南寧電動車上牌電話預約服務上線 首日各網點爆滿

　　當天的桌面推演共分飛行區轉場和航站區轉場兩個模塊，第一個環節由工作人員通過PPT和講解詳細介紹推演的模擬事件和時間節點，并接受南寧機場擴建工程指揮部相關負責人提問。第二個環節是廣西機場管理集團相關負責人和專家進行論證指導。廣西機場集團相關負責人對機場公司桌面推演過程中存在的問題進行了分析，對尚未注意到的問題做出提醒并提出建議。

　　該集團公司副董事長、總經理何良軍在推演結束后表示，根據自治區的安排和部署，南寧機場定于9月25日開門迎客。能否安全、順利地轉場對南寧機場是個重大的考驗，南寧機場在實戰演練之前以務虛的方式按單位、模塊進行桌面推演，對后面將舉辦的兩次規模不一的實戰演練是一次很好的預熱和鋪墊。

　　為了南寧機場轉場順利完成，計劃于9月5日和13日分別進行一次綜合轉場演練。“一次規模比較大，一次規模小一些，但都是涵蓋各個方面的綜合性實戰演練。”據介紹，雖然只有兩次綜合實戰演練，但為了能夠順利轉場，各個轉場具體內容的針對性專項演練將多次進行，估計轉場前總演練次數會超過100次。

　　按照計劃，南寧機場在9月24日運營結束后，將短暫關閉機場開始轉場，25日上午的航班將從新航站樓登機。南寧機場新航站樓將被定名為T2航站樓，新航站樓啟用后，現有的航站樓短期內將停用閑置，建筑也將得到保留，“以后也可能會再次裝修使用”。南寧機場線管負責人表示，雖然目前尚無定論，但此前曾有消息稱，新航站樓啟用后，現有航站樓將作為航空貨運使用。

　　據悉，南寧機場新航站區本期建設的主要工程包括：在現有跑道東側182.5米處建1條3200米×23米的平行滑行道，并在該平滑兩端東側80米處分別建長400米的第二平行滑行道段; 新建50個機位的停機坪，擁有32座登機橋(其中東側水平指廊6個，西側水平指廊6個，東側垂直指廊10個，西側垂直指廊10個)的18.9萬平方米航站樓、有3000個左右停車位的停車中心以及業務辦公用房、消防、供電、供水、制冷和道路等輔助設施和配套公用設施。

　　新航站樓建成后，預計能保障年飛行起降13.76萬架次，年貨郵吞吐量16.4萬噸以及年旅客吞吐量1600萬人次的出行需求。新航站樓建成后將成為目前廣西最大的一次性單體建筑，成為廣西地標性建筑。