滴滴融資文件曝光 包含對你有用的大數據

　　在5月13日，蘋果10億美元入股滴滴出行，報道中知情人士稱，滴滴出行的此輪融資已經達到30億美元，公司總體估值260億美元。滴滴官方對本輪融資金額以及估值均未予回應。近日，某資產管理公司投資滴滴的股權投資項目書被媒體曝光(規模2000萬美元)，透露除蘋果外和阿里巴巴外，騰訊、上海人壽、招商銀行也參與了滴滴的該輪融資，且滴滴將于2018年在美國上市，屆時估值將達800億-1000億美元。

　　在今年3月，自媒體“八姐”也曾曝光過一份滴滴出行的股權投資項目書，更為詳細的披露了滴滴財務數據，今日虎嗅對兩份項目書進行了整理，對了解滴滴的財務數據、最新融資情況、上市預期等都有一定的借鑒意義。

　　以下數據均未得到滴滴官方確認，只做借鑒。

　　一、滴滴計劃在2018年在美國上市

　　今日透露的基金項目極限為2+1+1年，具體退出時間會根據滴滴出行上市排期適當調整，退出方式為上市或并購退出。滴滴出行預計在2018年啟動在美國上市。

　　此前知情人士消息稱，滴滴計劃在明年也就是2017年在美國IPO，但后又有路透社根據另一些知情人士提供的消息報道指出，滴滴在美國證券市場的首次公開募股可能將在2018年。

　　對于上述傳言，滴滴出行CEO程維在上周的數博會上予以否認，稱目前沒有上市計劃。

　　二、業績：活躍用戶數倍增

　　截止2015年底，滴滴智能出行平臺上已覆蓋全國330多座城市，擁有2.5億注冊用戶和1000萬注冊司機。

　　2015年，滴滴平均日訂單量為392萬，而根據管理層預計，3年后，滴滴日訂單量可能達到6000萬，而日服務乘客將可能達到3000萬單。

　　2015年12月，滴滴的平均日訂單量達到700萬單，今年2月，滴滴的平均日訂單量已經達到了1000萬單，增長迅速。同時，滴滴平臺的活躍用戶由2015年5月的900萬人增長至2015年12月的1700萬人，幾乎倍增。

　　三、營收情況：今年預計虧損37.29億

　　滴滴2015年的凈收入為61.62億元人民幣，約合9.46億美金。2015年，滴滴凈虧損為42.8億元人民幣，約合6.57億美元。

　　根據相關投資機構的一般性預計，滴滴2016年的凈收入約為102.68億元人民幣，同比增長67%，預計虧損37.29億元人民幣，同比收窄36%。同時該投資機構預計，在一般情況下，滴滴將于2018年實現盈利。

　　今年4月份，滴滴首席戰略副總裁朱景士曾對外透露，滴滴現在比任何時候都更接近盈利，目前四百個城市中已有近三百個盈利。

　　四、新一輪融資情況：投后估值265億美元

　　滴滴2016年4月獲得的新一輪融資：蘋果投資10億美元，阿里巴巴跟投4億美元，騰訊跟投約2億美元，上海人壽跟投2億美元，招商銀行跟投約1億美元。投后估值為265億美元。

　　五、發展潛力：汽車金融已創收

　　2014年中國出租車日單總計3800萬次，平均每單4美元，每日市場總額1.52億美元;估計年復合增長率估計為1.5%，預計滴滴將于2020年完成市場占有率50%，屆時每年總額270億美元。專車方面，2020年市場總額將達1.14萬億美元，預計滴滴將有15%的市場份額，預計成交額達1560億美元。

　　除了現有的主要業務專車、出租車、順風車、巴士、試駕以及企業服務外，滴滴未來會進行各種延展。其中，滴滴傳媒廣告以及汽車金融等業務已經開始創造收入。

　　在今年3月份，滴滴透過香港子公司“快富控股有限公司”在上海自貿區設立全資子公司“眾富融資租賃(上海)有限公司”，注冊資本10億人民幣，法人代表為創始人程維，監事為CTO張博。此舉標志著，滴滴正式涉足汽車金融領域。

　　六、IPO估值870億美元

　　考慮到公司(滴滴)在業務規模、管理團隊、政府關系等方面之優勢，參考滴滴打車競爭對手的估值，預計回報率大約為 3 倍，IPO 估值為 870 億美元(目前投后估值為265 億美元)，該測算尚沒有考慮未來 O2O、智能城市、二手車交易、汽車金融、滴滴大巴等潛在贏利點。

　　投資機構對滴滴出行估值采用PS(市銷率)和P/GMV進行估值，預測屆時滴滴估值將達到800億-1000億美元。

　　在去年8月份，中信信誠資產管理公司投資Uber的《卓盈六號專項資產管理計劃》中被曝光，Uber預測2015年將取得108億美元毛收入(相當于電商的總交易金額GMV)，2017年將突破500億美元。投資人按PS(市銷率)最低2倍、最高5倍計算出Uber在2018年的市值在1000億美元到2500億美元之間。