民營航天艱難前行 星際榮耀自研火箭年內(nèi)第二次失利

8月3日15時(shí)許，曾開創(chuàng)民營火箭入軌先河的雙曲線一號(hào)商業(yè)運(yùn)載火箭，其第三發(fā)火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，但此后火箭飛行異常，箭身搭載的衛(wèi)星在分離后未能正常入軌，本次飛行試驗(yàn)失利。

這是雙曲線一號(hào)繼今年2月以后，再一次發(fā)射失利。2月1日，雙曲線一號(hào)遙二運(yùn)載火箭在酒泉發(fā)射升空，此后火箭飛行異常，發(fā)射任務(wù)宣告失敗。

明星箭型雙曲線一號(hào)發(fā)射失利

8月4日中午，星際榮耀在官方微信發(fā)布試驗(yàn)任務(wù)情況說明表示，8月3日下午發(fā)射的雙曲線遙五火箭，其固體發(fā)動(dòng)機(jī)、液體姿軌控動(dòng)力、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制工作正常，各級(jí)間的分離及星箭分離正常，飛行時(shí)序與理論時(shí)序基本一致。

但由于整流罩未能正常分離，未能將火箭送入預(yù)定的500公里SSO（太陽同步軌道），飛行試驗(yàn)未達(dá)預(yù)期目的。

星際榮耀表示，本次發(fā)射驗(yàn)證了雙曲線一號(hào)火箭總體方案的正確性，獲取了有效飛行數(shù)據(jù)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

雙曲線一號(hào)是國內(nèi)民營商業(yè)航天領(lǐng)域的明星火箭，由民營商業(yè)航天頭部企業(yè)星際榮耀設(shè)計(jì)研制，是一款四級(jí)小型固體運(yùn)載火箭，四級(jí)均為固體發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以液體姿控發(fā)動(dòng)機(jī)。雙曲線一號(hào)直徑1.4米，總長24米，總質(zhì)量約42噸，起飛推力770kN。

據(jù)星際榮耀介紹，雙曲線一號(hào)500公里太陽同步軌道運(yùn)載能力大于300公斤，700公里太陽同步軌道運(yùn)載能力225公斤。

截至2021年8月初，國內(nèi)民營商業(yè)航天領(lǐng)域共進(jìn)行過六次運(yùn)載火箭發(fā)射入軌的嘗試，除了第三次和第四次成功以外，其余四次均宣告失敗。

在2018年10月和2019年3月，藍(lán)箭航天的朱雀一號(hào)固體運(yùn)載火箭和零壹空間的OS-M固體運(yùn)載火箭發(fā)射入軌失利。

2019年7月，雙曲線一號(hào)遙一運(yùn)載火箭在酒泉進(jìn)行首次發(fā)射，并將多顆衛(wèi)星及有效載荷送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

本次成功也讓雙曲線一號(hào)和星際榮耀成功出圈，引起各界的廣泛關(guān)注。憑借這一次的首發(fā)成功，星際榮耀成為國內(nèi)首家、全球第三家實(shí)現(xiàn)火箭發(fā)射入軌的民營火箭企業(yè)。

2020年11月，另一家民營火箭企業(yè)星河動(dòng)力將其自主研發(fā)的“谷神星一號(hào)（遙一）簡陽號(hào)”商業(yè)固體運(yùn)載火箭送上太空，搭載衛(wèi)星精準(zhǔn)送上預(yù)定軌道。星河動(dòng)力因而成為國內(nèi)第二家成功實(shí)現(xiàn)火箭發(fā)射入軌的民營火箭企業(yè)。

第五次和第六次民營火箭發(fā)射活動(dòng)，則是星際榮耀在年內(nèi)2月和8月進(jìn)行的發(fā)射。

勢頭兇猛沖擊科創(chuàng)板

2015年，多個(gè)有關(guān)部門相繼出臺(tái)支持商業(yè)航天發(fā)展的政策，國內(nèi)航天產(chǎn)業(yè)體制內(nèi)人才和技術(shù)開始走向市場，聚焦商業(yè)火箭和微小衛(wèi)星的多家創(chuàng)業(yè)公司陸續(xù)成立，國內(nèi)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)開始蓬勃發(fā)展。

2016年1月，星際榮耀在北京亦莊正式成立，主要業(yè)務(wù)方向是研發(fā)商業(yè)運(yùn)載火箭并提供發(fā)射服務(wù)。

成立以后，星際榮耀發(fā)展勢頭迅猛，目前已經(jīng)完成小型固體運(yùn)載火箭雙曲線一號(hào)研發(fā)與發(fā)射，可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭雙曲線二號(hào)正在研發(fā)設(shè)計(jì)中。除此之外星際榮耀還擁有可重復(fù)使用、變推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焦點(diǎn)1號(hào)，百噸級(jí)可重復(fù)使用、變推力液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)焦點(diǎn)2號(hào)等產(chǎn)品。

在發(fā)展過程中，星際榮耀也備受資本的青睞。2020年8月，星際榮耀完成11.925億元的B輪融資，刷新了國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域單筆最大融資的紀(jì)錄。

2021年1月，北京證監(jiān)局官網(wǎng)信息顯示，星際榮耀計(jì)劃在科創(chuàng)板上市，天風(fēng)證券和中信證券擔(dān)任輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。若上市成功，星際榮耀將有望成為中國民營火箭的第一股。

商業(yè)航天是資本密集型企業(yè)，需要大量的資金為技術(shù)研發(fā)和運(yùn)行團(tuán)隊(duì)提供支撐。截至目前，投入到中國民營商業(yè)航天領(lǐng)域的總資金已經(jīng)接近百億元。如果說，在民營商業(yè)航天發(fā)展伊始，資本還處于廣撒網(wǎng)和試水的階段，那如今資本已經(jīng)開始嚴(yán)格挑選投資對(duì)象，頭部企業(yè)融資規(guī)模已經(jīng)開始甩開后來者一個(gè)身位。

除了星際榮耀以外，藍(lán)箭航天和后起之秀星河動(dòng)力，也是民營火箭領(lǐng)域的有力競爭者。2020年，上述三家企業(yè)共收獲了26億元的融資，創(chuàng)下了國內(nèi)民營商業(yè)航天發(fā)展歷史上的融資新紀(jì)錄。

相較于成熟發(fā)展的國營航空航天產(chǎn)業(yè)，以及美國的Space X公司，中國的民營商業(yè)航天起步較晚，取得了一系列成就的同時(shí)，仍處于艱難探索發(fā)展的階段。在成功進(jìn)行多次亞軌道火箭發(fā)射試驗(yàn)后，整個(gè)行業(yè)正面臨火箭入軌的難關(guān)需要跨越。

業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于民營火箭行業(yè)來說，除了單項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)以外，火箭研制和發(fā)射還面臨著成千上萬個(gè)零部件的質(zhì)量控制問題，如何搭建適合自身企業(yè)的穩(wěn)定供應(yīng)鏈，這都是民營企業(yè)們需要面對(duì)的問題。