低價的營銷策略致鞋企喪失品牌成長機會

　　3月7日訊 福建、浙江、廣東、四川等這些省市有很多低價現象，各種各樣的產品都有。這樣的話，在出口方面我們搶的就是別人的市場。比如說，我們的旅游鞋、皮鞋、服裝價格很低，有的皮鞋才十幾塊錢一雙，出口也就合計兩美元，質量卻并不比國外生產的差，而牌子還是用國外的知名品牌。這種低價的營銷策略在國際市場上使我們變成了永遠的加工廠，再也沒有成長為品牌的機會。

　　別人有品牌，掙的是利潤的大頭，而我們只能掙點加工費，那我們還怎么做品牌?

　　最近有些企業已經醒悟過來，把市場從國外轉向國內，開始做自己的品牌，一雙鞋的價格也可以批到幾十元。

　　雖然有些營銷行為還比較原始，但總算跨出了品牌塑造的第一步。

　　在福建，有一些制鞋的企業做產品的品牌廣告，主要是以品牌的認知或概念為主。可以說第一個做這種類型廣告的企業還能占據一定的份額，因為那個時候消費者主要接受的是國外的品牌。因為那些品牌是國外的概念，給消費者帶來了很高的欲望利益，而概念利益主要是因為產品利益引發的。接下來很多企業就都跟著做起這樣的廣告。概念多了，消費者就不會選擇了，再用這樣的方式達成簡單的品牌認知就不靈了。

　　其實，市場是動態的，到了今天，要想做品牌需要根據市場情況去選擇自己的品牌認同群體，群體的利益和欲望不能利用同一化的方式去達成。[an error occurred while processing this directive]

　　我們現在看到的現象很多是跟風，很盲目。

　　我看過很多類似的企業，那里的工人年齡普遍不高，也就20歲上下。有的企業按年發工資，就是管吃管住，一個月休息一天，每天甚至要工作16個小時，因而形成了一個低價的加工市場。

　　這種市場的存在就是因為我們有便宜的勞動力，而這些勞動力本身是有很多隱患的。到了每年春節前后，火車票就漲價，鐵路運輸針對的一大部分群體就是廣大低收入的打工仔，他們一年富余的錢也就一兩千塊錢。這么一漲價，有的家遠的一張火車票就是五六百塊錢，幾百塊錢回一趟家，掙的錢就花去了一大塊。所以，這些人過年干脆就不回家，幾年才回一趟。這樣雖然控制了鐵路運輸的人流量，但也造成了很多人的怨氣。當然，這些人所在的企業高興，春節工人不回去，企業就可以讓他們加班，生產更多的產品。

　　企業這樣做的最終結果是什么?

　　只能是低價策略。

　　降低產品成本的結果就是用產品價格去打擊別人的品牌價格。

　　低價策略打擊的是一些國內的企業，也順便打擊了一下國外的牌子。國內的品牌被做死了，國外的品牌進不來，或者在國外市場擠兌別人的市場，同時也擠兌本國企業的出口市場。

　　整個現象都是非常混亂的，這是一個非常值得深思的問題。

　　還有，一個新的產品品牌要進入市場，勢必要進行推廣方面的大量投入，這就很難忍受低價的煎熬，所以，有的企業覺得還不如直接仿冒國外的品牌來得容易，既能實現銷量，又能因為推廣費用的節約而獲得一定的利潤。{page_break}

　　區域政策的不平衡也是一個問題，區域性的影響特別大。我們在這個區域把品牌做起來了，想到另外一個區域去做，那邊的密集型消費被其他方式的營銷行為“嘩"地一沖，市場空間填滿了，我們的品牌想過去都不可能。

　　所以，如果我們要想做一個品牌，這些東西都必須全盤考慮。