代工減產(chǎn) 國內(nèi)OEM鞋企集體惶惑

    輕資產(chǎn)戰(zhàn)略:不能承受之輕 　　■輕資產(chǎn)戰(zhàn)略 　　指市場成熟的企業(yè)、尤其是跨國公司，只進行少量硬資產(chǎn)投資，通過輸出管理、技術(shù)和品牌獲取利潤，自己則專注于產(chǎn)品研發(fā)、銷售、服務(wù)與品牌推廣的賺錢策略，這種策略在國內(nèi)催生一批只專注制造、加工環(huán)節(jié)的“代工”企業(yè)。 　　近日，阿迪達斯總裁海納（Hainer）表示，因為目前中國員工的工資要求不斷提高，生產(chǎn)成本增加，公司打算今后將減少在華生產(chǎn)比例。 　　阿迪達斯中國公司沒有否認這種說法，從而引發(fā)業(yè)界對其國內(nèi)相關(guān)代工、原料配套產(chǎn)業(yè)將來何去何從產(chǎn)生擔(dān)憂。阿迪達斯的戰(zhàn)略調(diào)整源于長期實施的“輕資產(chǎn)戰(zhàn)略”。從國家政策到原料成本再到勞動力成本，他們感受到中國制造未必能再像過去那樣“價廉物美”，輕資產(chǎn)戰(zhàn)略則讓其有資本“全身而退”。“舊的鳥兒飛走了，新的鳥兒在哪里？這涉及上萬人的就業(yè)問題。”有專家描繪出了迫在眉睫的危機。     客戶更改“代工”策略 　　“阿迪達斯是我們的客戶。”廣東萬邦鞋業(yè)公司新聞發(fā)言人郭煒文向記者簡單明了地闡述了雙方的關(guān)系。萬邦是阿迪達斯在中國最大的代工廠之一，由臺商投資，所生產(chǎn)的產(chǎn)品全部是阿迪達斯所下訂單，目前員工近2萬人。 　　郭煒文向記者表示，阿迪達斯的采購策略的確在根據(jù)企業(yè)情況進行調(diào)整。據(jù)了解目前阿迪達斯在萬邦的訂單并沒有減少，業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定。“面對目前國內(nèi)的成本狀況，阿迪達斯對我們的采購價格也有相應(yīng)地調(diào)高。”不過郭煒文不愿意透露調(diào)高的幅度達到了多少。僅表示公司業(yè)務(wù)沒有問題。不過她同時也表現(xiàn)出擔(dān)憂，如果中國制造成本問題依然保持現(xiàn)在的狀態(tài)，未來并不樂觀。 　　此前廣東鞋業(yè)商會副秘書長楊葉林曾向記者表示，綜合各類因素，國內(nèi)鞋業(yè)出口要提價20%-35%才能維持盈利。 　　在中國輕工工藝品進出口商會鞋類分會秘書長王穎看來，阿迪達斯生產(chǎn)重心外移源于企業(yè)無法回避的逐利本性，否則中國的代工模式也不會出現(xiàn)。如今，不單是在珠三角，很多地方的生產(chǎn)成本都在提高，國外主要消費市場需求又有所下降，品牌商們尋求向成本更低廉的地方轉(zhuǎn)移也屬必然。從代工廠的角度看，品牌商的這種轉(zhuǎn)移顯然給他們帶來了很大生存壓力，這一點在全國各地都有所反映。     誰來為失業(yè)買單？ 　　阿迪達斯的“輕資產(chǎn)戰(zhàn)略”，與代工廠只保持著合作的關(guān)系。在商言商，將采購落到亞洲其他制造成本更低的國家似乎無可厚非。 　　“人人都倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級，但關(guān)鍵在于，這些工廠涉及上萬人的就業(yè)問題，舊的鳥兒飛走了，新的鳥兒在哪里？”廣東省社會科學(xué)院科研處處長、區(qū)域經(jīng)濟研究專家丁力對于像阿迪達斯這類企業(yè)“飛走后”，代工廠困境背后的問題更為擔(dān)憂。 　　