仰融收購(gòu)首只A股或?yàn)樾鲁睂?shí)業(yè) 將成其殼資源

　　6月初，仰融掌控的正道汽車赴京就投資移民項(xiàng)目進(jìn)行招商，并爆出首支收購(gòu)A股將在8月浮出水面，就在外界耐心等待“8月故事”的時(shí)候，仰融的資本故事卻提前上演了。

　　日前，有消息傳出，仰融造車國(guó)內(nèi)首支收購(gòu)A股為新潮實(shí)業(yè)(600777)，目前正在通過(guò)北京一家公司進(jìn)行收購(gòu)，且新潮實(shí)業(yè)(600777)已經(jīng)于5月15日和26日停牌，兩次發(fā)出了有關(guān)大股東或被轉(zhuǎn)讓的提示性公告。

　　6月21日，記者就此致電仰融，仰融表示已經(jīng)從網(wǎng)上看到類似消息，但隨即表示，“本公司是香港上市公司，有著嚴(yán)格的董事會(huì)和新聞發(fā)言等制度，不會(huì)對(duì)網(wǎng)上的傳言給予任何回應(yīng)和置評(píng)。”并提醒投資者“注意投資風(fēng)險(xiǎn)”。

　　早在正道集團(tuán)赴京招商時(shí)，就有消息人士向本報(bào)透露，仰融造車國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的資本運(yùn)作已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際操作階段，且仍是以資本運(yùn)作切入。

　　該消息人士曾透露，“仰融團(tuán)隊(duì)一直頻繁地與國(guó)內(nèi)多家A股公司進(jìn)行接觸，與其中一家A 股公司的談判進(jìn)展很快。那家A 股公司已經(jīng)在5月底停過(guò)牌，發(fā)了提示性公告。收購(gòu)方并非是仰融掌控的正道集團(tuán)，也不是天津正道，而是一家另外的公司，而且被收購(gòu)方也與汽車幾乎沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)。”

　　當(dāng)時(shí)，正道汽車首席執(zhí)行官王川濤在接受本報(bào)采訪時(shí)曾證實(shí)，“目前已經(jīng)和一家A股公司進(jìn)入談判尾聲，并發(fā)布了提示性公告，很快我們?cè)趪?guó)內(nèi)收購(gòu)的首家A 股公司就會(huì)浮出水面，成為我們切入國(guó)內(nèi)造車的先導(dǎo)公司。”

　　雖然今天(6月21日)仰融在接受本報(bào)采訪時(shí)，對(duì)網(wǎng)上傳聞不予回應(yīng)，但談及國(guó)內(nèi)收購(gòu)A股一事，仰融也證實(shí)，“我們的確在與國(guó)內(nèi)多家A股接觸，也有一些有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但具體是哪家以及最近的進(jìn)展等，我不會(huì)做任何透露。”

　　事實(shí)上，此番消息傳來(lái)與新潮實(shí)業(yè)(600777)近期被北京一家公司溢價(jià)閃電收購(gòu)有關(guān)。5月份相關(guān)協(xié)議顯示，北京首泰投資有限公司(或其一致行動(dòng)人)將收購(gòu)新潮實(shí)業(yè)現(xiàn)任大股東煙臺(tái)東潤(rùn)不低于75%的股權(quán)，成為煙臺(tái)東潤(rùn)第一大股東，成為新潮實(shí)業(yè)的控制方。雙方商定的轉(zhuǎn)讓價(jià)格為每股7.88元，比消息公布前一交易日新潮實(shí)業(yè)的收盤價(jià)溢價(jià)8%左右。

　　而引起市場(chǎng)注意的則是兩個(gè)人。

　　一個(gè)是林士泉。資料顯示，北京首泰成立于2006年，注冊(cè)資本3030萬(wàn)元，是一家投資管理企業(yè)，其大股東為海南康橋?qū)崢I(yè)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海南康橋”)，持有北京首泰99%的股份，自然人林士泉持有海南康橋100%的股份。

　　另一個(gè)人是蔣會(huì)成。海南康橋原來(lái)的二股東為海南同捷投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海南同捷”)，持有前者40%的股份，在北京首泰，即海南康橋收購(gòu)新潮實(shí)業(yè)之前，海南同捷“適時(shí)”的把其持有的股份轉(zhuǎn)讓給了林士泉。海南同捷的實(shí)際控制人為蔣會(huì)成，而蔣會(huì)成則正是目前仰融在天津成立的天津正道股權(quán)投資管理基金公司副董事長(zhǎng)。

　　至此，林士泉與蔣會(huì)成兩個(gè)人之間，以及與仰融的關(guān)系付出水面。當(dāng)然，還有一個(gè)坊間傳言是，蔣會(huì)成與仰融是舊友，而林士泉與蔣會(huì)成則是老鄉(xiāng)。

　　因此，坊間猜測(cè)，北京首泰的動(dòng)作就是配合仰融收購(gòu)國(guó)內(nèi)A股，成為其二次造車的殼資源之一。

　　如果此番消息屬實(shí)，仰融在資本市場(chǎng)上的新故事便的確提前上演了。