アマゾンは物流で一城を取り戻すことができますか？

912億元！2015年の雙十一日の天貓の驚くべき記録だ。しかし、アマゾンや洋埠頭ではひそかに喜ぶことができ、天貓は最終的に天貓國(guó)際データを公表しなかった。これは、雙十一が7年経っても、海外購(gòu)入に焦點(diǎn)を當(dāng)てている競(jìng)爭(zhēng)相手たちに十分な空間を殘していることを意味している。

すると、ブラックフライデーの直後に登場(chǎng)。アマゾンの計(jì)畫(huà)によると、第2回「ブラックフライデー」海外ショッピングフェスティバルは、11月18日から12月5日まで開(kāi)催され、アマゾンの米國(guó)27品目400萬(wàn)品目をドッキングする。國(guó)內(nèi)の越境電子商取引洋埠頭も黒五を狙って全力で出撃し、広告攻勢(shì)が敷かれている。しかし、アマゾン中國(guó)にとって、洋埠頭は同じ階級(jí)の選手ではなく、第2回「黒五」の酔翁の意味は、アリのグローバル競(jìng)爭(zhēng)に直接対応することが多いはずだ。アリババが米國(guó)に上場(chǎng)した後、米財(cái)経サイトQZは、アマゾンとアリババが互いにベースキャンプを浸透させるのは日の目を見(jiàn)ることだと指摘した。アマゾンの株価も中國(guó)の同業(yè)者の圧力を感じている。

10年以上前からアマゾンは中國(guó)の電子商取引市場(chǎng)に進(jìn)出していたが、殘念なことに、一度は先行していたアマゾンはこの戦いに勝っていなかった。今では、「行動(dòng)が遅い」と言われてきたアマゾンが明らかに加速している。

アマゾンはチャンスがないわけではない。ここ2年來(lái)、中國(guó)の電子商取引業(yè)界の最後の青海とされる國(guó)境を越えた電子商取引が猛威を振るっている。中國(guó)電子商取引研究センターが発表した「2015（上）年中國(guó)電子商取引市場(chǎng)データモニタリング報(bào)告」によると、2015年上半期、中國(guó)の越境電子商取引市場(chǎng)の取引額は前年同期比42.8%増の2兆元に達(dá)した。2015年のグローバル越境電子商取引大會(huì)からの予測(cè)によると、2016年の中國(guó)越境電子商取引の輸出入額は6兆5000億元に増加し、年間成長(zhǎng)率は30%を超える。

お互いに海外市場(chǎng)の重要性を意識(shí)しているが、これまで誰(shuí)も自分の壁を本當(dāng)に築くことはできなかった。

そこで、2015年の雙十一が來(lái)る前に、アマゾンは意外にも物流ブランドを打ち出した。アマゾンは中國(guó)で「アマゾン物流+」サービスを提供し、中國(guó)企業(yè)にアマゾンの倉(cāng)庫(kù)と物流ソリューションを提供し、アマゾン以外の中國(guó)人顧客もアマゾンの物流を利用して越境電子商取引に従事することができる。數(shù)年前、アリババは雙十一のような電子商取引の熱帯から來(lái)る深刻な物流圧力を緩和するために、自ら菜鳥(niǎo)ネットワーク科學(xué)技術(shù)有限會(huì)社を設(shè)立し、今後菜鳥(niǎo)は中國(guó)物流圏の重要な力となっている。京東商城はさらに早くも自社物流の歩みを始めた。今後、アマゾンは第三者物流會(huì)社になるのだろうか。

米國(guó)のマルチチャネルクラウド技術(shù)電子商取引ソリューションプロバイダChannelAdvisorのスコット?ウィッグCEO（ScotWingo）によると、アマゾンの一連の行動(dòng)から判斷すると、アマゾンは第三者物流企業(yè)が握る従來(lái)の物流分野に挑戦することを真剣に考えているという。

中國(guó)では、商品だけでなく、サービス面でもアマゾンがアリと呼べる資本を持っていることを意味している。それは、中國(guó)に開(kāi)放できるよりグローバルな物流システムで、より多くの業(yè)者を誘致することができるということだ。

