關(guān)閉唯一直屬工廠 員工獲得豐厚補(bǔ)償

　　阿迪達(dá)斯關(guān)閉在華唯一直屬工廠 生產(chǎn)線撤離中國(guó)

　　盡管公司層面沒(méi)有明說(shuō)工廠關(guān)閉的原因，但是分析人士表示，在中國(guó)銷量大幅攀升的背景下，阿迪達(dá)斯關(guān)閉工廠的舉動(dòng)讓人浮，唯一的解釋顯然是這家跨國(guó)公司準(zhǔn)備把生產(chǎn)線遷往東南亞。　　阿迪達(dá)斯將關(guān)閉蘇州工廠的消息從4月份開(kāi)始即在網(wǎng)絡(luò)上流傳。蘇州工廠多位員工向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，根據(jù)廠方發(fā)出的通知，工廠將于今年10月份進(jìn)行關(guān)閉。隨后網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從該工廠了解到，關(guān)閉確有其事，公司的人事招聘已經(jīng)停止。

　　按照阿迪達(dá)斯官方介紹，阿迪達(dá)斯中國(guó)公司是阿迪達(dá)斯集團(tuán)100%的全資子公司，在蘇州注冊(cè)并開(kāi)設(shè)生產(chǎn)基地，貿(mào)易總部設(shè)在上海，在北京和廣州都設(shè)有分公司。蘇州工廠也是其在華唯一一家自有工廠。

　　7月17日，阿迪達(dá)斯中國(guó)總部向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)證實(shí)蘇州工廠即將關(guān)閉。在郵件回復(fù)中，阿迪達(dá)斯示，“出于重新整合全球資源的策略考量，阿迪達(dá)斯會(huì)在今年晚些時(shí)候關(guān)閉在華的唯一一家自有工廠”。

　　但是，關(guān)于這家工廠未來(lái)的去向，阿迪達(dá)斯并沒(méi)有詳細(xì)解釋。而據(jù)一位蘇州工業(yè)園區(qū)知情人士透露，阿迪達(dá)斯蘇州工廠是準(zhǔn)備搬遷到緬甸，該工廠目前的所有員工將就地解散，但阿迪達(dá)斯方面會(huì)提供優(yōu)厚的離職補(bǔ)償。

　　關(guān)于對(duì)遣散的工人如何補(bǔ)償，工廠行政部負(fù)責(zé)人向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)介紹，“到時(shí)候，工廠的員工將根據(jù)自己所處的工作崗位和在工廠工作的年限，拿到N+1(N為在工廠工作的整年數(shù))乘以月薪的補(bǔ)償。”這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，“補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)”。

　　據(jù)了解，阿迪達(dá)斯此次的自有工廠的關(guān)閉并非孤例，早在三年前其“永遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”耐克就做出了一模一樣的決定。2009年3月份，耐克關(guān)閉了公司位于中國(guó)的唯一一家鞋類生產(chǎn)工廠——太倉(cāng)工廠，遣散中國(guó)員工達(dá)到1400人，當(dāng)時(shí)由于補(bǔ)償方案未能與工人達(dá)成一致，還引發(fā)了大規(guī)模的工人罷工。

　　值得注意的是，阿迪達(dá)斯近年來(lái)在中國(guó)的銷量一直呈現(xiàn)大幅攀升之勢(shì)。中國(guó)目前已經(jīng)是其全球第二大市場(chǎng)，并有可能超過(guò)美國(guó)成為第一大市場(chǎng)。在此背景下，其關(guān)閉在華唯一工廠的做法就更讓人浮想聯(lián)翩。

　　阿迪達(dá)斯集團(tuán)總部位于德國(guó)赫佐格奧拉赫地區(qū)，其近些年來(lái)在中國(guó)不斷擴(kuò)張，僅去年就在中國(guó)新開(kāi)1175家分店，目前擁有6700個(gè)銷售點(diǎn)。公司此前表示，阿迪達(dá)斯集團(tuán)將繼續(xù)進(jìn)行投資，希望在2012年能夠在中國(guó)創(chuàng)造新的銷售記錄。目前阿迪達(dá)斯集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額超過(guò)10億歐元，市場(chǎng)占有率位列第二。

　　實(shí)際上，關(guān)于阿迪達(dá)斯關(guān)閉中國(guó)生產(chǎn)線的傳聞早在2008年左右即傳出。當(dāng)時(shí)，阿迪達(dá)斯全球CEO的赫伯特·海納在接受德國(guó)采訪時(shí)就表示，由于中國(guó)政府制定的工資標(biāo)準(zhǔn)逐漸變得過(guò)高，阿迪達(dá)斯公司希望部分地撤出中國(guó)，轉(zhuǎn)移至勞動(dòng)力更便宜的地區(qū)。

　　這個(gè)表態(tài)隨即被解讀為阿迪達(dá)斯將關(guān)閉生產(chǎn)線撤離中國(guó)。雖然最后公司層面不得不專門(mén)發(fā)布聲明表示，“阿迪達(dá)斯沒(méi)有打算撤走中國(guó)任何一條生產(chǎn)線，反而會(huì)增加在中國(guó)的生產(chǎn)。”但是坊間關(guān)于阿迪達(dá)斯關(guān)閉生產(chǎn)線的傳聞仍在流傳。

　　此番關(guān)閉蘇州工廠是否也是基于勞動(dòng)力成本等方面的考量?阿迪達(dá)斯的官方說(shuō)法是“出于重新整合全球資源的策略”，而該工廠工人則透露，工廠是準(zhǔn)備遷往緬甸。

