午評：滬指報2595點漲0.52% 板塊全線飄紅

　　周五早盤滬深兩市股指高開后強勢震蕩，滬指盤中沖上2600點。截止午間收盤，滬指報2595.04點，上漲13.53點，漲幅0.52%。深成指報11685.24點，上漲57.74點，漲幅0.50%。

　　從短線來看，部分資金逢高減倉的跡象。股指站上2600點后將面臨較大的壓力，其中一方面來自前期的阻力位，另一方面來自獲利盤的拋壓。操作上，我們建議不宜盲目追高，注意回調風險。

　　外圍市場，11日紐約股市三大股指大幅反彈，道瓊斯指數漲幅超過400點。歐洲股市周四亦大幅飆升，泛歐道瓊斯Stoxx 600指數上漲3.2%。

　　機構研判

　　國誠投資（微博) 認為，前期在外盤走弱的影響下，國內市場的強勁上升，提振了市場人氣，短期在外盤市場回暖下，市場有望保持反彈的勢頭，但不可過于樂觀激進，操作上短線為主，不可盲目的過分追漲。

　　北京首證（微博) 認為，A股市場的做多能量仍在持續釋放，但昨日盤面也顯示出量能仍有所欠缺，這意味著目前的熱點主要是由存量資金所為。因此，對彈升空間也不易過分樂觀。但畢竟新熱點不時產生。此外，有消息稱社?；鹪俅伟賰|入市，也有效增強了市場投資信心。所以，短線大盤仍有進一步活躍的可能性。建議投資者可跟蹤短線資金的新近關注焦點。

　　中原證券認為，趨勢性的投資機會可能還需要等待，畢竟估值底與市場底存在一定的差別。上證綜指2437點的“大底”特征也并不明顯：一是大盤長時間運行在2600點上方，破位向下后的調整空間略顯不足；二是歷史上的重要底部均是下跌后縮量形成，但在該點位卻出現明顯放量；三是近期看多的機構不斷增加，散戶資金也試圖抄底，但市場往往超出絕大部分投資者的預期。

　　板塊方面

　　高鐵板塊反彈。723動車事故影響下，高鐵板塊近期走勢低迷，然而面對消息面負面的情況下，今天高鐵板塊反彈上漲，太原重工 ( 600169 ) 目前已經封住反彈，受此帶動，晉西車軸 ( 600495 ) 漲幅超過3%，中國南車 ( 601766 ) 漲逾2%，中國北車 ( 601299 ) 漲逾3%。今日消息面，從鐵道部獲悉，全國鐵路即將實施全面降速。降速后，普速鐵路既有線最高時速為160公里，與2001年第三次全國鐵路大提速時相當。速度下調的列車，各席別票價在現行票價水平基礎上，也下浮5%左右。

　　海運股活躍，長航油運 ( 600087 ) 漲停，中海集運 ( 601866 ) 大漲盤中大漲逾5%。安信證券近日發表的航運業研究報告稱，集運市場傳統旺季來臨，運價有望觸底回升。同時，考慮到8-9月有望迎來圣誕節前的集中出貨高峰，船東將普遍開始征收旺季附加費、上調燃油附加費，歐美等主要航線運價有望觸底回升。

　　新材料概念股活躍，眾合機電 ( 000925 ) 大漲逾4%，超硬材料主題安泰科技 ( 000969 ) 漲逾3%，石墨烯概念股方大炭素 ( 600516 ) 漲幅也接逾2%。發改委、工信部負責編制的《新材料“十二五”發展規劃》很有可能于9月上旬正式發布。8月10日工信部原材料司在京組織召開了《新材料產業“十二五”發展規劃》專家論證會。專家組認為，規劃已具備報批條件，建議對部分內容和重點新材料產品目錄進一步修改完善后盡快發布實施。

　　云計算概念股大漲。華東電腦 ( 600850 ) 漲停，浪潮信息 ( 000977 ) 漲9.07%。云計算產業將在“十二五”進入起飛階段。“十二五”新一代信息技術產業發展思路明確提出，今后五年，云計算將在社保、醫療、教育、就業等領域得到廣泛應用，收入超過100億元的骨干企業有望脫穎而出。新一代新興技術產業發展思路提出，“十二五”期間將利用云計算等技術開展新興服務示范，實施信息惠民重大應用示范工程。