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多家船公司開始征收上調多項附加費
隨著十一國慶節臨近，各地將迎來一周長假——工廠、供應商將因為假期部分停工停產，不可避免地出現貨代及客戶趕在節前出貨的高峰期，從而導致大多數主要航線出現延誤。結合近期亞太地區港口擁堵情況，今年的黃金周可能會增加跨行業和跨地區的海運和內陸運輸的影響。
馬士基稱，通常在黃金周假期前的3-4周是出貨高峰期，盡管“十一”期間，大多數港口、碼頭和海關仍會正常運營，但承運人很可能會在此期間停航，如果希望及時發貨并確保貨物能夠及時送達目的港，建議客戶盡快預訂集裝箱，提前規劃出貨時間。
馬士基預測，今年黃金周受影響最嚴重的3個地區：北美、亞太地區、北歐。
馬士基表示即使不參與中國集裝箱貿易也可能會受到黃金周的影響，這與最近亞太地區和世界其他地區港口嚴重擁堵、供應瀕臨中斷息息相關，并可能對將到來的出貨產生重大影響。
責任編輯：第一時間
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