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    供給側(cè)也有“三駕馬車”知多少

    2015/11/28 19:46:00 來源: 評論(0)24

    供給側(cè)三駕馬車經(jīng)濟形勢

      供給和需求,是一個硬幣的兩個方面。需求是從產(chǎn)品角度看問題;供給是從要素角度看問題。如果說需求側(cè)包括投資、消費和出口三駕馬車的話,那么供給側(cè)也有三駕馬車,那就是勞動、資本和技術(shù)。

      因此供給側(cè)改革的實質(zhì)是增加要素的投入數(shù)量或提高要素的使用效率。

      在勞動層面,這包括:第一,鼓勵延遲退休,鼓勵促進生育;第二,政府基于居民原則無歧視地提供教育等公共服務(wù),實現(xiàn)全國統(tǒng)一的社保、醫(yī)療和失業(yè)救濟等服務(wù)或者促進這些服務(wù)方便地跨地區(qū)轉(zhuǎn)移,促進勞動力的跨地區(qū)、跨行業(yè)自由流動;第三,增加教育特別是職業(yè)教育和繼續(xù)教育領(lǐng)域的投入或稅收優(yōu)惠。

      資本要素包括資金、土地和存量資本(如機器設(shè)備和廠房等)。促進資金使用效率的關(guān)鍵在于金融體系的效率和市場化。在銀行和保險領(lǐng)域,在推動利率和保險費率市場化的同時,進一步放寬市場準入,鼓勵金融創(chuàng)新。在資本市場領(lǐng)域,以加快實施注冊制為突破口,以新三板、戰(zhàn)略新興板為抓手,建立健全多層次資本市場體系。

      土地方面,在統(tǒng)一規(guī)劃、用途管制的基礎(chǔ)上,在全面確權(quán)的前提下,抓緊建設(shè)一個開放透明、可自由交易的土地使用權(quán)流通市場。存量資本方面,這包括:

      一是對于已經(jīng)喪失盈利前景和嚴重資不抵債的企業(yè),強化市場約束,加快關(guān)停并轉(zhuǎn),從而將存量資本及勞動力資源盡快釋放出來,通過市場化機制轉(zhuǎn)移到更有效率的使用方向上。銀行可以考慮加快向資產(chǎn)管理公司剝離不良資產(chǎn)并集中處置,證券行業(yè)可以通過建立產(chǎn)業(yè)購并基金參與不良資產(chǎn)處置,保險公司可以為此提供優(yōu)先級融資,股票一、二級市場可以為并購基金提供最終出口。

      二是對于存在準入限制和政府管制的行業(yè),加快建立和全面壓縮負面清單,向民間資本開放更多的制造和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域。

      三是政府將管理和運營的具有自身經(jīng)營性現(xiàn)金流的基礎(chǔ)設(shè)施剝離給市場化機構(gòu),對其中的公益性部分提供補貼或稅收優(yōu)惠來購買。增加基本公共服務(wù)供給的同時,實施廣泛的減稅政策。

      四是在強化市場約束的前提下加快商品房庫存的處置。政府可以考慮收購部分商品房轉(zhuǎn)為保障性住房或廉租房,并購基金也可以通過市場化方式參與處置。

      在技術(shù)要素層面,一是加大對教育和基礎(chǔ)研究的投入,二是為企業(yè)加速折舊和研發(fā)活動提供稅收優(yōu)惠,三是為先進技術(shù)的商業(yè)化運用提供一個穩(wěn)定的、可以清晰預(yù)期的二級市場出口。


    責任編輯:金媛媛
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