銀泰百貨地鐵戰略前景難料：低調開業日銷僅數十萬

　　無論是對意在掘金北京市場的浙江百貨巨頭商場半月前低調亮相，但這家商場的首演其實并不順利。在業內人士看來，銀泰百貨大紅門店甚至可以看做是大紅門商業升級的試金石。

　　南城再添大型商場

　　籌備期間經歷換帥、延期開業的銀泰百貨大紅門店，終于揭開了神秘的面紗。這也被業界看做是銀泰百貨在北京市場真正意義上的首店。此前，其曾在王府井和樂天集團合資開出了一家高端商場。

　　據記者了解，銀泰百貨大紅門店位于地鐵10號線2期大紅門站附近，體量約6萬平方米，主打周邊社區消費。

　　作為從南方發家，已經在國內具備很高知名度的百貨品牌，銀泰百貨選擇落戶大紅門地區，是看中了該區域的商業空白。

　　北京商業經濟學會秘書長賴陽也認為，目前，南三環至南四環區域，幾乎沒有一家具備較強輻射力的百貨店，導致該區域消費潛力難以釋放。其實，早于銀泰百貨落子南城的首地大峽谷，已經呈現出了良好的發展勢頭，這與北京市的“城南發展行動計劃”密切相關。

　　“地鐵戰略”頗具挑戰

　　銀泰百貨大紅門店對于其母公司而言，絕非只是填補北京區域商業空白這般簡單。在業內人士看來，大紅門店作為銀泰百貨真正意義上的北京百貨首店，承擔著為銀泰百貨地鐵進京戰略鋪路的作用。

　　由于對北京地鐵商業的未來興趣濃厚，銀泰中國主席兼執行董事沈國軍曾在2010年初宣稱，力爭五年內在北京地鐵沿線開設10個購物中心。銀泰百貨已經和京投銀泰結成戰略合作伙關系伴，共同開發北京市場。與京投銀泰合作后，銀泰百貨將擁有在京投銀泰投資的地鐵站站口附近商業設施的優先選擇權。

　　不過，宏偉發展戰略的開端往往不會一帆風順。盡管銀泰百貨入駐大紅門后吸引了消費者的關注，但某知情人透露，該商場目前日營業額僅幾十萬元，而近期開業的翠微大廈等新店的日營業額均在百萬元以上。不過，上述營業數據未得到銀泰百貨方面確認。另外，該商場目前的品牌、業態構成也和銀泰總部的預期存在一定落差。

　　大紅門升級“主力軍”

　　大紅門店不僅對銀泰百貨具備戰略意義，其同樣也是大紅門商圈能否實現順利升級的試金石。

　　經過十多年的發展，由“浙江村”演變而來的大紅門商圈，已成重要的服裝批發集散地。盡管已經形成了特色，但產業較為低端、環境差等問題日益突出。

　　在商業專家看來，大紅門商圈能夠吸引銀泰百貨等零售巨頭入駐，表明在軌道交通的帶動下，該地區具備較強的成長性。銀泰百貨如果能夠盡早度過培育期，勢必將成為大紅門地區攬客的金字招牌，這也將成為促進商圈升級的催化劑。而一旦銀泰百貨和商圈的磨合不順利，其他大型商業恐怕也只能望而卻步。