中國和土耳其為構建絲綢之路經濟帶共同發力

　　在中文、俄語和土耳其語中，“茶”的發音是完全相同的。中國茶葉通過古絲綢之路傳到了沿線各國，讓世界最早接觸到這個東方文明。而今，古絲路的繁榮早已不再，土耳其和中國為構建絲綢之路經濟帶，開始共同發力。

　　安伊高鐵——僅僅是開始

　　土耳其外交部副次長洪恩接受中國媒體絲路行采訪時說，土耳其提出了重振絲路的計劃，與中國國家主席習近平的倡議不謀而合。在土耳其-中國工商總會主席雅烏茲·歐乃看來，“中國和土耳其為此已經開始行動了”。

　　由中國鐵建總承包建設的安卡拉至伊斯坦布爾高速鐵路二期主體工程已經完工， 該項目全長158公里，投資12.7億美元。對于中國城建土耳其高鐵，中國駐土耳其大使宮小生稱“意義重大”，“這是中國高鐵技術第一次真正輸出國外，而土耳其是一個技術門檻很高的國家，這為中國高鐵進一步走向國外奠定了基礎。”

　　土耳其運輸部長盧特菲·埃爾萬此前表示, 土耳其希望中方投入到該國埃迪爾內-卡爾斯線高鐵建設，稱該項目不僅對土耳其經濟發展具有重要意義, 并會造福于絲綢之路沿線國家。

　　相互投資 優勢互補

　　據土耳其-中國工商總會主席歐乃介紹，目前中國和土耳其已經開展幾個大型投資項目，其中之一是，不久前在沈陽開業的星摩爾沈陽購物廣場。 這是由國際知名的土耳其商業地產開發商特克莫公司(Turk Mall)以及國際著名綜合集團菲巴集團(FIBA Group)聯手在中國投資開發的第一個大型項目。

　　在能源領域，上海上電電力投資有限公司擬入股土耳其EMBA Electricity Production Inc.公司(簡稱“EMBA公司”)，開展土耳其煤電項目合作。中方占近60%的股份。

　　今年年中國工商銀行收購土耳其紡織銀行，預計9月份投入與運營，從此中國公司通過金融渠道將更好了解土耳其的容納量。

　　土耳其-中國絲綢之路經濟貿易文化藝術合作協會會長賽乃西·司馬懿說，當初他成立這個協會時，有意選擇以“絲綢之路”命名，尤其現實考量， “千百年來，將亞洲和歐洲聯系在一起的就是絲綢之路，而絲綢之路的兩端，正是亞洲大陸最東端的中國和最西端的土耳其。”

　　土耳其-中國絲綢之路經濟貿易文化藝術合作協會董事Alper Ozen 與中國南方商人做了11年生意，目前主要從中國進口通訊設備、機械和電子元件產品。據他介紹，這些年來，土耳其從中國的貿易進口額增長了十倍，他的生意也水漲船高，去年他的公司裝貨量是30個集裝箱，今年將達50個集裝箱，預計明年會達到200個集裝箱。

　　近些年，他明顯感覺到，中國商品從質量到技術上都有很大提升，而且中國的信息產業的發展很快。

　　目前運輸方式主要是走海運， 迫切希望盡快開通陸運，因為陸運速度更快，運輸時間更短，更安全。

　　中國商品借力土耳其通向歐洲

　　土耳其-中國絲綢之路經濟貿易文化藝術合作協會健康醫學部部長古布孜認為，中國和土耳其做生意，具有得天獨厚的條件，土耳其最有利的條件就是連接亞歐大陸，從土耳其出發，三四個小時的航程內覆蓋54個國家，125個地區，并且和歐盟有關稅同盟協定。“中國公司如果想進入歐洲或中東市場，和土耳其本地公司合作，相信會更容易一些，”他說。

　　古布孜長年從中國進口醫療教學器材，從中國進口產品，在土耳其組裝后再銷往歐洲市場，這種合作形式再價格上更具競爭力。

　　據賽乃西·司馬懿介紹，土耳其政府為鼓勵投資設立了專區，這里的地價較低，政府也會提供相應支持， 中國公司如果和土耳其商人合作辦廠，成本更低。

　　漢族和突厥民族在歷史上是“親戚”，賽乃西·司馬懿說，只有相互增進了解，才會加深信任，中土應增加人文領域的聯系，他希望有更多游客來土耳其，讓兩國人民心靈走得更近。