泉州灣：面臨轉型陣痛（下）

　　丁志忠：我們從2006年的2千萬，到2009年我們超過了1.5億的研發費用，每年的研發費用我們都是在不斷地的加大跟投入，你像這雙鞋，這雙鞋是跑步鞋，這雙應該講，目前應該是國內外算是一雙最輕的跑步鞋了，這個鞋多少克?180克。

　　安踏之前也是在做貼牌加工，但是從1996年就開始做自己的品牌，現在已經發展成為國內數一數二的運動品牌。丁志忠認為，中國制造已經沉淀很久，要改變過去只有代工沒有產品或是只有產品沒有品牌的局面，就必須擁有自主知識產權。重要的是要盡快擺脫核心技術的“短腿走路”，提升產品的附加值和品牌溢價能力。安踏專注于為專業的運動員做專業的運動產品，所以安踏建立了運動科學實驗室，為運動員量身訂做運動裝備。

　　丁志忠： 你從這條跑道過去，跑過去的情況當中，你一個人他的腳形，包括他運動時候的受力的情況，都全部會被我們這個跑道所記錄下來。

　　國內很多著名運動員都曾經在這條跑道上做過專業的檢測，他們運動時的每一個細節動作的數據都被詳細地記錄下來，然后根據這些數據，為他們訂做最適合的運動裝備。

　　長期以來，中國制造處在世界產業價值鏈低端環節，專利技術和世界標準的缺失讓中國制造處處受制于人，在國際競爭中往往顯得被動。

　　泉州市發改委副主任 陳小寶

　　張燕生：那我們目前就是引導企業向整個產業鏈向兩端延伸，一個就是加強研發，加強設計，加強科技跟創新的投入。另一端呢，就是品牌。

　　原材料和勞動力成本上升、銀根緊縮、貸款困難以及人民幣升值導致海外訂單流失等諸多困境，使處在產業鏈低端的企業走投無路。大量小型企業紛紛倒閉。金融危機只是壓倒駱駝的最后一根稻草。轉型，已經刻不容緩。而實際上，在陷于困境或者發展乏力的時候，在戰略迷失、執行迷茫、競爭力喪失的陣痛期過后，中國制造迎來了一次全新的自我認知。

　　三、向產業鏈高端進化

　　一方面要向產業鏈高端進化，一方面國家正發展海峽西岸經濟區。可以說這樣的背景為泉州灣的企業轉型升級提供了難得的歷史機遇。現在擺在他們面前的問題是：如何改變長期在產業鏈低端徘徊的局面?如何從產業鏈高端尋求突破，創造更大的價值，進化成為占領全球產業鏈高端的先進制造業?

　　泉州石湖港是國內前五位的內貿集裝箱港口，現在正在大張旗鼓地擴建，因為碼頭、航道和堆場都遠遠不夠用。

　　泉州市港口管理局石湖分局副局長 張志強

　　張志強：去年整個我們泉州，整個泉州吞吐量是7666.5萬噸，尤其是近期海峽西岸經濟區建設，它引發了大量的物流從這里面進出。

　　石獅服裝城作為泉州灣服裝鞋帽的集散地，面積達到45萬平方米，每天從這里發出的服裝鞋帽不計其數。

　　金融危機之后，泉州灣的服裝鞋帽產業呈現出新一輪擴張的勢頭。大量服裝鞋帽從泉州灣發送到全國和世界各地，現在，這里的紡織服裝產業正在發生根本性的變化。

　　匹克公司最近兩年在國際上的名氣越來越大，記者來到匹克公司的時候，總裁許志華自豪地講述了自己和眾多美國籃球巨星之間的密切關系。他們同時贊助了 NBA聯盟的巴蒂爾、阿泰斯特、穆托姆博、基德等一共13位著名球星。許志華專門拿出了為這些球星定制的球鞋，以展示其籃球運動的專業品質。

　　許志華：這是穆托姆博的，58碼，這雙鞋58碼，應該穆托姆博他有2米10多嘛，2米12，所以他對產品的要求也很高，因為他的運動量也大，體型、身材也很大，所以他對產品的要求非常高。

　　許志華告訴記者，匹克和美國籃球聯賽NBA聯盟簽訂了戰略合作協議。第一次在全球頂級賽場出現了中國品牌，也首次讓漢字出現在全球矚目的NBA現場。

　　許志華：我們把中國品牌提升到國際品牌的高度，在全球范圍內都形成了一定的影響力，這在消費者看來是很大的提升，品牌感受上也是很大的提升。

　　2009年，匹克公司在香港隆重上市，同時匹克公司組織了美國NBA球星的中國行，一連串的品牌營銷行動在輸出“中國制造”的同時，也用新的思想、新的觀念、新的方法，創造性地向世界證明了自己的“原創”精神。

　　許志華：我們這幾年的回報是80%的增長，所以企業呈現一種，可以講企業經過這一輪國際化的，我們的國際化不僅僅是跟NBA合作，包括我們的研發團隊，包括資本等等，NBA只是我們品牌先行的一個策略，通過這一系列的塑造的話，使匹克由原來的中小型企業邁入大中型企業的陣容，我們的員工由原來的一、兩千人，到現在接近一萬人。