　　中國(guó)服裝協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王茁則指出，“在中國(guó)勞動(dòng)力價(jià)值、生產(chǎn)成本、周邊成本不斷上漲的趨勢(shì)下，像阿迪達(dá)斯這樣國(guó)際化運(yùn)作的企業(yè)選擇東南亞一些用工成本較低的國(guó)家建廠是符合國(guó)際大環(huán)境和企業(yè)需求的”。

　　據(jù)了解，像阿迪、耐克、彪馬等服裝企業(yè)對(duì)于勞動(dòng)力成本都是比較敏感的，一般企業(yè)會(huì)把勞動(dòng)力成本控制在20%至30%之間。王茁介紹，只有在低成本的環(huán)境下阿迪這類企業(yè)才能有競(jìng)爭(zhēng)力。“你可以看到在過(guò)去的20、30年，阿迪耐克的的生產(chǎn)基地就像候鳥(niǎo)一樣，根據(jù)各地生產(chǎn)成本的變化，不斷地關(guān)閉和遷移”。

　　阿迪達(dá)斯追求的就是成本優(yōu)勢(shì)，其生產(chǎn)基地最早設(shè)立在歐洲，隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)至相比生產(chǎn)成本較低的日本，然后是韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣，然后又是中國(guó)，經(jīng)歷了候鳥(niǎo)一樣的遷徙路徑，“如今隨著中國(guó)用工成本的上升，他們的工廠又將轉(zhuǎn)至柬埔寨、越南、孟加拉等東南亞國(guó)家”。

　　專家稱東南亞難成氣候 但在國(guó)內(nèi)或引連鎖反應(yīng)

　　對(duì)于阿迪達(dá)斯蘇州工廠的關(guān)閉，服裝行業(yè)觀察人士馬崗向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，由于近年來(lái)中國(guó)制造業(yè)成本一直上漲，導(dǎo)致了“中國(guó)制造”的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力逐漸衰弱，成本的上漲超過(guò)了阿迪達(dá)斯的預(yù)期，在此情況下做出工廠轉(zhuǎn)移是在“情理之中”。

　　阿迪達(dá)斯曾在今年初發(fā)布的年報(bào)中指出，預(yù)計(jì)在2012年，阿迪達(dá)斯集團(tuán)的毛利率將達(dá)到47.5%左右，較上年同期略有下滑。對(duì)此原因，阿迪達(dá)斯表示，“投入和勞動(dòng)力成本的增加將成為集團(tuán)利潤(rùn)增長(zhǎng)的阻力”。

　　最近剛好有一個(gè)關(guān)于生產(chǎn)成本的反證。英國(guó)媒體近日爆料，阿迪達(dá)斯僅向?yàn)槠渖a(chǎn)倫敦奧運(yùn)會(huì)特許商品的柬埔寨服裝廠工人支付每周10英鎊(約合15美元)的工資，即便是阿迪達(dá)斯最后糾正的當(dāng)?shù)毓と嗽缕骄べY為130美元(約合828人民幣)，這個(gè)數(shù)字也距離蘇州工廠此前對(duì)外招工時(shí)所宣稱的“人均月工資不低于3000元人民幣”相差太遠(yuǎn)。

　　不過(guò)，對(duì)于阿迪達(dá)斯遷移生產(chǎn)基地的做法，業(yè)內(nèi)也有不同看法。亞洲鞋業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李鵬就表示，東南亞地區(qū)除勞動(dòng)力成本低之外，相比中國(guó)地區(qū)沒(méi)有絲毫競(jìng)爭(zhēng)力，該地區(qū)的生產(chǎn)配套設(shè)施遠(yuǎn)沒(méi)有中國(guó)大陸齊全，大量的原材料主要還是從中國(guó)大陸采購(gòu)，“阿迪達(dá)斯關(guān)閉蘇州工廠或就是基于整合資源考慮而單純關(guān)閉，不是搬遷”。

　　不管是不是搬遷，總之阿迪達(dá)斯若關(guān)閉唯一一家在華工廠，則標(biāo)志著阿迪達(dá)斯在華生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都將由代工廠完成。據(jù)了解，中國(guó)一直被阿迪達(dá)斯視為最重要的生產(chǎn)基地，目前阿迪達(dá)斯在中國(guó)有300家代工廠，涉及員工總數(shù)超過(guò)30萬(wàn)人。

　　李鵬還向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)分析指出，“如果耐克、阿迪達(dá)斯等企業(yè)大規(guī)模減少生產(chǎn)線，對(duì)于代工和配套的影響是很大的，受到產(chǎn)品工藝流程完整性的影響，很多代工廠是很難獨(dú)立生存的，在這種情況下，代工廠如果還想依靠阿迪、耐克等這些企業(yè)的訂單生存，就必須跟著一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞。”

　　在為阿迪達(dá)斯代工的300家工廠中，臺(tái)灣裕元集團(tuán)占到很大的訂單份額，該公司在大陸也設(shè)有很多工廠，專門(mén)為阿迪等做代工服務(wù)，但是“這家企業(yè)近年來(lái)已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模向東南亞轉(zhuǎn)移，留在中國(guó)大陸的工廠也開(kāi)始從沿海地區(qū)向內(nèi)地用工成本較低的地區(qū)轉(zhuǎn)移”，李鵬表示。