アマゾンは過(guò)去20年以上にわたり、アジア、アメリカ、ヨーロッパ、オセアニアの185の國(guó)と地域に國(guó)境を越えて配送できる109の海外倉(cāng)庫(kù)など、巨大なグローバル物流ネットワークを構(gòu)築してきました。中國(guó)では、國(guó)內(nèi)の13の運(yùn)営センター、300以上の幹線輸送ネットワークを利用して、アマゾンは在庫(kù)の全國(guó)調(diào)達(dá)を?qū)g現(xiàn)し、全國(guó)各地に送ることができる。全國(guó)1400以上の都市?県の消費(fèi)者が當(dāng)日または翌日配達(dá)サービスを受けることができる。また、アマゾンは業(yè)界で初めてビッグデータ、人工知能、クラウドコンピューティングなどを活用した倉(cāng)庫(kù)物流の管理サービスを使用して、その主要業(yè)務(wù)の1つにします。國(guó)內(nèi)のライバルでも、倉(cāng)庫(kù)のインテリジェント化管理については、アマゾンに匹敵する國(guó)內(nèi)企業(yè)はまだないことを認(rèn)めている。

アマゾンにしても、アリ、京東にしても、過(guò)去數(shù)年で最も多くの資金をこの分野に投入している。薛小林氏によると、2010年からアマゾンの倉(cāng)庫(kù)物流システムはアマゾン中國(guó)のプラットフォーム販売者にサービスを提供し始めたが、今回発売された「アマゾン物流+」サービスでは、アマゾン中國(guó)は従來(lái)の基礎(chǔ)の上で開(kāi)拓と拡張を行っている。アマゾン中國(guó)の計(jì)畫(huà)によれば、アマゾン中國(guó)はさまざまな規(guī)模の中國(guó)企業(yè)が上記の物流問(wèn)題を解決するのを支援することができる。業(yè)界関係者から見(jiàn)れば、中國(guó)の電子商取引企業(yè)の衝撃に対抗するだけでなく、アマゾン中國(guó)の業(yè)績(jī)向上や利益増加を支援する効果的な方法でもある。

天津市武清區(qū)の広大な空き地のそばには、高さ12メートル、「田」の字型の配置を呈する白い大倉(cāng)がそびえ立っており、面積は約9萬(wàn)6000平方メートルで、13の標(biāo)準(zhǔn)サッカー場(chǎng)に相當(dāng)する。北京から車(chē)でこのアマゾンの中國(guó)最大の運(yùn)営センターまで30分しかかかりません。地理的位置と大容量の利點(diǎn)により、ここはアマゾンが北京、河北、山西、內(nèi)モンゴルなどの華北地域を結(jié)ぶ物流ハブとなっている。さらに重要なのは、アマゾン天津運(yùn)営センターはその世界的な多國(guó)籍物流システムを連攜させる「ポータル」であり、「海外購(gòu)入」においても重要な役割を果たしており、絶えず海外商品が運(yùn)び込まれ、アマゾン中國(guó)の他の運(yùn)営センターに異動(dòng)されていることだ。アマゾンが2015年の雙十一前に発表した物流開(kāi)放計(jì)畫(huà)によると、天津倉(cāng)は將來(lái)的により重要な役割を果たすことが明らかになった。

偶然、ここにも天貓の姿があった。武清區(qū)京浜工業(yè)園內(nèi)にある菜鳥(niǎo)華北物流センターは、菜鳥(niǎo)中國(guó)知能基幹網(wǎng)の最初の著地プロジェクトである。現(xiàn)在使用されている一期倉(cāng)庫(kù)の面積は1萬(wàn)7000平方メートルで、主に天貓スーパーにサービスを提供している。今天貓スーパーのページを開(kāi)くと、一番大きな種類(lèi)は「輸入品」です。

天津港は我が國(guó)北方経済帯のコンテナの80%を積載している貿(mào)易國(guó)內(nèi)の國(guó)際2大電子商取引大手が隣に住んでいるのは意外ではない。越境電子商取引は電子商取引競(jìng)爭(zhēng)の新たな戦場(chǎng)になりつつある。昨年「雙十一」が海外で購(gòu)入して以來(lái)、アマゾンの注文量は月ごとに上昇し、商品量も最初の8萬(wàn)種類(lèi)から350萬(wàn)種類(lèi)以上に増加した。同じく昨年の雙十一で、アリババは天貓國(guó)際、淘寶海外、易買(mǎi)通の3つの取り組みを打ち出して越境電子商取引を普及させ、消費(fèi)者は220カ國(guó)に広がる3萬(wàn)種類(lèi)の商品を買(mǎi)うことができ、2014年をグローバル元年と定義した。