在他看來，廣東還談不上制造業(yè)升級，先要完成從組裝業(yè)升級到制造業(yè)，然后才是品牌化、創(chuàng)造力。 　　“我們不能否定招商引資政策在當(dāng)年的合理性和經(jīng)濟社會貢獻，也不應(yīng)該情緒化地指責(zé)企業(yè)過河拆橋。”丁力認為，勞動密集型產(chǎn)業(yè)同樣可以集聚優(yōu)勢力量，關(guān)鍵是政府調(diào)控要分步驟有計劃。 　　8月1日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)出的《關(guān)于調(diào)整紡織品服裝等部分商品出口退稅率的通知》指出，從2008年8月1日起，將部分紡織品、服裝的出口退稅率由11%提高到13%. 　　紡織服裝業(yè)感激涕零。遙望“兄弟”產(chǎn)業(yè)解得燃眉之急，制鞋業(yè)也在等待出口退稅。隨著國家商務(wù)部的大規(guī)模調(diào)研，珠三角不少出口外貿(mào)型制鞋企業(yè)焦急地等待著。任何一種降低成本的有效手段都有助于留住自己身邊實施“輕資產(chǎn)戰(zhàn)略”的客戶。 　　中國成本優(yōu)勢亮紅燈 　　廣東萬邦鞋業(yè)隸屬萬邦集團，據(jù)了解，萬邦集團已經(jīng)在印度建立了制鞋廠。“現(xiàn)在越南、印度這些地區(qū)的制鞋業(yè)配套正日趨完善。”郭煒文表示，據(jù)她了解許多已通過阿迪達斯認證的配套企業(yè)已經(jīng)開始進駐這些地區(qū)。雖然剛剛起步，但從目前的情況看，這些地區(qū)的運作成本已經(jīng)優(yōu)于中國了。 　　“目前國內(nèi)的政策調(diào)整、勞動法、人民幣升值等問題都帶來了成本壓力。”郭煒文表示萬邦的希望只是企業(yè)本身的，關(guān)鍵還是要看客戶怎樣調(diào)整。 　　實施“輕資產(chǎn)戰(zhàn)略”的企業(yè)難以被“約束”；匯率的波動又使得整個局面變得混亂。目前與之相關(guān)的代工和配套企業(yè)似乎只能由政府來“搭救”。 　　“目前也有相對較好的情況。”王穎指出，廣東、福建一帶部分曾為外資品牌做代工的鞋廠，由于在生產(chǎn)工藝和管理流程上有保障，已被國內(nèi)知名品牌如李寧、安踏等看中，轉(zhuǎn)而成為他們的代工廠。雖然李寧、安踏等為了擴大生產(chǎn)規(guī)模和銷售網(wǎng)絡(luò)采取的也是類似的“輕資產(chǎn)模式”，但其產(chǎn)品主要用于內(nèi)銷，國內(nèi)生產(chǎn)還是有成本優(yōu)勢，市場情況相對較好。 　　■業(yè)界觀察 　　20%企業(yè)計劃將工廠移師別國 　　上海美國商會聯(lián)合博思艾倫咨詢公司，最近發(fā)布一份名為《2007-2008年中國制造業(yè)競爭力》的報告。該報告在對 　　66家制造企業(yè)（多數(shù)為外企）進行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，近乎20%的企業(yè)計劃將其工廠移師別國。按照排名先后，這些國家分別是印度、越南、泰國、馬來西亞和巴西，離開中國的原因是成本上升及人民幣升值。“當(dāng)然，83%的企業(yè)，也就是絕大多數(shù)企業(yè)沒有任何要離開中國的計劃，”博思艾倫咨詢公司大中華區(qū)副總裁何德高說，“這些企業(yè)依然看好中國，但是讓人感到憂心的是，有17%的公司已經(jīng)制訂了關(guān)于將工廠遷移至其他鄰近國家的具體計劃。”