順豐嘿客的創新不可謂不大膽

　　順豐嘿客的創新不可謂不大膽。王衛早前接受采訪時曾表示，嘿客的商業模式還不夠完善，需要不斷進行改進，“在等待商業模式成熟后再建店，還是先建店再摸索商業模式的選擇中，順豐選擇了后者”。

　　王衛指出， B2C電商是市場未來的發展方向，順豐原有的業務優勢在于B2B，B2C層面對順豐來說是一個新的業務領域。B2C電商在服務對象、服務標準、服務時長等方面與B2B迥異，布局嘿客正是為了探索一種能夠更好地服務C類客戶的模式。據了解，在嘿客開業之前，域名均已在順豐名下。

　　零售業專家認為，目前正是商業變革期，任何新興的商業模式都可能取得成功占領先機。此外，順豐快遞業務也為嘿客店提供了一定的支撐。數據顯示，在電商網站上，90%的收貨地址都是家庭。嘿客店或將成為順豐解決“最后一公里”難題的利器之一。

　　中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示，順豐正在向綜合物流服務提供商轉型，正是快遞業的低利潤率促成了跨界探索。在徐勇看來，順豐對嘿客的投入屬于在可控范圍內的商業投資，并不會影響快遞主業的發展。

　　在業內看來，此次嘿客線上電商上線之時線下嘿客店在數量上也已達到一定規模，順豐接下來將進行線上線下齊發力，結合強大的物流優勢，打通線上線下各個環節。除此之外，順豐過去幾年在全國和世界各地整合原產地生鮮資源，使嘿客O2O具有了相當大的想象空間。

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　　嘿客自開業之日起就背負著各種質疑，直到現在業界仍在不斷探討其盈利模式。嘿客開創了國內零庫存零售店模式。嘿客店內并不陳列實體貨物，而是通過二維碼、宣傳海報、觸摸屏等形式進行商品展示。消費者可以在工作人員的幫助下在網上挑選商品，并可選擇送貨上門或到店自取。

　　嘿客店大規模擴張的同時是業內對該模式的觀望態度。有業內人士表示，目前嘿客尚無清晰的盈利模式，面臨著很大的經營壓力。北京商報記者多次走訪嘿客店看到，嘿客店新穎的經營模式受到大量消費者關注，但并未轉化為太多購買。嘿客店多布局在老舊成熟小區，顧客多為中老年人。目前，嘿客店多通過生鮮等商品促銷吸引消費者。

　　嘿客電商平臺則是將線下門店搬到了線上。在北商商業研究院特約研究員賴陽看來，順豐在快遞主業達到一定規模后開始向產業鏈上下游延伸，但目前順豐仍面臨著資源不足等問題。賴陽指出，順豐尚沒有形成完整的零售業供應鏈體系，尤其缺乏零售經驗。賴陽指出，成功的商業模式應該是能夠為消費者創造價值。

　　北京商報記者在網站上看到，目前嘿客電商正在大范圍招商，招商范圍涵蓋母嬰業務、便民業務、餐飲業務和其他業務四大項，包括了幾乎所有零售品類。根據招商資料顯示，2014年平臺使用費為600元/月，目前處于免收狀態，保證金最低標準多在1萬-5萬元之間。據了解，線下嘿客銷售的商品一部分來自于傳統經銷商，還有一部分來自順豐優選、飛飛商城、麥樂購等電商企業。