劉強(qiáng)東：倉(cāng)儲(chǔ)是廣東電商的短板

　　資料顯示，早在2007年，京東就在廣州建立了華南大區(qū)總部。“作為廣東最有代表性的城市，從京東的數(shù)據(jù)來(lái)看，廣州網(wǎng)購(gòu)的增速在中國(guó)一線(xiàn)城市中是最快的。”劉強(qiáng)東透露，2012年和2013年，廣州的網(wǎng)購(gòu)增速在全國(guó)一線(xiàn)城市都名列前茅，其中2013年廣州的網(wǎng)購(gòu)增速，更是超過(guò)了北京和上海50%以上。

　　京東方面透露的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去幾年，京東在廣州地區(qū)的業(yè)務(wù)以每年超過(guò)200%的速度發(fā)展。“我個(gè)人預(yù)測(cè)，在2—3年內(nèi)，廣州的網(wǎng)購(gòu)銷(xiāo)售量將超過(guò)上海的規(guī)模，甚至達(dá)到北京的水平。”劉強(qiáng)東認(rèn)為，無(wú)論是廣州市還是廣東省，在電商發(fā)展上還有巨大的潛力可以挖掘。而消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)額的增速不斷提升，也體現(xiàn)了廣東在轉(zhuǎn)型升級(jí)當(dāng)中的步伐正在加快。

　　如今網(wǎng)購(gòu)逐漸侵蝕傳統(tǒng)商業(yè)模式的趨勢(shì)可謂越來(lái)越明顯，而劉強(qiáng)東對(duì)未來(lái)電商在社會(huì)商業(yè)中的地位也非常看好，他說(shuō)：“雖然在全社會(huì)零售總額中，目前網(wǎng)購(gòu)所占的份額仍不足兩位數(shù)，但電商的快速發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)零售的價(jià)格體系、服務(wù)方式、品牌建設(shè)等方面，都已經(jīng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的沖擊。我們預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)，電商零售將占到整個(gè)社會(huì)零售的1/5。隨著消費(fèi)群體上網(wǎng)的普及和網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的形成，傳統(tǒng)零售商也必將越來(lái)越多地嘗試‘觸網(wǎng)’。同時(shí)，電商也在嘗試向線(xiàn)下滲透，從而給用戶(hù)更到位的服務(wù)。全渠道零售的雛形已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。”

　　用戶(hù)綜合體驗(yàn)時(shí)代看重平臺(tái)

　　雖然電商行業(yè)目前發(fā)展迅猛，各大電商都在不斷擴(kuò)張自己的“地盤(pán)”，但與其他互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不同的是，電商作為社會(huì)商業(yè)形態(tài)的一種，其對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求也是電商發(fā)展不可忽視的一部分，而其中最被電商們看重的，無(wú)疑是倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送等方面的配套設(shè)施。

　　“隨著電商競(jìng)爭(zhēng)從單純的規(guī)模、低價(jià)時(shí)代，逐步進(jìn)入用戶(hù)綜合體驗(yàn)時(shí)代，‘重平臺(tái)’越來(lái)越成為一個(gè)無(wú)法回避的課題。以倉(cāng)儲(chǔ)物流為例，主要會(huì)從速度、友好度和靈活度3個(gè)方面影響客戶(hù)的體驗(yàn)。在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面進(jìn)行投入，不僅保證了貨物送達(dá)的時(shí)間效率，還可以很大程度減少物流損失、提供上門(mén)取貨等多種特色服務(wù)，提高售后服務(wù)水平，全流程獲得客戶(hù)綜合體驗(yàn)的提高。自有倉(cāng)儲(chǔ)物流體系確保了與交易流程的上下游緊密銜接，有效地提高了執(zhí)行效率，降低成本。”

　　劉強(qiáng)東介紹，截至目前，京東已建成由6大物流中心、27個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)中心，近千配送站、300多個(gè)自提點(diǎn)組成的覆蓋全國(guó)1188個(gè)行政區(qū)縣的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋范圍、物流效率和配送服務(wù)正逐步成為其區(qū)別于其他電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而在今年6月，劉強(qiáng)東曾在內(nèi)部郵件中指出，京東未來(lái)要發(fā)展以電商為核心，以物流開(kāi)放、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融為支撐的多平臺(tái)發(fā)展格局。但是劉強(qiáng)東在昨日接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)則坦言，在收獲廣東網(wǎng)購(gòu)銷(xiāo)售額大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，京東也面臨著在廣東地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的困境。

　　“在廣州一直租不到倉(cāng)儲(chǔ)基地”

　　“現(xiàn)在我們?cè)趶V州甚至整個(gè)廣東的當(dāng)務(wù)之急要解決的問(wèn)題就是倉(cāng)儲(chǔ)。”劉強(qiáng)東介紹，廣州作為廣東經(jīng)濟(jì)文化和物流交通的中心，建立倉(cāng)儲(chǔ)基地可以更有效地覆蓋全省，但是在廣州尋找倉(cāng)儲(chǔ)基地對(duì)京東而言，則成了每年都遇到的“老大難”問(wèn)題。“廣州作為京東在廣東地區(qū)的總部，其可用的倉(cāng)儲(chǔ)資源非常有限，所以我們?cè)跂|莞和其他廣州周邊城市尋找一些大型的倉(cāng)儲(chǔ)基地。”

　　劉強(qiáng)東透露，目前京東在廣州的倉(cāng)儲(chǔ)面積只有北京的一半，這也成為了制約京東在廣州甚至廣東加快發(fā)展的最主要瓶頸。“不是不想租，而是一直租不到。”

　　劉強(qiáng)東告訴記者，如今尋找倉(cāng)儲(chǔ)基地成為了在廣州甚至廣東發(fā)展最困難的一件事情，也是廣東電子商務(wù)發(fā)展的短板之一。“我希望在解決倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)問(wèn)題后，明年在廣東有更好的表現(xiàn)。”