10月21日國(guó)際財(cái)經(jīng)媒體頭條
CNNMoney:美聯(lián)儲(chǔ)稱經(jīng)濟(jì)增速適中
美聯(lián)儲(chǔ)在本周三對(duì)外發(fā)布的褐皮書中表示,在未來(lái)數(shù)周內(nèi)美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持現(xiàn)有疲軟的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。美聯(lián)儲(chǔ)在褐皮書中的表態(tài)也再次暗示,極有可能在今年11月2-3日召開的利率會(huì)議上出臺(tái)新一輪的經(jīng)濟(jì)刺激措施以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
在美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)布的這份區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告中,美聯(lián)儲(chǔ)表示在制造業(yè)交通、旅游、汽車銷售領(lǐng)域內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)某些亮點(diǎn),但房地產(chǎn)市場(chǎng)仍舊疲軟。這份被稱為褐皮書的報(bào)告對(duì)美國(guó)12個(gè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行了總結(jié)。
彭博社:美銀行救助金8.2%回報(bào)率遠(yuǎn)超國(guó)債
根據(jù)彭博社獲得的數(shù)據(jù),美國(guó)政府在過(guò)去的金融危機(jī)中通過(guò)受困資產(chǎn)救助項(xiàng)目向銀行和保險(xiǎn)公司提供了3090億美元的救助金,這些資金獲得了超過(guò)252億美元的回報(bào)。也就是說(shuō),這筆兩年期投資的回報(bào)率達(dá)到了8.2%,這一回報(bào)率遠(yuǎn)高于同期的30年期國(guó)債收益率。而獲得的資金回報(bào)足夠維持美國(guó)證券交易委員會(huì)在未來(lái)20年的運(yùn)作。
事實(shí)上,這一回報(bào)率不但超過(guò)了國(guó)債收益,甚至超過(guò)了高收益率的儲(chǔ)蓄賬戶,貨幣市場(chǎng)基金和定期存款產(chǎn)品。只有在同期股票市場(chǎng)或者黃金產(chǎn)品上的投資能超過(guò)這一回報(bào)率。
雅虎財(cái)經(jīng):論壇報(bào)業(yè)集團(tuán)CEO欲離任
論壇報(bào)業(yè)集團(tuán)(Tribune Co.)蘭迪-邁克爾斯(Randy Michaels)可能會(huì)辭職,這樣這家深陷經(jīng)營(yíng)困境的媒體公司可以將重點(diǎn)放在走出破產(chǎn)保護(hù),而不是該公司CEO的性別歧視文化上。
在本周三,《芝加哥論壇報(bào)》(Chicago Tribune)援引未具名知情人士的消息撰文報(bào)道稱,論壇報(bào)業(yè)集團(tuán)CEO蘭迪-邁克爾斯將極有可能在本周末辭去公司CEO一職。論壇報(bào)業(yè)集團(tuán)集團(tuán)表示,蘭迪-邁克爾斯與該公司董事會(huì)目前已經(jīng)達(dá)成一致,如果繼續(xù)執(zhí)掌該公司可能會(huì)使論壇報(bào)業(yè)蒙上陰影。這將為該公司走出破產(chǎn)保護(hù)造成極大的威脅。
Thestreet:信用卡巨頭VISA將分紅上調(diào)20%
國(guó)際信用卡巨頭VISA在本周三對(duì)外表示,將會(huì)將該公司的季度分紅上調(diào)20%。按照該分紅調(diào)整計(jì)劃,普通股投資者將會(huì)獲得每股15美分的分紅,之前每股分紅為12.5美分。新的分紅將在今年12月7日支付。
VISA主席兼CEO約瑟夫表示:“這是該公司董事會(huì)在今年第二次連續(xù)上調(diào)分紅,這主要是為了給與投資者更好的回報(bào),同時(shí)也反映出我們公司對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的信心,我們將持續(xù)致力于向股東提供較高的現(xiàn)金回報(bào)。
金融時(shí)報(bào):摩根斯坦利三季度凈利大幅下滑
摩根斯坦利三季度凈利3.13億美元較去年同期的9.36億美元大幅下降,三季度營(yíng)業(yè)68億美元同樣遠(yuǎn)低于去年同期的85億美元。
此外,摩根斯坦利第三季度的薪酬總額為37億美元,較2009年同期的49億美元大幅下降。摩根斯坦利表示,此次薪酬總額的下降主要是因?yàn)槠錂C(jī)構(gòu)證券業(yè)務(wù)薪酬成本出現(xiàn)了明顯下滑。
另外,摩根斯坦利本周三還宣布,該公司將對(duì)FrontPoint Partners LLC的股權(quán)進(jìn)行重組,后者的管理層高級(jí)成員及投資組合經(jīng)理將獲得其控股權(quán),而摩根斯坦利則將持續(xù)少數(shù)股權(quán)。{page_break}
泰晤士報(bào):英財(cái)長(zhǎng)大規(guī)模減支計(jì)劃細(xì)節(jié)公布
