有效差旅管控最高節(jié)省30%

　　差旅管控是為了節(jié)省，但節(jié)省不僅僅源于機(jī)票或酒店價格的節(jié)省，更多的是源于合規(guī)管控、數(shù)據(jù)完整、流程的優(yōu)化和差旅信息的透明。

　　同時，企業(yè)可以對公司內(nèi)部的差旅費(fèi)用進(jìn)行橫向比較，例如維修部門機(jī)票價格可能較高，這通常緣于一旦客戶提出要求則馬上動身到客戶公司搶修，不能做到及早預(yù)訂。但是市場部和銷售部的工作職責(zé)可能相近，如果發(fā)現(xiàn)市場部的平均折扣率高于銷售部，那就可以詢問對應(yīng)部門，從而找出原因。除了公司內(nèi)部部門的差旅分析，企業(yè)還可借助專業(yè)差旅管理公司分析同行業(yè)的平均折扣、不同城市的平均差標(biāo)，甚至是同一城市不同時間段的差旅標(biāo)準(zhǔn)。通過不斷的調(diào)研和分析，就可對優(yōu)秀做法進(jìn)行推廣，對不足地方加以改進(jìn)，從而不斷優(yōu)化差旅政策。

　　專業(yè)的差旅管理機(jī)構(gòu)可以有效幫助企業(yè)節(jié)省差旅費(fèi)用,春秋航空企業(yè)差旅平臺，是一家航空公司自己的差旅平臺，隨著機(jī)票代理費(fèi)下降，各個代理公司開始征收30-60元/張機(jī)票的服務(wù)費(fèi)用，但是，春秋航空擁有低于傳統(tǒng)公司33%的機(jī)票費(fèi)用，本身的機(jī)票價格就優(yōu)越于其他傳統(tǒng)航空公司，但是，在這個基礎(chǔ)上春秋航空企業(yè)差旅平臺給予企業(yè)33%+X的優(yōu)惠幅度。可以稱之為“折上折”。

　　據(jù)《2014中國商務(wù)旅行調(diào)查報告》披露，2014年中國平均有38%的公司員工出過差，而2013年和2012年分別為33%和28%。“但差旅費(fèi)用在企業(yè)的費(fèi)用總額中所占比例并不大，大概在5%左右。所以部分管理層對差旅費(fèi)用也不是很重視，管理基本是放任其一定幅度中的變動，并沒有關(guān)注總額的變動原因和具體構(gòu)成結(jié)構(gòu)等，這樣對差旅費(fèi)的具體管理并不利。作為企業(yè)第二大可控成本，差旅費(fèi)用在公司管理人員的管理權(quán)限及控制范圍之內(nèi)，可以通過良好地運(yùn)作提高企業(yè)實際的經(jīng)濟(jì)效益。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前中國10%的企業(yè)使用專業(yè)的差旅服務(wù)公司進(jìn)行差旅管控，而剩余90%的企業(yè)不是自行訂票就是通過小型代理售票處訂票。

　　差旅成本包括顯性成本和隱性成本。大部分企業(yè)只計算顯性成本，包括交通費(fèi)用、酒店住宿、餐飲費(fèi)用、差旅服務(wù)費(fèi)等;而隱形成本指的是預(yù)訂的時間消耗、審批環(huán)節(jié)、報銷流程票據(jù)核查、退改簽成本、未使用機(jī)票等。這些巨大的隱形成本無從統(tǒng)計，也往往容易被忽視。