朝陽大悅城李英偉談O2O

　　據記者了解，李英偉所指“組件化”是指：實體零售參與O2O價值分工的必然要求，必須依靠合作編制價值網絡。而商戶的管控與幫扶、營銷與品牌影響力、本地客戶關系是參與組件化的三大能力。

　　其實，朝陽大悅城是最早探索O2O商業模式的購物中心之一，而用互聯網思維改造傳統零售業，這實際上考驗的是實體零售精細化運營的能力。

　　朝陽大悅城的線上平臺，一方面是整合商戶，另一方面是在整個價值體系中扮演協調者的角色，即利用系統對接的方式整合線上平臺，保持線下收益增量的同時為體系貢獻價值。

　　本次峰會上，李英偉現場分享了朝陽大悅城O2O的六大實操建議：

　　第一，自建平臺。自建平臺是發展商業模式的基礎，立足移動互聯網，APP、微信等移動端提供了心得入口和豐富的場景。PC是商場天然的對手，因為PC要把消費者局限在沙發上和電腦前。但是移動互聯網不一樣，消費者可以一邊用手機一邊逛商場。

　　第二，做交易閉環。朝陽大悅城線上平臺以線上支付等多種服務為基礎，以團購、外賣、訂座等全功能的餐飲解決方案為亮點，同時嘗試社區O2O。

　　第三，立足于本地的商戶和消費者。商戶是消費者關注的核心，如何商住商戶專線是商場O2O的根本。據朝陽大悅城數據顯示，消費者更關注餐飲、團購、抽獎活動等能帶來價值增量的部分，會員是維系線上最重要的資源。同時，購物中心要跳出物業商的概念，消費者更關注商戶的活動、優惠。

　　第四，流量從哪來。不能只局限于本地線下流量向上導入，要把目光放在線上的合作。線下的營銷優勢和線上互動結合起來，能為商場帶來更大的客流量。

　　第五，O2O立足于商場強大的營銷與運營能力。O2O最重要的是為線下商場服務，通過營銷形成線上與線下的良性互動。

　　第六，大數據為O2O開辟廣闊場景。大數據都在探索階段，能給商場帶來更精準的客流量。未來，內容和資源將形成場景化，也是實體商業致勝的關鍵。

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　　從北京南站乘京津城際列車向東南方向出發，23分鐘后便可看到一大片意式別墅群，這是佛羅倫薩小鎮的標志性建筑。在武清站停靠1分鐘的時間里，下車的旅客讓站臺立刻顯得擁擠起來。逛佛羅倫薩小鎮是多數下車旅客此行的主要目的。而這樣往返京津兩地，在武清停靠的城際列車一天共有22列，周末還會加開2列。從天津方向通往武清的列車更快，只需13分鐘。

　　2011年之前，京津兩地消費者中恐怕鮮有人知道武清，但此后佛羅倫薩小鎮的走紅使武清迅速被京津兩地消費者所熟知。開業初期，佛羅倫薩小鎮多次舉辦的“滿額消費報銷高鐵票”活動更是將去武清購物打造成兩地消費者中的一個熱門話題。

　　佛羅倫薩小鎮·京津名品奧特萊斯由美國威特集團和意大利芬根集團共同投資興建，占地581畝，總投資20億元，建筑面積達32萬平方米。項目分兩期建設，其中一期佛羅倫薩小鎮占地271畝，投資9億元，建筑面積9萬平方米，2011年6月開業;擴建項目于2014年8月開業，建筑面積達7000平方米。

　　天津市武清區商務委副主任李剛表示，佛羅倫薩小鎮開業后的表現超出了所有人的預料。統計數據顯示，一期開業以來，日均人流2.5萬人次，日均銷售額近千萬，每年“五一”和“十一”節假日期間日均接待游客5萬人次，日均銷售額1600余萬元。今年“十一”黃金周期間，佛羅倫薩小鎮共接待游客33.2萬人次，實現收入1.2億元。去年，佛羅倫薩小鎮營業額已突破20億元，稅收1億元，平均每月接待游客30萬人次。