しかし、天貓のモデルは本質(zhì)的にオンラインショッピングモールモデルであり、その商品の豊富さと品質(zhì)は、最終的には入居業(yè)者の數(shù)と品質(zhì)にかかっている。そこで、今回の越境物流+サービスの発売に際して、アマゾングローバル副社長(zhǎng)でグローバル物流中國(guó)総裁の薛小林氏は、アマゾンプラットフォームに出店する顧客がいなくてもアマゾンの物流サービスを利用できると強(qiáng)調(diào)した。明らかに、アマゾンは物流をチップにして、より多くの業(yè)者を誘致したいと考えている。

アマゾン自身もしばらく模索して、物流が売り手に與える魅力に気づいた。アマゾン中國(guó)は昨年8月、中國(guó)への進(jìn)出10周年の翌日、上海自由貿(mào)易區(qū)に進(jìn)出し、區(qū)內(nèi)に運(yùn)営センターと保稅倉(cāng)庫(kù)を設(shè)立し、中國(guó)からのダイレクトメールサービスを開(kāi)始すると発表した。2カ月後、アマゾン中國(guó)で「海外購(gòu)入」事業(yè)がひっそりと開(kāi)始された。その魅力は、「海外購(gòu)入」における商品の品質(zhì)と価格が米アマゾンサイトと一致していることだ。この時(shí)、アマゾンの力は売り手ではなく消費(fèi)者をどのように引き付けるかだ。

すぐに、アマゾン中國(guó)が越境電子商取引の版図をさらに拡大しようとしていることに気づいた時(shí)、國(guó)內(nèi)の大手電子商取引企業(yè)各社も越境電子商取引の風(fēng)口をつかみ、積極的に配置しようとし始めた。

　　アリババもちろん座して死を待つことはありません。グローバル戦略を?qū)?lái)の同グループの発展のための「最も重要な戦略の1つ」として明確にしています。消費(fèi)者にサービスを提供するほか、海外市場(chǎng)に対して、アリババは昨年、「速売通」や「淘寶海外」などの國(guó)境を越えた電子商取引の輸出プラットフォームを発表し、國(guó)內(nèi)の中小企業(yè)の「海外進(jìn)出」を支援した。

アマゾンと比較すると、アリババの海外小売業(yè)者やブランド商への影響力はやや劣っているが、昨年9月にアリババが米國(guó)に上場(chǎng)して以來(lái)、中國(guó)での事業(yè)展開(kāi)や拡大を準(zhǔn)備している海外小売業(yè)者の注目を集めることに成功した。

今年の「雙十一」を前に、天貓國(guó)際は5400を超える國(guó)際ブランドを?qū)毪筏俊?qiáng)力な國(guó)際品類(lèi)ルート、豊富な國(guó)際品選びは一貫してアマゾンの中國(guó)國(guó)境を越えた電子商取引市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)における核心的な優(yōu)位性であるが、中國(guó)の電子商取引企業(yè)の衝撃の下で、アマゾンの品類(lèi)における優(yōu)位性は低下するかもしれない。

一方、アマゾンが米國(guó)市場(chǎng)に誇る越境物流システムは挑戦されている。アリババの國(guó)際化戦略に合わせて、アリババ傘下の菜鳥(niǎo)物流はグローバルなクロスボーダー物流網(wǎng)を構(gòu)築し、海外に倉(cāng)庫(kù)を建設(shè)し、クロスボーダー業(yè)務(wù)の配送効率を高める。さらに重要なのは、天貓國(guó)際と稅関が協(xié)力して「三単合一」の通関モードを?qū)g現(xiàn)したことである。つまり、天貓國(guó)際注文書(shū)、支付寶支払書(shū)と菜鳥(niǎo)物流書(shū)が互いに通じ合い、商品が迅速に通関できるようになった。例えば昨年の雙十一未明には、世界初の國(guó)境を越えた小包を受け取ったユーザーが杭州で生まれ、この消費(fèi)者は注文してから商品を受け取るまでに2時(shí)間しかかからなかった。