全球貿(mào)易遇寒冬 貿(mào)易放緩是主流
近日荷蘭經(jīng)濟(jì)政策分析部公布報(bào)告顯示,全球貿(mào)易總額二季度環(huán)比下滑0.5%,創(chuàng)2009年以來(lái)最大跌幅。世貿(mào)組織首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家?guī)炱章赋觯瑳](méi)有跡象顯示全球化趨勢(shì)已經(jīng)逆轉(zhuǎn)。
中國(guó)應(yīng)該怎么辦?目前正在推進(jìn)的“一帶一路”戰(zhàn)略,發(fā)展同“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易和投資合作,是中國(guó)尋找新出口市場(chǎng),應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易下滑的有效途徑。
中國(guó)正在推行的“一帶一路”戰(zhàn)略,已經(jīng)在促進(jìn)外貿(mào)方面初現(xiàn)成效。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)在總結(jié)上半年中國(guó)外貿(mào)形勢(shì)之時(shí),就特別強(qiáng)調(diào),上半年中國(guó)對(duì) “一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易增長(zhǎng)較快。
作為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎之一,全球貿(mào)易總量在2015年卻陷入萎縮。
荷蘭經(jīng)濟(jì)政策分析局(CPB)發(fā)布的《世界貿(mào)易監(jiān)控報(bào)告》指出,全球貿(mào)易量在2015年上半年正以2009年來(lái)最快的速度在收縮。在2015年第二季度,全球貿(mào)易額環(huán)比下降0.5%,同比僅增長(zhǎng)1.1%。CPB還將第一季度的全球貿(mào)易數(shù)據(jù)向下修正至環(huán)比下降1.5%。
有分析顯示,這大部分是受到歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇停步,以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩所致。中國(guó)經(jīng)濟(jì)由出口主導(dǎo)轉(zhuǎn)型至由內(nèi)需推動(dòng),美國(guó)漸漸成為凈能源出口國(guó),這些都對(duì)世界貿(mào)易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性影響。
在全球貿(mào)易萎縮的大環(huán)境之下,中國(guó)的外貿(mào)在2015年也出現(xiàn)了下滑。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2015年1-7月,中國(guó)進(jìn)出口總值22244.5億美元,同比下降7.2%。其中,出口12648.2億美元,微降0.8%;進(jìn)口9596.2億美元,下降14.6%。
商務(wù)部對(duì)今年的外貿(mào)局勢(shì)并不樂(lè)觀。去年9月,世貿(mào)組織曾經(jīng)預(yù)測(cè)今年全球貿(mào)易增長(zhǎng)4%,二季度過(guò)后,4月份世貿(mào)組織就修正調(diào)降為3.3%。但是從前7個(gè)月,特別是已經(jīng)公布的上半年進(jìn)出口數(shù)據(jù)看,今年全球貿(mào)易額的增速很可能是負(fù)的。前7個(gè)月從WTO統(tǒng)計(jì)并且公布的一些數(shù)據(jù)來(lái)看,無(wú)論是主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體還是新興經(jīng)濟(jì)體,出口普遍是負(fù)增長(zhǎng)。比如美國(guó),上半年出口增速是-5.2%,歐盟是-15.6%(1-5月份),日本-8.1%,韓國(guó)-5.1%,香港-2.8%,印度-16%,南非-6.4%,巴西-14.7%。
不過(guò)中國(guó)正在推行的“一帶一路”戰(zhàn)略,已經(jīng)在促進(jìn)外貿(mào)方面初現(xiàn)成效。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)在總結(jié)上半年中國(guó)外貿(mào)形勢(shì)之時(shí),就特別強(qiáng)調(diào),上半年中國(guó)對(duì) “一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易增長(zhǎng)較快。
外貿(mào)萎縮溯源:需求疲軟結(jié)構(gòu)失衡
“全球貿(mào)易大幅萎縮,主要是因?yàn)闅W盟、金磚國(guó)家(中國(guó)、俄羅斯、巴西、印度和南非)和日本、加拿大和澳大利亞等主要貿(mào)易需求國(guó)目前均面臨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的壓力,從而導(dǎo)致外貿(mào)需求下降,這直接導(dǎo)致了全球貿(mào)易總量開(kāi)始出現(xiàn)萎縮。美國(guó)在全球貿(mào)易中占據(jù)重要地位,但美國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇主要刺激的是國(guó)內(nèi)需求的恢復(fù),尚未構(gòu)成外貿(mào)需求的全面增長(zhǎng),無(wú)法緩解全球貿(mào)易需求下滑的局面。” 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)世界經(jīng)貿(mào)系副主任陳波接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)如此解讀。
復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)孫立堅(jiān)也認(rèn)為,在2008年之前形成的全球化貿(mào)易格局之中,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家是作為主要的消費(fèi)市場(chǎng),是全球貿(mào)易的需求方;但金融危機(jī)過(guò)后,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的消費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能恢復(fù)到危機(jī)前水平,而當(dāng)前新興經(jīng)濟(jì)體也缺乏拉動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的能力,這就導(dǎo)致大量資金在全球金融市場(chǎng)上流動(dòng),并未進(jìn)入商品貿(mào)易消費(fèi)市場(chǎng)。
