京東與阿里的模式之爭

　　2028億美金，292億美金，分別是阿里巴巴與京東的當(dāng)前市值。

　　如果說京東已經(jīng)成為馬云與阿里最恐懼的對手，尚難讓人信服，畢竟阿里是京東將近7倍的市值。但毫無疑問的是，京東已成為阿里巴巴在中國最有力的挑戰(zhàn)者。

　　阿里模式與京東模式的優(yōu)劣之爭，一直是行業(yè)津津樂道的話題，馬云與劉強(qiáng)東也各執(zhí)一詞。

　　馬云眼里的京東

　　馬云在多個公開場合提及京東，也證明了阿里巴巴開始極度重視京東這個競爭對手。

　　在知名互聯(lián)網(wǎng)媒體人方興東著作的《阿里巴巴正傳》一書中，方興東提到馬云對于京東的看法。

　　“京東將來會成為悲劇，這個悲劇是我第一天就提醒大家的，不是我比他強(qiáng)，而是方向性的問題，這是沒辦法的。你知道京東現(xiàn)在多少人嗎?5萬人!阿里巴巴是慢慢長起來的，現(xiàn)在才23000人。收購加起來是25000人。你知道我為什么不做快遞?現(xiàn)在京東5萬人，倉儲將近三四萬人，一天配上200萬的包裹。我現(xiàn)在平均每天要配上2700萬的包裹，什么概念?中國十年之后，每天將有3億個包裹，你得聘請100萬人，那這100萬人就搞死你了，你再管試試?而且它的60%收入是在中關(guān)村和淘寶，它自己網(wǎng)上不可能這么大量。所以，我在公司一再告訴大家，千萬不要去碰京東。別到時候自己死了賴上我們。”

　　馬云關(guān)于“京東將來會成為悲劇，千萬不要去碰京東”的言語引起巨大風(fēng)波，事后馬云微博發(fā)文道歉。

　　馬云說，我這個人喜歡聊天，漫無目的，海闊天空，痛快淋漓而只圖“嘴爽”。這些年在很多不同場合，我說了不少的“瘋話”“胡話”和“愚蠢的吹牛”，給自己也給別人帶去了不少問題和麻煩。這次聊天，沒想到一個朋友把聊天再次錄音成文，很多話確實(shí)是我說的，但媒體卻弄出一個我批評京東的標(biāo)題文章，傳播得很快。友人間的吹牛聊天被公開成報道，對大家都不公平，特別是對京東公司可能會造成無端的困擾和添亂，我深表歉意。我補(bǔ)充一下我對京東的另外一些思考吧：任何商業(yè)模式都是不完美的，沒有所謂真正正確的模式。適合自己的鞋子才是最好的鞋子。適合自己理想的，受客戶歡迎的就是最好的!!!如果中國互聯(lián)網(wǎng)只有一種所謂的正確模式才是我們的悲哀和無知。當(dāng)然，我們這些創(chuàng)業(yè)者都是在每天被人挑戰(zhàn)指責(zé)下走出來的。

　　馬云雖然最后就這次事件公開道歉。但拋開故意輕視競爭對手的因素之外，也反映了他對京東模式弊端的一些真實(shí)看法。

　　相比阿里平臺模式的輕資產(chǎn)，京東自采自銷，自建龐大的倉儲基地與物流配送體系顯得非常笨重。隨著交易量的攀升，人員規(guī)模的膨脹，企業(yè)管理容易失控。京東未來是否有能力繼續(xù)駕馭如此重的業(yè)務(wù)?成為馬云抨擊京東的核心原因。

　　劉強(qiáng)東眼里的阿里

　　京東上市，是2014年中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個標(biāo)志性事件，意味著京東正式具備了向阿里發(fā)起挑戰(zhàn)的資格。

　　在京東上市后，劉強(qiáng)東接受記者采訪時，自信滿滿的說，京東超過阿里是必然的。“底氣來自用戶體驗(yàn)。如果我們未來十年，保證像過去一樣，用戶體驗(yàn)好于阿里，超過它一定是必然的”。

　　在馬云質(zhì)疑京東模式的同時，劉強(qiáng)東毫不示弱，直擊阿里的假貨軟肋。“其實(shí)在網(wǎng)上管理假貨是非常容易的，很簡單，一個程序員花一天的時間就把它管好了。”在華爾街日報的一篇專訪文章中，劉強(qiáng)東這樣諷刺阿里。

　　從劉強(qiáng)東的話語中，其自豪的是京東的產(chǎn)品與服務(wù)品質(zhì)。他把阿里比成上島咖啡，是加盟模式，品質(zhì)得不到保證;京東是星巴克的直營模式，品質(zhì)和體驗(yàn)有保證。