全球最大煤礦商印度國(guó)營(yíng)煤炭公司(Coal India)的35億美元規(guī)模的首次公開募股(IPO)在周三獲得了11.6倍的超額認(rèn)購(gòu)。印度煤炭的IPO開始于本周一,并將在周四結(jié)束,為印度最大規(guī)模IPO。券商的數(shù)據(jù)顯示,該公司已經(jīng)收到73.3億股的股權(quán)認(rèn)購(gòu),超過(guò)計(jì)劃發(fā)行量的11.6倍,主要得益于金融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)勁需求。
印度煤炭公司掌控著印度超過(guò)80%的煤炭產(chǎn)量。此次IPO除了面向國(guó)內(nèi)投資者和投資機(jī)構(gòu),也向外國(guó)投機(jī)者和散戶投資者開放。大部分的投資者所報(bào)的競(jìng)購(gòu)價(jià)均位于225至245盧比(約合5.0美元至5.5美元)價(jià)格區(qū)間的高端。
紐約時(shí)報(bào):微軟與紐約政府達(dá)成軟件協(xié)議
在本周三,紐約市政府與微軟達(dá)成了一項(xiàng) 軟件購(gòu)買協(xié)議,其中包含眾多軟件購(gòu)買計(jì)劃。 業(yè)界分析人士指出,這些購(gòu)買計(jì)劃將有助于紐 約政府降低技術(shù)成本,并使得政府職員可以有 機(jī)會(huì)配備更多現(xiàn)代化的辦公應(yīng)用設(shè)備。
在該協(xié)議中,并非數(shù)十家機(jī)構(gòu)從微軟處購(gòu) 買軟件,而是紐約市政府設(shè)立一個(gè)全市100000人的協(xié)議。該協(xié)議可以在未來(lái)5年的時(shí)間里節(jié)約近5000萬(wàn)美元的成本。紐約市長(zhǎng)邁克爾 彭博與微軟首席執(zhí)行官鮑爾默在本周三于美國(guó)市政廳對(duì)外宣布了這一合作計(jì)劃,并表示,該計(jì)劃是今年政府與企業(yè)簽訂的首個(gè)價(jià)值達(dá)2000萬(wàn)美元的協(xié)議。
華爾街日?qǐng)?bào):蘋果發(fā)布最新款MacBook Air
蘋果在本周三對(duì)外發(fā)布了最新款的 MacBook Air超薄筆記本電腦。這款電腦共有 兩個(gè)版本,分別是13.3英寸屏幕和11.6英寸屏幕,售價(jià)從999美元起。和早前推出的產(chǎn)品一樣,MacBook Air沒(méi)有光驅(qū),不能讀CD或者DVD,同時(shí)也沒(méi)有硬盤驅(qū)動(dòng),取而代之的是采用閃存,這和iPhone一樣。13.3英寸屏幕的筆記本續(xù)航時(shí)間可以保證使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)瀏覽7小時(shí)網(wǎng)頁(yè),待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30天。11.6英寸屏幕的MacBook Air的電池續(xù)航時(shí)間為5小時(shí),待機(jī)時(shí)間為30天。
據(jù)悉,11.6英寸版本的MacBook Air為999美元(64GB閃存)和1199美元(128GB閃存);13.3英寸版本的MacBook Air為1299美元(128GB閃存)和1599美元
印度時(shí)報(bào):印度煤炭IPO獲11.6倍超額認(rèn)購(gòu)
全球最大煤礦商印度國(guó)營(yíng)煤炭公司(Coal India)的35億美元規(guī)模的首次公開募股(IPO)在周三獲得了11.6倍的超額認(rèn)購(gòu)。印度煤炭的IPO開始于本周一,并將在周四結(jié)束,為印度最大規(guī)模IPO。券商的數(shù)據(jù)顯示,該公司已經(jīng)收到73.3億股的股權(quán)認(rèn)購(gòu),超過(guò)計(jì)劃發(fā)行量的11.6倍,主要得益于金融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)勁需求。
印度煤炭公司掌控著印度超過(guò)80%的煤炭產(chǎn)量。此次IPO除了面向國(guó)內(nèi)投資者和投資機(jī)構(gòu),也向外國(guó)投機(jī)者和散戶投資者開放。大部分的投資者所報(bào)的競(jìng)購(gòu)價(jià)均位于225至245盧比(約合5.0美元至5.5美元)價(jià)格區(qū)間的高端。
日經(jīng)新聞:日本航空或不推出廉價(jià)航空業(yè)務(wù)
日本航空公司總裁稻盛和夫(Kazuo Inamori)周三在日本外國(guó)記者俱樂(lè)部舉辦的一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上表示,日本航空公司應(yīng)該集中精力于高質(zhì)量的服務(wù),而不是推出廉價(jià)航空業(yè)務(wù)進(jìn)行擴(kuò)張。由于還沒(méi)有做出任何決定,稻盛和夫保留了公司推出廉價(jià)航空業(yè)務(wù)的可能性。
他表示:“日本航空的盈利水平已經(jīng)恢復(fù),但是我們應(yīng)該避免規(guī)模的蠻目擴(kuò)張。”日本航空公司正在日本政府支持的Enterprise Turnaround Initiative Corp.的支持下經(jīng)歷重組。在其復(fù)蘇計(jì)劃中,日本航空表示將考慮推出低成本航空業(yè)務(wù)。

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