從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方面看,孫立堅(jiān)認(rèn)為在2008年金融危機(jī)之后的低通脹、全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)速增長(zhǎng)的環(huán)境下,形成了穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈,但也造成產(chǎn)能過(guò)剩。全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的調(diào)整還在進(jìn)程當(dāng)中,市場(chǎng)上普遍缺乏新的產(chǎn)品來(lái)刺激新的消費(fèi)需求。
全球航運(yùn)市場(chǎng)衰退
受全球貿(mào)易萎縮影響首當(dāng)其沖的,當(dāng)屬全球航運(yùn)業(yè)。
作為反映全球航運(yùn)業(yè)景氣程度的主要指標(biāo),波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)至今仍在900點(diǎn)左右的谷底徘徊,離2008年金融危機(jī)之前接近12000點(diǎn)的高位相距甚遠(yuǎn),尚不足頂峰時(shí)期的十分之一。
每年的8月本應(yīng)是全球貿(mào)易量增長(zhǎng)的時(shí)期,但在8月第2周,亞洲至歐洲的集裝箱貨運(yùn)費(fèi)率卻意外下滑20%。上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)也顯示,上海出口到北歐的運(yùn)價(jià)指數(shù)一度在五個(gè)交易日內(nèi)下跌23%。
據(jù)英國(guó)電訊報(bào)報(bào)道,今年上半年德國(guó)漢堡港港口集裝箱吞吐量下跌6.8%,其中與中國(guó)的貿(mào)易量下滑10.9%,與俄羅斯的貿(mào)易量暴跌36%,表明盧布的大跌以及俄羅斯經(jīng)濟(jì)衰退的加劇,迫使俄羅斯消費(fèi)者大幅縮減對(duì)進(jìn)口汽車等貨物的購(gòu)買。
集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)公司(Container Trades Statistics)近期數(shù)據(jù)也顯示,全球航運(yùn)總量6月同比下滑3.1%。這有些出人意料,因?yàn)?至8月一般是航運(yùn)旺季。
作為全球第二大轉(zhuǎn)口港,新加坡7月集裝箱吞吐量同比下滑13.3%,為2008年金融危機(jī)之后的最差表現(xiàn)。野村數(shù)據(jù)顯示,7月東亞所有主要港口的航運(yùn)總量增長(zhǎng)跌至0.6%,而第三季度也不容樂(lè)觀。
應(yīng)對(duì)之道:經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與發(fā)掘“一帶一路”新市場(chǎng)
陳波認(rèn)為,全球貿(mào)易萎縮對(duì)兩類經(jīng)濟(jì)體的沖擊最大。第一類是資源型經(jīng)濟(jì)體,比如俄羅斯、澳大利亞和加拿大這些依賴資源出口的國(guó)家就受到了最嚴(yán)重的打擊。而作為資源性行業(yè)的下游行業(yè),依靠制造業(yè)和出口的經(jīng)濟(jì)體是容易受到?jīng)_擊的第二類經(jīng)濟(jì)體。包括中國(guó)在內(nèi)的一些制造業(yè)大國(guó)當(dāng)前正面臨產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,在服裝、鞋帽、鋼材等領(lǐng)域顯得尤為突出。
陳波表示,中國(guó)必須要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí),才能應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易下滑帶來(lái)的負(fù)面影響,“我們要放掉過(guò)剩產(chǎn)能很容易,但更重要的是我們要找到新的競(jìng)爭(zhēng)力和新的市場(chǎng),這就造成了我們新的挑戰(zhàn)。轉(zhuǎn)換過(guò)程會(huì)很痛苦,但是必須要完成。”
繼續(xù)推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略,發(fā)展同“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易和投資合作,也是中國(guó)尋找新出口市場(chǎng),應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易下滑的有效途徑。
中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽(yáng)表示:從上半年情況以及下半年的走勢(shì)來(lái)看,我國(guó)外貿(mào)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)可以說(shuō)比預(yù)計(jì)的更加嚴(yán)峻,更加復(fù)雜,并且還面臨很多不確定性。說(shuō)明全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭比預(yù)計(jì)差得多,外需還是嚴(yán)重不足。因此,對(duì)全年的出口我們是不容樂(lè)觀的。考慮到去年下半年同期基數(shù)較高和部分月份異常增長(zhǎng)的因素,不排除今后個(gè)別月份的出口仍然出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),盡管如此,我們預(yù)計(jì)全年出口仍然還是有希望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。我國(guó)出口占國(guó)際市場(chǎng)份額仍將穩(wěn)中有升,進(jìn)口的降幅還將繼續(xù)收窄,外貿(mào)質(zhì)量和效益還將進(jìn)一步提升。

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