武漢服裝批發商城漢正街將全面整治
漢正街大搬遷開始動真格。如今,一年過去了,漢正街大搬遷的“腳步”是否還在堅定不移地繼續?
聯合執法漢正街已關閉20個市場
早上八點,好不容易點完貨的周師傅走出倉庫,快步來到停在路邊的面包車旁,一張交通罰單無情地闖入他的眼簾。
周師傅在漢正街有個小門面做服裝生意,早上經常要上下貨。“以前,漢正街可以走貨車,上下貨很方便。現在,只能偷偷摸摸地用改裝后的面包車一點一點地運,還要時不時提防被交警貼罰單。”周師傅說,同樣的地點,差不多的時間,這已經是8月份以來他接到的第三張交通罰單了!
其實,自去年8月15日漢正街及周邊地區道路禁止貨車通行后,像周師傅這樣三天兩頭遭遇交通罰單的漢正街商人不在少數。
如今的漢正街正處于重點整治階段。尤其是今年4月以來,由武漢市領導小組辦公室牽頭,市公安、交管、消防、城管、交通、工商、稅務等多個部門每個月都會對漢正街市場的各種違法、違規經營行為開展一次聯合執法,每次持續時間為7天。
19個守控點全天24小時值守,凡是進入管制區域的貨車一律處以100元罰款,并扣3分;“客改貨”、手推車及板車違法上路、機動車亂停放以及“三車”非法營運等,一律依法上限處罰;在漢正街周邊道路安裝監控設施,實行過車拍、限高、限行;
對長江食品廠片、寶善紅燕片、銀豐新安片、漢正街東片等6個拆遷片區內存在重大火災隱患單位依法下達消防法律文書,責令停業整頓;對存在重大火災隱患的市場和物流倉庫依法進行處理,對消防不達標的,一律依法停業整頓;
對違規占道堆放貨物的,依法進行罰款或暫扣貨物;全面調查漢正街地區經營業主登記,無照經營堅決取締;對有證經營戶中涉及“住改非”的經營戶,下達《限期責令整改通知書》的同時,不予企業年檢、個體工商戶驗照……
截至今年7月,漢正街已關閉了20個市場。而聯合執法還將一直持續到年底,凡是治理范圍內的單位,將逐家登記造冊,實行“戶籍化臺賬”,防止失查漏管。到年底,漢正街還將再關停11處火災隱患嚴重的市場。“漢正街搬遷改造是市委市政府的重大決策,要堅定不移整體實施。”搬遷領導小組相關負責人表示。
拒絕搬遷或為爭取更多利益
在嚴厲的整治下,如今的漢正街早已不復昔日“天下第一街”人來車往的熱鬧場面。
老鼠街服裝市場、十三行、飾品專業市場等,如今已經關門歇業,街巷內熱鬧不再;新濤鞋城、新興鞋城、八寶鞋城等幾個武漢人常去淘鞋的地方多個門面關門停業,走道內漆黑一片,不少倉庫大門已被口消防部門貼上了封條,正面臨拆遷;漢正街內幾個長途客運站全部已經停運,站內停車場空空蕩蕩……
然而,在不少明確張貼著“依法拆遷”條幅的地方,卻依然還有商家在開門營業。
有的居民樓一樓改成了商鋪,撐出了雨棚,下面擺滿花花綠綠的商品,老板們忙著招攬生意;街邊,一排排正待拆除的房子上留著商戶的電話,提示著打貨的客商如何聯系上他們;路上,“扁擔”們拖著堆滿編織袋的貨物緩慢穿行,電動車、三輪車或改裝后的面包車替代了昔日的大貨車在旁邊見縫插針地往前行駛,行人走在路上,身后不時傳來“讓一讓”的喊聲,看得人觸目驚心……
既然漢正街搬遷已勢在必行,商戶為何還要硬撐?
