代理下線商旅登場，航司新政推動怎樣的差旅市場變局

　　從7月1日開始，國內(nèi)四大航空公司集體執(zhí)行定額代理費(fèi)制，而作為對這一政策舉措的回應(yīng)，國內(nèi)五大OTA也于近期全面下線四大航機(jī)票代理商產(chǎn)品。機(jī)票代理業(yè)內(nèi)人士哀嘆，這一幕或?qū)⑿鏅C(jī)票代理行業(yè)的終結(jié)。

　　然而從另一方面看，機(jī)票代理商們的下線或?qū)閲鴥?nèi)新商旅服務(wù)模式、新競爭格局的登臺拉開序幕。

　　此次航司新政的主旨，是將原來的按銷售額比例支付返點，改為如今按每張機(jī)票定額支付手續(xù)費(fèi)。同時作為政策補(bǔ)充，各大航司與各家OTA平臺簽訂的《網(wǎng)絡(luò)機(jī)票平臺銷售承諾書》也補(bǔ)充提出了：

　　1、不擅自更改退票改簽使用條件

　　2、不加價銷售

　　3、不捆綁保險等產(chǎn)品

　　4、不倒賣里程

　　新政配合這四大殺手锏，相當(dāng)于是徹底堵死了代理商一切的價格操作空間，使得機(jī)票價格最大程度的實現(xiàn)了透明化。

　　對于機(jī)票價格最大程度的透明化，上市公司凱撒旅游的子公司凱撒商旅總經(jīng)理楊斌先生表示——

　　首先，它將會終結(jié)以低價搏殺的競爭導(dǎo)向。

　　在一般差旅出行中，訂機(jī)票是商旅服務(wù)中相當(dāng)重要的一個組成部分。過去浮動代理費(fèi)以及不規(guī)范的價格捆綁、服務(wù)操作政策下，不同渠道不同代理商之間的訂票會產(chǎn)生相當(dāng)?shù)膬r格空間，這就使得拼低價，很容易成為一些不具備商旅服務(wù)能力的中小型代理商的選擇。

　　但如今價格透明化，和規(guī)范的機(jī)票價格、服務(wù)政策，勢必將商旅市場的所有參與者拉到一個平等的價格起跑線上，讓低價搏殺變的不再可行。

　　事實上，凱撒商旅過去一直在告誡客戶謹(jǐn)慎在機(jī)票競價平臺上訂購機(jī)票，以防止機(jī)票代理后續(xù)服務(wù)的不健全。但今后這種隱憂將不復(fù)存在。

　　其次，價格透明化將會倒逼商旅服務(wù)創(chuàng)新。

　　如何更好為企業(yè)客戶所想，提供積極、人性的服務(wù)，才是真正贏得客戶市場的保障。因此，相比過去在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)內(nèi)容上有優(yōu)勢的專業(yè)商旅服務(wù)品牌，勢必會在新的市場競爭規(guī)則中贏得優(yōu)勢。

　　最后，價格導(dǎo)向慢慢過渡到服務(wù)導(dǎo)向。

　　新的航司政策下，游戲規(guī)則改變了，商旅市場的價格越來越透明。價格競爭的空間將日益縮小，市場競爭的主要方向?qū)⑾蚍?wù)慢慢過渡。

　　這方面凱撒商旅早已經(jīng)依靠自身開發(fā)的凱撒商旅管家系統(tǒng)，與眾多VIP大客戶的OA辦公系統(tǒng)對接，以提供最直接有效的針對服務(wù)。

　　商旅市場風(fēng)起云涌，有些人謝幕，就自然有人登臺，這是商業(yè)社會的自然之理。所以打破價格主導(dǎo)的透明價格政策，就勢必會讓商旅市場中出現(xiàn)與過去迥異的新商業(yè)模式，與過去不同的行業(yè)領(lǐng)先者。而無論是對于行業(yè)未來，還是對于企業(yè)客戶而言，我們也都有理由相信，這種凈價+服務(wù)的模式，完全可以讓商旅行業(yè)的未來，變的更加美好。