泰國致力降低紡織成衣等產業存貨成本

　　泰國工業部指出，政府致力推動降低6個主要制造業的存貨持有成本，目標在2016年減少270億銖，減幅達15%。

　　工業部表示，物流成本是競爭力評估中的重要因素，只要物流成本低的國家，其競爭力均佳，如星、日、美等國，但要大幅減少交通成本不易。

　　根據2009年IMD世界競爭力評比，泰國排名第26名，但單就物流項之排名為第35名，落后于馬來西亞分別為18名及29名的排名。

　　根據泰國國家經社發展局資料，2008年泰國物流成本約占GDP的18%，可分為行政管理、存貨運送及交通成本三個部分來看，存貨成本運送約占 8.2%，另有90%花費在貯藏，其余則是儲倉費。

　　其中物流總成本(約2,600億銖)有3%用在工業部門的存貨搬運，農產品、貿易及服務部門占5%。為有效協助制造業者降低物流成本，工業部劃分為 13大類的存貨成本類別，前6項約計1,800億銖，占GDP的1.12%，分別指食品、石化與塑料、汽車、電器與電子、橡膠、及紡織成衣等，并考慮了中小企業因素，與東協其它國家比較，泰國已提出大型的物流發展計劃。

　　根據制造業的物流計劃期程，6個主要產業部門計劃自2011年展開，至2016年的期間，將達成減少存貨持有成本15%的目標，約計270億銖，包括將提高物流及交通等相關行業的投資，如泰南沙敦府的深海港工業區的邊境經濟區及電車系統等。

　　另就特別邊境經濟區開發計劃方面，首先將在臨近緬甸的Myawaddy省的來興府開設，以促進紡織成衣、消費用品、及石化品的貿易;接下來將分別在與寮、中相鄰的清菜府，與寮、越相鄰近的莫那限府，與柬埔寨相鄰的沙繳府，及與馬來西亞相鄰的宋卡府等地開設特別經濟區。