?大眾奧迪有過4年工作經驗的安世豪，非常清楚與一汽的合作對于奧迪在華發展的重要性。

他強調，希望能夠在未來進一步推動和強化奧迪與一汽集團的良好合作關系。下一個黃金十年中，一汽集團依然是奧迪重要的合作伙伴。

“闊別這么多年后能夠再次回到中國、回到長春，跟那些老朋友再次探討業務，是一件非常令人興奮和高興的事情。跟他們一起工作不只是工作，更多的是一起用心做事。在有這樣共識的基礎上，加上很好的合作伙伴關系，我們一定能夠共創一個美好的未來?！卑彩篮勒f。

再次回到中國，安世豪見到了很多老朋友，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌就是其中之一。

“我們叫‘豪哥’，是真正的豪哥，是兄弟般的情誼?！睂O惠斌回憶道。當年，安世豪初次來華時，孫惠斌是一汽-大眾總經辦主任和董事會秘書。孫惠斌和安世豪分別代表中德雙方股東，支持參與奧迪銷售是業務的談判。之后幾年無間的合作，讓二人在一汽-大眾的時候便結下了深厚的友誼。

“安世豪再度回到中國，而且擔任這么重要的崗位，奧迪銷售事業部的每位員工都為此感到真心的高興與興奮。尤其是看到豪哥提出要和一汽緊密合作，再次開創奧迪下一個黃金十年，這讓我們倍感振奮。我們有信心把‘下一個黃金十年’落實到位?！睂O惠斌表示。

目前，奧迪在華業務的發展，面對的市場格局復雜，任務十分艱巨。對奧迪來說，只有與合作伙伴做出更好的判斷與決策，才能克服困難，應對市場挑戰。

“羅馬不是一天建成的，在與中國合作伙伴的互相信任基礎之上，通過我們的互相合作，相信我們一定可以把奧迪打造成一個更強的品牌，再創奧迪在華下一個‘黃金十年’。”安世豪最后表示。