　　中國制造的產業價值鏈一直是中間大、兩頭小;而在國外企業的增值比率中，營銷占到30%，研發占到40%，制造只占10%。這也是中國制造業的核心技術缺乏和產品核心競爭力低下的主要原因，也是中國制造業難以持久地贏下去的最大困惑。金融危機促使泉州服裝鞋帽產業集群紛紛加快了根本轉型的速度，九牧王等知名品牌開始迅速把生產環節轉移出去，讓別人做。

　　九牧王國際投資控股有限公司董事長 林聰穎：我們這兩年的戰略，就是如何能夠真正的把市場做好，把品牌做好，從原來的一個制造型的企業，轉變成為一個零售型的企業。

　　特步中國有限公司副總裁 劉慶先：我們是完全與外貿脫離來做我們的自主品牌，這樣一個轉型。

　　七匹狼實業股份有限公司總經理 周少明：我們進行的叫做戰略的轉型以及非核心的進行外包。

　　七匹狼已經將絕大部分生產環節轉移外包，而自己則專注于做品牌和技術研發。

　　周少明：比如說我們在浙江，在廣東，在山東，那跟人家進行的叫做產品合作，產品合作，我們也在供應鏈分工，誰產品做得最好，我們跟誰合作。

　　很顯然，要順利度過嚴冬，自主創新和品牌化經營是必經之路。

　　周少明：你的核心的東西不是在你自己手頭上，這個關鍵是品牌，那你貼牌來料加工當然很容易、很簡單，但是你賺的錢還是比較，沒有對你來說，你沒安全感。

　　361度(中國)有限公司人力資源中心總監 鐘慶輝：走在前面，不管是產品還是品牌，你一定要走在前面，你走在前面，你才成為游戲規則的制定者嘛，你不管是在國內還是國外，一定要做游戲規則的制定者，在食物鏈你在前端，你才能賺錢。

　　四、重組全球產業鏈

　　上個世紀的八、九十年代，中國的東南沿海抓住了產業轉移的歷史機會，把自己發展成為名副其實的“世界工廠”。但是我們看到新的產業轉移的趨勢已經出現了，比如印度、巴基斯坦、越南等地的制造成本已經比我們更加低廉。舊的優勢已經不存在了，我們需要建立新的優勢，把世界工廠發展成為價值的磁場。重組產業鏈，不僅是迫在眉睫，而是正當其時。

　　2010年1月，中國-東盟自由貿易區宣布建成，中國企業與東盟的各經濟體將聯系得更為緊密，眾多企業將直接產生既聯系而又競爭的關系，在自貿區內也將進行新一輪的產業鏈條重組和國際化分工。顯然，自貿區帶給我們的不但有機遇，也有挑戰。在這次范圍巨大的深度調整當中，如何適應新的經濟環境，全面提升競爭合作的水平?

　　北部灣地區與東盟之間的貿易往來，雖然也面臨同質化的競爭，但是自貿區的建立是國際產業鏈和國際化分工的一次深度調整。廣西抓住這個機會，擴大廣西特色優勢產業，走特色新型工業化道路，使傳統產業脫胎換骨，掌握了市場競爭和發展方式轉變的主動權。

　　在離北部灣地區很遠的福建泉州，服裝企業七匹狼也正在醞釀國際化分工的舉措，計劃將生產制造環節轉移到東盟地區。

　　周少明：我們現在也在考慮如何利用東盟的優勢，來用整個亞洲的產業分工，來配合中國市場，未來可能會用亞洲整個資源來做國際市場。

　　過去過于重視第二產業和GDP總量，經濟結構不合理，在經濟發展的新形勢下顯然難以持續。在海峽西岸經濟區建設提上日程以后，泉州市抓住海西區戰略縱深推進的有利時機，規劃了中央總部商務區，大力發展服務業，同時啟動了臺商投資區的籌建，通過產業轉移，達成兩岸經濟的對接和一體化分工。

　　泉州市委書記 徐鋼

　　徐鋼：臺灣的一些第三產業，特別是傳統的服務業，傳統的第三產業這塊，但這方面有廣泛的市場，臺灣來了，這個市場大得不得了。

　　多年來有1300多家的臺資企業投資將近30億美元在泉州，海西區建設將吸引當大量的臺資進駐海峽西岸，金融業、服務業、港口物流業將獲得立體發展的機遇，

　　泉州市臺商投資區籌委會副主任 邱經良

　　邱經良：我們從目前瞄準臺資對接的產業，特別是新材料，應該說包括微導、超導這一類的新材料進來，包括光伏電子的進來，包括我們現在目前當中的一些現代裝備業，精密制造業這些進來以后，會改變我們的增長方式。

　　金融危機加速了地區和國際產業鏈的重組，海峽西岸經濟區和東盟自由貿易區的建設已經為沿海地區產業的轉型升級提供了前所未有的機遇，同時將進一步整合海峽兩岸產業鏈，從而促進兩岸經濟一體化，并推動南部沿海傳統產業集群加速升級為先進制造業的中心。

　　在古老的文興碼頭，鄭和的船隊從此滿載著中國制造的瓷器、絲綢、茶葉等價值連城的商品踏上海上絲綢之路。在離文興碼頭不遠處的泉州造船廠，正在興建亞洲最大的船塢。不久，在這里將有20萬噸級的巨輪出海，屆時，這些嶄新的商船將同樣滿載著價值連城的“中國制造”，遠涉重洋。