京津冀三地十三五規劃協同發展 實現合作共贏

　　在中共中央十三五規劃建議發布后，京津冀地區的北京、河北、天津等地均加快了本地十三五規劃的制定。

　　據北京日報11月12日報道，11日下午，北京市委常委會召開會議決定，北京市市委十一屆八次全會于11月23日至24日召開。

　　會議審議通過《中共北京市委關于制定北京市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》。

　　而就在11月9日，天津市市委代理書記、市長黃興國主持召開專家學者座談會，就天津市“十三五”規劃目標、思路和重點任務聽取意見和建議。

　　黃興國強調，要深入貫徹落實黨的十八屆五中全會精神，科學制定“十三五”發展目標，明確思路舉措，加快建設全國先進制造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示范區、改革開放先行區。

　　河北日報12日則報道，中共河北省委八屆十二次全會于11月9日至11日召開。會議審議通過了《中共河北省委關于制定河北省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》。

　　會上，河北省委提出，河北省“十三五”時期經濟社會發展的主要目標是：經濟保持中高速，增長速度高于全國平均水平;發展邁入中高端，質量效益提升幅度高于周邊地區;環境治理大見效，空氣質量改善程度明顯高于以往，污染嚴重的城市力爭退出全國空氣質量后10位。

　　會議強調，要更加自覺地把京津冀協同發展作為長期的戰略任務來實施，既要在交通一體化、生態環境保護、產業升級轉移三個領域實現率先突破，又要在經濟社會發展各個領域實現全面提升。

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　　上海市發展改革委相關人士今天在上海市政府召開的“協調發展”新聞吹風會表示，“十三五”期間上海將繼續健全基本公共服務體系，促進經濟社會協調發展;推進新型城鎮化，促進城鄉發展一體化;同時立足長三角和長江流域，主動服務國家區域協調發展戰略，全面落實上海推進長江經濟帶發展的實施意見。

　　其中，圍繞推進長江經濟帶建設，“十三五”期間上海在三方面發力，一是推動重大項目落地，推進洋山港區四期、浦東機場第五跑道等在建工程建設，推進實施“五個方向”對外鐵路通道規劃布局，加快構建連接江浙、對接海港的內河航道網絡，推進省際公路對接，實現與長江經濟帶綜合交通網絡多點銜接、有機融合;二是強化流域開放與合作。

　　支持配合長江經濟帶口岸監管部門一體化改革，開展跨區域、跨部門合作，建立長江經濟帶大通關協作機制。繼續實施“長江戰略”，與武漢、重慶航運中心聯動發展，共同構建“長江物流一體化運營平臺”;三是提升創新能力。以上海科技創新中心建設為契機，促進產業創新能力提升，推進信息化與產業融合發展，促進區域產業轉型升級。

　　在推進長三角協調發展方面，“十三五”上海將以共建長三角世界級城市群為重點，推動長三角一體化向縱深推進。表現在：首先，進一步加強規劃銜接，積極參與“一帶一路”和長江經濟帶以及長三角城市群等相關規劃編制，加強溝通銜接，繼續與蘇浙皖三省聯動實施區域規劃;其次，豐富完善合作機制，加強與國內、國際重要區域合作機制的對接融合，建立健全全方位、多層次的區域合作體系，加強城市群合作和次區域合作。

　　探索建立產業合作利益共享機制。探索跨區域產業園區共建、企業兼并重組、港口股份合作等方式，共同打造世界級產業集群;再次是，重點推進專題合作，如進一步圍繞大氣污染、食品安全等群眾關注的熱點、難點問題，加強合作專題的綜合評估，鼓勵機制創新，全面提升專題合作的水平和成效。