中捷飛躍重組暫時擱淺　時間太緊各方未能達成一致

　　中捷的公告比原先計劃推遲了3天，但結(jié)果依然未能改變。飛躍集團最終將以何種方式擺脫困境依然未能明晰。 　　8月28日原本是中捷股份(002021)發(fā)布跟飛躍集團整合方案的日子，但由于時間緊迫，整合方案未能及時出爐，當天公告整合方案推至9月1日公布并復牌。 　　“這3天堪比之前的30天。”一位臺州投資者應先生說，這兩家企業(yè)都在臺州，而且他又投資了中捷股份，因此對9月1日的公告，他是特別期待。 　　然而，3天之后，這位投資者并沒有得到他期望的結(jié)果。 　　前天中捷股份發(fā)布公告稱，因整合工作涉及面廣，工作量大，至今各方未能對整合方案達成一致意見。公司承諾自復牌之日起3個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。 　　股票在當天10時30分復牌后全天死死封在跌停板。昨天又繼續(xù)跌停。 　　跟應先生一樣，很多關(guān)心飛躍集團的人也難免對這一公告有些失望。不過，昨天記者從中捷和飛躍了解到，目前雙方的整合并未完全被堵死。“主要是由于時間太緊了，我們雙方還是有整合意愿的，3個月之后，我們肯定還會再進行磋商。” 　　昔日雙雄同陷困境 　　中捷股份與飛躍集團都曾是臺州縫紉機行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。然而，今年以來，這對昔日雙雄因各種原因不同程度地陷入了困境。 　　今年6月，飛躍集團陷入資金鏈斷裂之危局。一方面，源于其擴張步伐過大；另一方面，亦與整個行業(yè)困境“山雨欲來”不無關(guān)系。一時間，飛躍集團因資金緊張走到了破產(chǎn)邊緣，飛躍集團和董事長邱繼寶的命運備受大家關(guān)注。 　　幾乎與此同時，臺州的另一家縫紉機企業(yè)——中捷股份則因大股東占款，遭到深交所公開譴責。5月15日，深交所紀律處分委員會對中捷股份、中捷集團、蔡開堅及中捷股份相關(guān)董事、監(jiān)事、高級管理人員17人予以公開譴責。三天后，包括蔡開堅、唐為斌在內(nèi)的六名中捷股份高管集體辭職。 　　“這一事件背后深層次的原因，同樣是由于縫制設備行業(yè)的調(diào)整。”臺州當?shù)亓硪患也辉敢馔嘎缎彰目p紉機生產(chǎn)廠家負責人表示，隨著人民幣升值、勞動力成本上升、信貸緊縮等一系列變化，臺州縫制設備行業(yè)頓時進入冰凍期。而行業(yè)惡性競爭、產(chǎn)品集中于中低端等一系列弊端，亦開始顯現(xiàn)出來。 　　受大環(huán)境影響，中捷股份業(yè)績亦大幅滑坡。其發(fā)布的中報顯示，今年上半年，主營收入29948.39萬元，同比減少39.41%，而實現(xiàn)凈利潤更是只有1887.68萬元，同比減少61.17%。 　　政府牽線期待共贏 　　兩大行業(yè)龍頭企業(yè)同陷困境，進行整合抱團取暖成為了可能。這對于飛躍來說無疑是一個擺脫危機的很好機會，對于中捷來說也是對自己的一種自救。 　　而最終促成雙方坐在談判桌前的正是臺州市政府。 　　“重組飛躍此前有很多版本，但真正比較可行的還是通過行業(yè)整合。”臺州當?shù)匾晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者。 　　臺州作為我國乃至世界縫制機械行業(yè)內(nèi)最重要的加工制造基地，素有“中國縫制設備制造之都”美稱，這里集中了如飛躍、中捷、新杰克、寶石、通宇等多家國內(nèi)外知名縫制設備整機制造企業(yè)，以及上千家相關(guān)零部件配套企業(yè)。縫制設備制造產(chǎn)業(yè)是臺州市五大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一。 　　不過，自2007年下半年以來，隨著我國紡織服裝產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及受出口退稅稅率下調(diào)等國內(nèi)外大環(huán)境和行業(yè)內(nèi)部各種因素的影響，縫制機械行業(yè)步入了產(chǎn)業(yè)調(diào)整期，許多縫制設備生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營困難。