張天任：建議嚴格電池回收 再生企業準入門檻 支持“白名單”企業做大做強

     改革開放40多年以來，我國民營企業不僅自身創造了增長奇跡，也成為推動中國經濟高質量增長的重要力量。統計數據顯示，截至目前，我國民營企業數量占比超95%，安置就業人數占比近80%，發明專利占比超過75%，民間投資占比超過60%，稅收貢獻超過50%，是我國經濟微觀基礎的最大主體。

    “去年民間投資保持良好恢復勢頭，全年實現了正增長，占全社會投資的54.9%，潛力很大。”3月8日，國家發展改革委副主任寧吉喆在國務院新聞發布會上表示，今年針對民營企業要采取三個“進一步”的措施，其中一項則是，“進一步調動民間投資積極性，繼續放開民營企業市場準入，支持民營企業創新發展，鼓勵民間資本參與‘兩新一重’及補短板項目建設”。

當前，民營企業依托市場和研發優勢，在創新驅動發展中發揮著重要作用。而針對如何進一步激發民營企業創新活力，今年兩會的不少議案提案也涉及于此。全國人大代表、天能股份集團董事長張天任在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，“民營企業是應變局開新局、參與新型舉國體制的一支重要力量。”

自從2020年9月我國發出“在2030年前實現碳達峰、2060年實現碳中和目標”的承諾后，“碳中和、碳達峰”成為整個社會關注的焦點。

從碳排放的過程來看，降低碳排放量可以采取能源替代、資源循環再生、節能增效等方式。作為國內電動車動力電池的龍頭企業，天能股份的主營業務鉛蓄電池的銷售與回收便與環保領域息息相關。21世紀經濟報道記者發現，在去年全國兩會上提出做好鉛蓄電池的循環再利用后，張天任今年再度提交相關議案。

“鉛蓄電池回收仍舊是未來我國在電池產業中的重點任務，具備跨時代的重要價值?！睆執烊螌?1世紀經濟報道記者表示，做好鉛蓄電池、動力鋰電池的回收工作，首先有利于保護生態環境，真正發揮這一綠色產品的環保效果；其次有利于保障資源安全，將其中的鋰、鈷、鎳等有價金屬加以回收，再生利用，能夠提高資源利用效率，減少進口。

事實上，在如今電動自行車輕型車鋰電化的趨勢之下，進一步支持鉛蓄電池、動力鋰電池再生利用，有其必要性。2021年，隨著電動自行車新國標執行不斷嚴苛，輕型車市場將開啟真正的顛覆與變局。

然而，目前電池企業在回收業務開展的過程中面臨多種挑戰和壓力。張天任調研發現，“收不到舊電池”“拿不到進項票”“賺不回成本錢”，成為目前企業在規范回收業務時面臨的主要難題。據此，他建議，嚴格回收再生企業的準入門檻，支持“白名單”企業做大做強；針對規范回收企業缺少進項票的問題，建議給予稅收抵扣；向合規的磷酸鐵鋰再生利用企業提供政策補貼。

值得一提的是，在能源轉型的過程中，包括天能股份在內的傳統資源、能源企業正在邁開深入探索的步伐。今年2月7日，天能股份設立浙江天能氫能源科技有限公司，聚焦新興能源技術的研發。

“不斷重視和需求放量的情況下，氫能源車開發、制造也將會成為重點內容。加碼氫能的開發和利用，也是作為順應社會發展需求的重要工作之一?！睆執烊蜗?1世紀經濟報道記者闡述了設立上述公司的原因。

“推動科技創新，人才是關鍵?！睆執烊我蕴炷芄煞轂槔榻B該公司已經組建了1000多人的科研團隊，先后和7位院士、德國柏林大學、上海復旦大學、哈爾濱工業大學、國際先進鉛酸蓄電池聯合會等科研院所展開產學研合作，針對新能源動力電池、新能源電源材料和廢電池回收清潔生產技術開展了前瞻性的基礎研究和應用研究。

“我們希望能夠打通科技創新與科研成果產業化的通道，這些研發力量有力助推企業的創新發展?！睆執烊胃嬖V21世紀經濟報道記者。南方財經全媒體集團全國兩會報道組曹恩惠上海報道