“洋馬甲”無法幫助鞋企國際化？（1）

　　放眼看國內的品牌鞋代言，尤其是運動鞋品牌，到的都是白皮膚的歐美明星，黑皮膚的拉美明星，亦是隨處可見。在各種膚色代言人的映襯之下，中國鞋企儼然踏進了國際化的跑道。洋馬甲盛行已為中國戶外一道亮麗的風景線。似乎到了不披洋馬甲就不革命的地步!

　　國際巨星頭頂榮譽的光環，具有超高的人氣指數及品牌號召力，國外巨星的加盟無疑給運動品牌提供了一次形象與檔次雙重提高的機會。然而國外代言人又常是一朵帶刺的玫瑰，鞋企應具有較強的判斷與操控能力，才能讓自己的高額付出擁有等量乃至超量的回報。

　　鞋企如何穿好“洋馬甲”

　　之所以洋馬甲盛行，在于消費者崇洋媚外消費普遍性，認為外國的就是好的心理，但扯上洋馬甲無法作圣衣。品牌建設從來都是只有腳踏實市場推廣，才能澆灌出品牌大樹。在混濁的市場環境之下，所幸的是我們尚有類如探路者、火楓等一大批堅持自己，堅持在洋品牌和假洋鬼子夾擊之下不懈努力的本土品牌，逐步在渠道上打響了知名度，逐步為消費者所認同。

　　洋馬甲之有風行一時，在品牌主腦者心中一直以為品牌是需要歷史和淵源的，是需要大量廣告投資的，是需要概念引領的。品牌誤區又為他們鋌而走險提供了資助。在今天快速變化社會里，品牌的成長也許不再是百年積淀，只要有獨特核心價值沃爾瑪可以在不足二十年成為全球最大的公司，蘋果亦可從一個已為破產的公司搖身為全球最大市值公司。而星巴克、美體小鋪在沒有投入一分錢廣告的前提下，依然被星迷、美迷視為身份、生活的部分。而ZAPPA、H&M則不打廣告不所謂空泛的品牌推廣，每開一店總是讓粉絲們排隊交款。

　　品牌的建設成長其實除了扎實經營，循序推進外，亦需講究一定策略性和智慧運疇。這里智慧運疇組織和弄虛作假、子虛烏有的杜掇是有天淵之別的差異。缺什么補什么。是品牌建設應有便捷方法。國內品牌缺知名度，缺設計能力。那么我們就在品牌打造過程中打造知名度，尋找設計能力。騰中重工藉悍馬收購案一舉成名，其實騰中重工無非借悍馬而揚名而已，未必是一個真收購。國內設計力薄弱可以借外國設計機構合作或聘請外國知名設計師負責，讓品牌嫁接更多優秀設計基因，讓品牌增添更多產品吸引力。Kappa比音勒芬都是因為聘請韓國設計師讓品牌煥發出強盛的生機。而吉利則通過收購沃爾沃，為品牌擺脫低端形象，植入更為優良基因的努力。中國動向收購Kappa經營權，李寧收購樂途均是通過意大利血統強化品牌力的較佳范例。中山琪朗燈飾以100萬歐元收購意大利威尼斯百年作坊品牌

　　MOOLONA，讓琪朗產品取得了迅速的升級，獲得走向世界市場的通行證。

　　對于實力微弱的國內企業來說，如吉利收購沃爾沃、中國動向收購Kappa般可能都不太現實，而有如中山琪朗般收購意大利作坊品牌和韓國有設計力的戶外品牌，這點是完全可能的，亦是較為現實的。通過收購與兼并，利用收購、兼并品牌優勢植入國內品牌，達到快速提升國內品牌的目的。這當然與虛假假洋皮有著云泥之別的境界差異。

　　當然品牌建設絕非一招半式的收購、兼并、引進即能為品牌一飛沖天，收購、兼并而來的品牌亦存在著兼容、適應等問題，更有管理系統匹配等問題，絕非一達而就。找來真馬甲，亦需好籌謀，方有好成效。