快遞業進入“春節模式” EMS最能滿足春節期配送需求

　　春節臨近，很多消費者在網上購買年貨，導致訂單量猛增，快遞業在經歷了繁忙的“春運模式”后，將陸續進入“春節模式”。

　　申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快遞這“四通一達”、天天快遞等多家快遞公司公布了春節期間服務安排，于1月25日陸續打烊，停止收件。不過，中國郵政、EMS、順豐三家快遞公司不受春節影響，仍照常運營。

　　此外，亞馬遜中國、蘇寧易購、京東等擁有自建物流體系的電商也紛紛表示，春節期間將保證運營不打烊，消費者仍可照常下單，但配送頻率會有所降低。

　　據中國電子商務研究中心調研發現，“四通一達”、天天等快遞公司于1月25日開啟“春節模式”，停止收貨，2月6日之后將會陸續恢復正常運營。而EMS、順豐快遞、中國郵政在春節期間仍會保持正常運營狀態。其中，順豐快遞從1月31日至2月6日期間，還需收取10元每件的春節服務費。

　　中國電子商務研究中心認為，EMS和中國郵政最能滿足春節期間顧客的配送需求，順豐居其次，天天快遞停運時間最長，較不適宜急件寄送。

　　中國電子商務研究中心中心法律與權益部助理分析師姚建芳分析認為，由于以“四通一達”為代表的多數民營快遞企業多為加盟制，由地方加盟商管理運營，此外快遞員的保障不完善，因此，停運現象較多。春節是中國人一年一度最重要的節日，快遞員休假也在情理之中。

　　對于EMS的春節期間繼續運營，姚建芳分析稱，EMS身披“國字號”，在資金、人員等實力方面顯然是比較雄厚的，但由于寄件價格偏高，日常使用率相對不高。近年來在“四通一達”、順豐的擠兌之下，市場份額屢屢下降。因此，春節期間，可填補市場空白。

　　與EMS的春節不打烊、不加價相比，順豐則提出春節加價的服務。對此，姚建芳表示，順豐一直是快遞行業的“高富帥”，擁有雄厚的資金實力和數量最多的全貨機飛機，在配送時效性上走在行業先列。由于順豐直營的經營模式，在管理上相對容易，組織人力更為方便。然而，畢竟是民營企業，由于春節期間的人力成本遠遠高于平日，因此，加價理所當然。

　　姚建芳指出，未來的快遞行業競爭無疑是激烈的，各大快遞企業只有修煉好自身內功，包括資金、配套設施、人員管理等方面，才能將觸角延伸到節假日市場，同時保證配送時效性和服務質量，改變快遞“逢節必慢”的慣例。