　　劉強(qiáng)東所說不無道理，京東的崛起其實(shí)攻擊的就是阿里巴巴的軟肋。很多顧客最終因?yàn)檎泛团渌偷目旖荩瑥陌⒗锲脚_流向京東，成為京東商城的忠實(shí)用戶。筆者亦是如此。

　　另外，騰訊戰(zhàn)略投資京東，微信開放一級入口給京東商城，也加強(qiáng)了劉強(qiáng)東帶領(lǐng)京東超越阿里的信心。

　　市場經(jīng)濟(jì)與計劃經(jīng)濟(jì)之爭

　　阿里模式與京東模式孰優(yōu)孰劣，難有定論。

　　目前看似京東距離阿里的體量還很遙遠(yuǎn)，但要知道，京東創(chuàng)業(yè)要比阿里晚許多。另外，全球電商的真正龍頭亞馬遜更接近的是京東模式。京東未來發(fā)展的后勁十足。

　　如果用大家熟悉的兩個經(jīng)濟(jì)學(xué)概念來類比阿里與京東模式，阿里模式其實(shí)更像市場經(jīng)濟(jì)，京東模式更接近計劃經(jīng)濟(jì)。

　　阿里采取開放的平臺模式，發(fā)動全中國的中小賣家在其平臺上經(jīng)營，就像調(diào)動了千萬螞蟻雄兵的力量。中小賣家們從自利的角度，都會為用戶提供盡可能低的價格，盡可能好的服務(wù)，而不需要阿里巴巴在價格與服務(wù)上做太多干涉，只需建立一套維護(hù)中小賣家公平競爭的機(jī)制。

　　所以，在阿里平臺上，價格沒有最低、只有更低，這是市場競爭機(jī)制帶來的結(jié)果。所以大量對價格更敏感的用戶就會留存在阿里平臺，因?yàn)樘詫毷撬麄兯褜さ蛢r產(chǎn)品的樂園。另外，開放平臺模式，使得阿里能更為輕松承載更大的交易量，不會因?yàn)橐?guī)模膨脹導(dǎo)致失控。

　　京東采取自采自銷與自建物流模式，自定價格，掌控了業(yè)務(wù)的最核心環(huán)節(jié)。這樣在保證正品與配送的快捷上，京東更勝阿里一籌。所以那些對價格不是特別敏感，對產(chǎn)品與服務(wù)有更高要求的用戶就會選擇京東。但確實(shí)如馬云所講，自營模式會使京東的交易量受限，并且自營模式帶來人員規(guī)模的幾何級增長，讓京東承受著更大的管理壓力。

　　不過，阿里與京東這兩種模式一定會長期共存，并不像雙方互相詬病的那樣，直言對方?jīng)]有未來。

　　龍虎相爭，兩不相傷

　　筆者曾因主導(dǎo)與阿里、京東的戰(zhàn)略合作，在公司內(nèi)部也有非常要好的朋友。所以對兩家企業(yè)非常熟悉。

　　阿里與京東都是非常優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都有著非常優(yōu)秀的創(chuàng)始人與員工。

　　馬云格局遠(yuǎn)大，劉強(qiáng)東膽略非凡，阿里人大氣睿智，京東人勇猛直爽。在兩個公司內(nèi)部，雙方更多的是惺惺相惜、彼此借鑒，并非傳說中的仇人相見、分外眼紅。

　　正像可口可樂與百事可樂、耐克與阿迪達(dá)斯、奔馳與寶馬等偉大的競爭對手一樣。沒有阿里的探索，就沒有今天的京東。沒有京東帶來的壓力，阿里也不會有今天的成就。沒有劉強(qiáng)東，馬云也許會心生獨(dú)孤求敗的哀愁。

　　所以，不應(yīng)是“既生馬云，何生劉強(qiáng)東"的感慨。而是世界創(chuàng)造了馬云，需要創(chuàng)造一個劉強(qiáng)東不讓其過分孤單。

　　兩個人也都沒有停止前進(jìn)的腳步。馬云基于未來，提出了阿里巴巴"Happy與Health“的雙H戰(zhàn)略。劉強(qiáng)東也提出來希望京東有一天成為“國民的京東”，實(shí)現(xiàn)凈收入過萬億，就業(yè)過百萬、納稅過100億美金宏大目標(biāo)。

　　討論雙方模式的優(yōu)劣之爭，已無太大意義。中國能在電商領(lǐng)域同時出現(xiàn)兩種截然不同的模式，同時出現(xiàn)兩位杰出的企業(yè)家已是幸運(yùn)。

　　未來，馬云與劉強(qiáng)東更多精力不應(yīng)該局限在國內(nèi)市場的業(yè)務(wù)競爭，而要敢于對標(biāo)谷歌、亞馬遜與Facebook，在著眼未來的下一技術(shù)與商業(yè)模式上率先突破。

　　而這一點(diǎn)正是中國企業(yè)家極度缺乏的。