沃爾瑪的再擴張之路勢在必行

　　在沃爾瑪一季報發布前，沃爾瑪全球總裁兼首席執行官董明倫又一次來華。這是他15個月內的第三次在華媒體溝通會。中外媒體“毫不留情”的提問直擊沃爾瑪近年來的諸多問題。

　　盡管有些難堪，但必須承認，在猶如競爭紅海的中國零售業市場，關店、裁員，甚至是管理架構的調整非但不是沃爾瑪的危機，反而是其顯現一家跨國零售巨頭對市場敏銳和快速調整的能力與魄力。

　　零售企業真正能夠盈利的門店還是聚焦在一、二線城市。在鄉鎮地區，物流大賣場無法發揮規模效益和物流基地的輻射效益，畢竟城鎮居民還是習慣于“討價還價”開放市場模式。

　　截至目前，沃爾瑪在華共開設412家門店。按中國連鎖經營協會發布的2014年中國連鎖百強報告，沃爾瑪的線下實體超市規模僅次于華潤萬家，超過門店銷售最高的大潤發的304家超市門店，位居快消品商超的規模老二。

　　3年115家的新門店，這樣的計劃意味著沃爾瑪未來3年后仍將是中國實體快消品的商超老大，而加之沃爾瑪中國從高福瀾時代開啟的門店增質提效的改革，將給沃爾瑪帶來業績提升將與門店規模同步的巨大想象空間。

　　董明倫表示，“沃爾瑪的擴張路線明晰，公司將在上海、深圳、長沙、武漢等一、二線城市開設更多門店，進一步強化在成熟市場的發展與滲透;另一方面，沃爾瑪將進一步加大對新興城市和逐步城市化的新城鎮的開拓。 如今的沃爾瑪不再是一味的追求體積的龐大，沃爾瑪的目標是追求更好”。

　　沃爾瑪的一季報顯示，其除了對一線城市市場進行鞏固外，加大了對三四線城市的擴張。比如今年將有新店開業的廣東河源和廉江、云南麗江和臨滄等地都是沃爾瑪首次進駐的城市。

　　不過，從零售業整個產業來看，目前中國一、二級市場受電子商務沖擊前所未有。新城鎮，尤其是三四線城市，表面看起來對大型超市有著巨大的需求，但一旦零售企業渠道過于下沉，物流戰線過長，成本過高，零售中心便很難產生利潤效益。

　　在董明倫來華開記者招待會的一個月后，沃爾瑪宣布打通線上線下的O2O平臺“速購”在深圳試運行。沃爾瑪中國總裁兼首席執行官柯俊賢(Sean Clarke)希望將實體店和電商服務進行連接，進而成為“真正的O2O公司”。