明年快遞將分五等級收費 可能加速兩極分化

　　五星級、二星級，還是無星級，選擇洗牌開始，可能加速兩極分化。

　　國家郵政局局長馬軍勝表示，中國快遞市場日快遞量已經進入了世界第三。“網購快遞已占到全部快遞業務量的一半以上。剛剛過去的網購狂歡節，連續3天日快遞量突破1600萬件。”淘寶商城(微博)總裁張勇表示，從此次“光棍節”與快遞公司的合作來看，堅定了淘寶不搞物流或者快遞公司的決心，“淘寶交易規模，已經遠遠超過任何一家物流公司或者快遞公司單獨能夠承接的業務量。”據悉，今年“光棍節”，僅圓通(微博)的單日收件量就達到320萬件。

　　然而，目前各大快遞企業惡性競爭激烈，從2009年開始，各快遞企業已經陸續5次提價，總計提價達7元，不過蘇浙滬地區的快遞費一直維持在5元、6元，遲遲沒有改變。昨天，一位民營快遞負責人告訴記者，為了留住大客戶，有的報價甚至只有4元一單，每單只能賺幾分錢。

　　中國快遞協會副會長兼秘書長達瓦表示，根據國家郵政局出臺的快遞企業等級評定辦法，除了企業規模、網點覆蓋面外，投遞時間、有效申訴率都是考核快遞企業的重要指標。“明年以等級評定為主，引導企業以服務品質定價。”今后快遞企業就和酒店一樣，首先規定基本服務的價格，五星級將有五星級的收費標準，三星級會有三星級價格。他還透露，明年快遞業有望出臺行業服務國家標準，今后業務員的服務水準將有衡量指標。

　　事實上，僅從民營快遞來看，各快遞公司報價已經拉開了差距。以上海至北京快遞一份文件為例，順豐(微博)速遞的報價是22元，申通(微博)快遞的報價是15元，圓通快遞的報價是12元。一位快遞公司負責人表示，分級收費對于大客戶、月結客戶來說，基本沒有影響，以淘寶為例，從上海至北京的網購快遞費往往只要10元。“但對普通市民來說，如果你要選擇星級高、服務好的公司，肯定要多花錢。”

　　快遞想評“五星”全年別休

　　根據《快遞企業等級評定管理辦法(試行)》規定，快遞企業等級評定主要分為企業規模評定和服務評定兩部分。

　　服務評定按照公眾服務評價、服務時效、人員素質和信息化管理水平等綜合條件，分為五星、四星、三星、二星四個等級。

　　五星級快遞需滿足以下條件：年度快遞服務總體滿意度得分需在73分以上;本品牌網絡內，重點城市間的快件全程時限72小時準時率需在95%以上;百萬件快件用戶有效申訴需在10件以下;快遞業務員中，具備《快遞業務員國家職業技能標準》初級以上資格的不低于60%;品牌所轄自營網點在省會、直轄市的覆蓋范圍達到100%;網點在省轄市的覆蓋率在90%以上，其中自營網點覆蓋率應不低于50%;工作日8點至16點時間段內上門攬收時限不超過2小時;工作日8點至16點時間段內到達投遞站點的快件，完成指定地點的投遞時限不超過3小時;全年無休，節假日營業網點、運輸網絡和信息網絡維持正常運行等。