凡人は一年の服を売って何機の飛行機に交換できますか？

2006年末には、當時の商務部の部長を務めていた人が、有名な「等式」を紹介してくれました。中國製のシャツ1億枚がボーイング機に交換できます。

4年後の今日、この式は1億枚のシャツを3機に交換します。

なぜ古い年に1億枚のワイシャツが売られていますか？なぜこの1億枚のワイシャツは「飛行機を2機多く買い換えることができますか？」

電気商は二種類しかないです。一つはルートで、例えば京東；二はブランドで、例えば凡人で、ブランドは一億枚の服があります。

2011年には、一般のお客様が、王ロダン、韓寒によってインターネットとオフラインを席巻した時、ブランドの力が最終的にユーザーの手の注文に変化しました。私達はついに中國人自身の速いファッションブランドが消費できるようになりました。

電子商取引はルートルートを作るのか、ブランドを作るのか、優劣はありません。やり方は違いますが、それぞれ生き方があります。

京東商城はとても高い調子で、中國のネットウォルマートをしたいです。最近では京東ウォルマートの資本提攜のスキャンダルもあります。

しかし、年間売上高が500億元に急騰したとしても、ある意味では他のブランドのために嫁ぎ道具を作るだけです。

一般のお客様の成功は、インターネットが中國人に急速に自分の速いファッションブランドを確立する機會を與え、消費者もユニクロ、ZARAだけを選ぶのではないと説明しています。

陳さんは「ユニクロを日本に戻してください」と豪語していましたが、この競爭は消費者に多くの選択と価値をもたらします。だから私が創業の道を歩み始めた時、同じブランドの服を選びました。自分で作ったブランドの服を著ている人を見たら、誇りと誇りを感じます。これはブランドの持つ栄譽感と精神的満足です。

他の人にアルバイトをしていますが、京東さんのように「一番のアルバイト者」としての身分を爭うために、面の皮を破ったり、自分の社長として商品を売ったりしていますか？

しかし、優秀なルート商をする以外に、日に日に臺頭する電子商取引企業は中國ブランドの臺頭に貢獻する必要があります。

許暁輝さんは河北出身で、北京大學中國語學部の修士卒業です。ヤフー中國、金山軟件、凡客誠品でプロジェクトマネージャー、市場総監督、助総裁などの職を務めました。現在北京ゴドー科技有限公司を創立し、CEOを務めています。アパレルB 2 C分野で創業しています。