有人認為,原因在于漢正街的產業對接地——漢口北多數市場仍處在建設期,零星的商戶難以形成聚集效應,生意不如在漢正街好做。
但蜘蛛王武漢分公司卻用數據粉碎了這個說法。兩年前,蜘蛛王武漢分公司從大興路整體搬到了漢口北批發第一城,如今銷售額已經提升了20%以上。
一位已經將店鋪從漢正街搬遷至漢口北的田師傅也講述了他搬遷前后的心路歷程。“一開始,我也蠻擔心漢正街搬遷到漢口北后,沒有以往的地理優勢,生意很難展開。當時,曉得自己的店子沒在拆遷范圍內后,還覺得非常幸運。但隨后問題就來了,漢正街整治拆遷工作展開后,漢正街就不再是漢正街了,很多店鋪關門或搬遷,來得人一天比一天少。以前,漢正街一天人流量平均16萬,現在每天來的人不知道還有沒有原來的十分之一,沒有人來,即使再沒店鋪和你競爭還不是空談。”
田師傅說,去年他看到漢口北被炒得火熱,于是就去現場看了一下,一看真是感覺不得了。“配套、交通和環境都比漢正街要好。現在,我已經買好了鋪子,打算在漢口北開一家分店,把主要精力放漢品北。”
知情人士李先生透露,漢正街搬遷之所以喊了多年也搬不動,更重要的原因是一些既得利益者對整體搬遷造成不小的阻力。“上世紀八九十年代,一般只需要10萬元就能買到一個鋪子,現在翻了10倍都不止,鋪主光收租一年就能凈得100多萬元。租鋪商戶搬出漢正街后,政府給予我們鋪主的補償都是一次性的現金或物業補償總有花完的一天,哪還像現在這樣有源源不斷的租金可賺?”李先生說,“很多人都是熬一天算一天,垂死掙扎,他們想從政府那里多拿點補償。”
人氣漸旺漢口北已承接漢正街過半商戶
的確,對于漢正街的搬遷和安置,政府投入之大可謂前所未有。
例如,在對漢正街區域居民的房屋征收過程中,盡量考慮就近和就地還建,第一期規劃了皮子街片、寶康站鄰片等八個地塊用于配套還建;加大對困難群體的幫扶力度,符合低保條件的,優先納入低保范圍;符合申請廉租房和經濟適用房條件的,優先安排保障性住房;符合創業就業政策的,優先提供自主或援助鼓勵其自謀職業。
對因整治失業、且愿意留在漢口打工的外來務工人員,政府組織了多場專門招聘會,募集、提供一批適宜的就業崗位,幫助愿意留下來的外來人員解決就業生存問題。
對漢正街地區內的物流貨運企業,政府將通過整合運力資源,鼓勵組建一批具備一定資質的第三、第四方現代物流企業,集中在三環線附近設立中轉場所,為今后的新漢正街提供專業配送服務。
除了替遷出者解決“后顧之憂”,作為承接地的漢口北市場也加快了建設。
漢口北商業服務街207間商鋪基本建成,招商已展開,年內開街,屆時將為市場提供特色美食、休閑、娛樂、商務、醫療等相關配套服務。
漢口北市場及周邊地區共開通了7條公交線路、150臺車輛運營,此外還開通了漢口北市場經天興洲大橋至武漢火車站的297路,未來還將陸續開通17條線路。年底,漢口北長途客運車站將交付使用,明年輕軌一號線延長線也將開通……“漢口北國際商品交易中心已做好了漢正街轉移的各項準備。即使漢正街今年全部完成搬遷,漢口北也可以完成對接。”卓爾控股副總裁田旭東表示,漢口北的建設速度,遠超漢正街持續搬遷的需求。
在一系列支持下,漢口北人氣漸旺。
來自相關部門的數據顯示,截至去年10月底,已有5000多家個體商戶搬遷至漢口北批發第一城。而今年2月這個數據又達到了11116家,約占漢正街個體商戶的55%。
今年3月28日,首期面積達30萬平方米的國內最大品牌服裝城在漢口北開業,又吸引了3000多家漢派服裝、精品女裝男裝、羊毛衫、兒童服裝品牌經營戶的2萬余品牌進場……
然而,對此進度,武漢市似乎仍不太滿意,“漢正街搬遷改造整體推進力度和統籌不夠,遠沒有達到預期目標。”“漢正街的商業文化和精神要留下來,但這種落后業態不能再留。”搬遷改造領導小組相關負責人表示,堅定不移實施漢正街傳統市場的整體搬遷改造,這個方向不會逆轉,也不可能逆轉,“大規模搬遷現在就啟動,不能零敲碎打。”

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