臺州市經(jīng)委主任張銳敏此前在接受記者采訪時表示，幫助飛躍走出困境并不僅僅是臺州市政府的想法，同時也是省政府的愿望。 　　中捷股份7月30日的公告稱，7月26日，該公司接到當?shù)卣I(yè)經(jīng)濟主管部門關(guān)于參與臺州地區(qū)的縫制設備產(chǎn)業(yè)整合的邀請，與同為行業(yè)龍頭的飛躍集團就產(chǎn)業(yè)整合和雙方合作事宜進行商討。 　　“我們就是希望雙方能夠在同行業(yè)內(nèi)整合，從而實現(xiàn)多方共贏的局面。”張銳敏對兩大企業(yè)的整合充滿期待。 　　一個月的談判未果 　　其實關(guān)于中捷和飛躍的整合，在7月26日之前，坊間就有各種傳言。 　　因市場盛傳行業(yè)整合，中捷股份7月25日下午開盤即申請停牌。這時，中捷股份已連續(xù)5個交易日上漲，從5.50元一路上攻至7.02元。 　　“我們是7月26日之后才開始和飛躍方面接觸的。”中捷股份董秘崔巖峰表示，經(jīng)過了3天的緊張談判，雙方在7月28日簽訂了《合作意向書》，中捷與飛躍集團將進行產(chǎn)業(yè)整合。 　　隨后兩家企業(yè)各派出相關(guān)行業(yè)研究人員、財務人員及法務人員，在當?shù)卣嚓P(guān)職能部門的協(xié)調(diào)下研究具體的產(chǎn)業(yè)整合方案，提交各自的權(quán)力機構(gòu)研究與批準后實施。 　　然而，中捷股份昨天發(fā)布公告稱：自2008年7月28日與飛躍集團簽訂擬進行整合的《合作意向書》以來，就整合事宜與飛躍集團進行反復商討，并與有關(guān)方面進行了多次磋商。但由于整合工作涉及面廣，工作量大，至今各方未能對整合方案達成一致意見。 　　“雙方對這次整合都非常有誠意，也都非常希望能夠成功。”飛躍集團黨委副書記、主要負責跟中捷整合談判的阮吉泉昨天向記者表示，不過整個談判過程中牽涉到太多的問題，有些還比較復雜，要在一個月內(nèi)都談妥確實很困難。 　　阮吉泉透露，目前關(guān)于飛躍集團的資產(chǎn)價格評估還沒有進行到位。而對于雙方的整合行動來說，飛躍的資產(chǎn)評估是第一步。此前有報道稱廣發(fā)銀行對飛躍的資產(chǎn)評估為24億元，而臺州市政府則認為有26億元。 　　“主要是時間來不及。”在談到未能達成整合一致意見時，中捷董秘崔巖峰昨天也表示，根據(jù)中小板上市公司的規(guī)定，必須要在一個月內(nèi)談成，否則只能暫時擱置。 　　整合成功希望依舊 　　“今后我們肯定還會再坐在一起談的。”昨天，中捷和飛躍雙方均表示，目前僅僅是暫時停止談判，雙方的整合之路并未就此堵死。 　　“我們雙方在一些大的問題上，意見是基本一致的。”阮吉泉表示，目前雙方僅僅是資產(chǎn)評估價格，以及持股比例等方面存在一些分歧。據(jù)了解，目前雙方都希望飛躍由中捷控股，“但具體的持股多少，由于資產(chǎn)價格還沒有評估好，也就很難定下來。” 　　阮吉泉表示，今后雙方肯定還要繼續(xù)談的，而且臺州市政府也非常希望中捷和飛躍能夠最終走向合作。 　　對于整合，中捷方面同樣充滿期待。針對與飛躍重組是否會拖垮中捷的擔憂，中捷集團一負責人表示，臺州市政府雖然在這次整合過程中起了主導作用，但這并不是強制性的命令。中捷肯定也會從公司自身角度考慮，重組肯定不會拖累上市公司。 　　該人士透露，目前中捷的產(chǎn)品主要是工業(yè)用縫紉機，主銷國內(nèi)市場，而飛躍的產(chǎn)品以家用縫紉機為主，主要出口，兩家企業(yè)的優(yōu)勢正好互補。在這次整合過程中，中捷重組飛躍的縫紉機資產(chǎn)，而這一塊業(yè)務還是賺錢的。“重組后，飛躍的品牌還會保留。中捷股份將超過上工申貝成為國內(nèi)第一縫紉機企業(yè)。” 　　“如果整合最終能夠成功，不僅對于這兩家企業(yè)來說是個利好，對于整個縫制設備行業(yè)來說，也是一針強心劑。”對于雙方的整合，業(yè)內(nèi)也充滿了期待。