亞馬遜在帝國大廈對面建了一個(gè)倉庫 加速物流

　　在亞馬遜位于紐約曼哈頓的新辦公大樓，隱藏著這家電商公司最接近市中心的一個(gè)倉庫。這座大樓坐落在紐約地標(biāo)之一帝國大廈的街對面，而倉庫就在大廈的五層。

　　在紐約市中心維持倉庫運(yùn)營的成本相當(dāng)高昂，對于任何一家電商來說都同時(shí)意味著優(yōu)勢與挑戰(zhàn)。即使是對電商巨頭亞馬遜來說，情況也是一樣的。

　　亞馬遜曼哈頓倉庫占地 50000 平方英尺(相當(dāng)于 4645 平方米)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上亞馬遜的其他倉庫，它在天津的運(yùn)營中心，一期的面積就是 9 萬平方米。這個(gè)倉庫之所以藏在寫字樓里，而不是建在租金廉宜的郊區(qū)，正是為了一小時(shí)送貨上門的快遞 Prime Now 服務(wù)的。

　　從這個(gè)倉庫發(fā)貨的主要是家庭需求比較緊急的商品，或者是季節(jié)性商品，比如日用百貨、生鮮、飲料等等，換句話說，就是在廚房里忙活時(shí)或是大掃除時(shí)突然發(fā)現(xiàn)缺它不可的東西。

　　Prime Now 業(yè)務(wù)的全球總監(jiān) Stephenie Landry 表示，“Prime Now提供的商品類別一直都在變化。”最近，能夠一小時(shí)送上門的商品還加入了各種酒水。

　　Prime Now 從去年年底推出開始，已經(jīng)覆蓋了美國 20 個(gè)城市，紐約則是最早開通服務(wù)的城市。曼哈頓這個(gè)倉庫服務(wù)的是曼哈頓、布魯克林和長島地區(qū)的用戶。付了 99 美元的年費(fèi)的亞馬遜用戶，花上 7.99 美元的運(yùn)費(fèi)，就可以在一小時(shí)以內(nèi)拿到包裹。

　　這意味著送貨員得視交通情況隨機(jī)應(yīng)變，選擇步行、自行車、公共汽車或者開車送貨，保證在擁堵的城市里把商品及時(shí)送到用戶手里。而在那之前的訂單處理流程，其實(shí)與亞馬遜在全球各地的運(yùn)營中心別無二致。

　　倉庫里的商品是隨機(jī)上架擺放的，系統(tǒng)會(huì)記錄它們的位置和上架日期。在接下來揀貨、包裝、分揀的流程里，系統(tǒng)會(huì)指導(dǎo)工人，安排最優(yōu)取貨路線，指導(dǎo)工人用多大型號的箱子，以及判斷訂單是否有偏差。

　　在新一輪的硅谷創(chuàng)業(yè)潮中，做一小時(shí)送貨上門的創(chuàng)業(yè)公司并不在少數(shù)。Instacart 派人從超市買菜送上門，Postmates 在舊金山覆蓋了幾乎所有食品和日用品，而 Uber 也把同日快遞當(dāng)成了一項(xiàng)正經(jīng)的生意來做。

　　越送越快的快遞，也讓人們對收貨越來越?jīng)]有耐心，或者說，給收貨留下的富余時(shí)間越來越短。在圣誕購物季，這個(gè)趨勢格外明顯。在美國，平安夜的意義有些類似中國的除夕，人們購物的心情大約也相當(dāng)于我們要趕在年三十前收到包裹的急迫，因?yàn)橹罂爝f幾乎都不送貨了。

　　今年的平安夜(美國的還沒有到)，亞馬遜準(zhǔn)備送貨到午夜的最后一小時(shí)。而同樣是“最后一分鐘”購物計(jì)劃 Target、沃爾瑪這樣的實(shí)體店鋪，則鼓勵(lì)用戶在網(wǎng)上下單，然后到最近的商鋪提貨。