大紅門來了白溝火了 “草根”向“高帥富”轉(zhuǎn)變

　　從作坊起家，到區(qū)域性專業(yè)市場，再到中國華北地區(qū)最大的箱包交易中心，白溝鋪就了頗具中國特色的專業(yè)市場崛起之路。兩個月前，北京市豐臺區(qū)商務(wù)委與河北保定白溝新城管委會正式簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，拉開了大紅門服裝批發(fā)市場聯(lián)姻白溝新城序幕的同時，也為白溝傳奇成長史奠定了又一個里程碑事件。站在新起點的白溝除了要面對天津、永清等強大的競爭對手外，還要面對自身產(chǎn)業(yè)低端、品牌缺乏等問題。

　　白溝印象

　　大紅門來了白溝火了

　　盡管從鄉(xiāng)鎮(zhèn)晉升到副地區(qū)級已經(jīng)近四年，但白溝仍然沒有自己的火車站。乘坐火車前來的人們只能選擇在保定或高碑店的火車站下車，然后再轉(zhuǎn)汽車前往白溝。記者從高碑店東站乘坐出租車前往白溝，路上這位高碑店司機不忘介紹“白溝家家戶戶都做箱包，那兒的人非常有錢，在白溝跑出租的大部分都是我們高碑店人，人家白溝人看不上這點小生意”。

　　白溝地處京、津、保三角腹地，自古就有經(jīng)商的傳統(tǒng)。宋景德元年(1004年)，宋、遼定“澶淵之盟”，雙方以白溝南部的白溝河為界，白溝成為通商口岸，進攻交割的場所和傳遞信息、互相往來的關(guān)卡，白溝市場得到發(fā)展，時稱燕南大都會。永樂十九年(1421年)，明成祖朱棣遷都北京，白溝成為京城通往南方諸省的交通樞紐。得天獨厚的交通條件和地理位置，使白溝發(fā)展為北方的商品集散地。2010年9月16日，河北省保定市正式掛牌成立白溝新城，白溝鎮(zhèn)由原來的鄉(xiāng)鎮(zhèn)提升為副地區(qū)級別。

　　與記者一起拼車的是來自河南的老梁夫婦，老梁做箱包生意已經(jīng)近十年了，三年前，他們將在河南的拉桿箱工廠搬到了白溝。“我們看重的是這里四通八達的物流，送貨快且成本低，最關(guān)鍵的是在白溝做生意很好融入當(dāng)?shù)氐氖袌觯诇先瞬慌磐狻?rdquo;

　　白溝常住人口16萬，其中本地人口只有4.5萬，其余都是外來人口。官方公布的數(shù)據(jù)顯示，白溝至少有2/3以上的市場主體和經(jīng)營者是外來人口。不排外是許多本地人和外地人在談到白溝時常常說到的一點。

　　汽車沿112國道行駛過程中，可以看到白溝新城政府近幾年重點推介的“國際(保稅)物流倉儲產(chǎn)業(yè)園”項目的巨幅廣告，在進入白溝后，道路旁的墻面上可以看到許多諸如“大紅門來了，白溝火了”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”的文字。

　　5月18日，北京大紅門浙江商家入駐白溝大紅門國際服裝城簽約儀式在白溝舉行，白溝和道國際商貿(mào)有限公司與大紅門浙江商家代表簽署了《白溝大紅門國際服裝城租賃合同》，近千家北京大紅門商戶將落戶白溝大紅門國際服裝城。

　　“承接北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將增大白溝的市場，對原有的箱包產(chǎn)業(yè)無形之中也是一個帶動，京津冀協(xié)同發(fā)展對白溝來說是一個難得的機遇。”白溝箱包皮具協(xié)會副會長、金川樂器箱包制造有限公司總經(jīng)理李金祥表示。

　　在白溝城中心的富民路中段西側(cè)，是為大紅門商戶搬遷準(zhǔn)備的白溝大紅門國際服裝城，在服裝城的巨幅廣告上，寫著“謀篇京津冀共建大格局”、“北京大紅門服裝市場落戶白溝大紅門國際服裝城”。

　　據(jù)該項目的投資方和道國際招商部招商專員劉東輝介紹，這里原本是白溝國際箱包城，確定大紅門商戶將搬遷后，從5月底開始對商場內(nèi)部進行改造，現(xiàn)在1-3層能容納700戶左右。6月30日，第一批50多家商戶已經(jīng)選好了攤位，這些商戶多半來自北京的大紅門服裝市場。到近期試營業(yè)時，能達到70%的入駐率，且至少60%是來自外地的商戶。針對北京市場的入駐商戶，和道國際承諾五年內(nèi)免除租金，只收取均價每年1000元/平方米的物業(yè)費和適當(dāng)保證金。{page_break}

　　產(chǎn)業(yè)把脈

　　從商場經(jīng)濟到工廠經(jīng)濟

　　現(xiàn)代白溝的箱包業(yè)始于上世紀(jì)70年代初。1971年的暮秋，白溝鎮(zhèn)高橋村原第八生產(chǎn)隊的隊長張國清、會計李明新將給女兒買手表和準(zhǔn)備購置過冬棉衣的250元錢湊在一起，從天津買回了兩捆人造革料。經(jīng)過眾人反復(fù)磋商、比量、裁剪、縫制，終于加工成了第一個人造革自行車座套。在隨后的兩年間，還是在高橋村，依然是這些面朝黃土背朝天的農(nóng)民，生產(chǎn)出了白溝第一批最簡易的手提兜。也許這些農(nóng)民當(dāng)時并沒有意識到，他們以一臺破縫紉機為主要設(shè)施、以250元為資本的簡單加工，造就了白溝箱包業(yè)的雛形。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，白溝已經(jīng)成為全國最大的箱包產(chǎn)銷基地，被譽為“中國箱包之都”。目前，形成集原輔料生產(chǎn)，箱包設(shè)計、加工、制作、銷售于一體的龐大產(chǎn)業(yè)鏈。箱包產(chǎn)業(yè)輻射周邊10個縣市、50多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、500多個自然村，從業(yè)人員達150萬人，年產(chǎn)箱包7.5億只。截至2012年12月，白溝箱包產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值156.6億元，占當(dāng)?shù)毓I(yè)總產(chǎn)值的94%。

　　在白溝城內(nèi)，到處可以看到與生產(chǎn)箱包相關(guān)的各種五金、皮革、里布、拉鏈、織帶等工廠和門店，琳瑯滿目。

　　白溝的發(fā)展探索出了一條獨特的“市場-商場-工廠-前店后廠”的模式，實現(xiàn)了先市場經(jīng)濟、后商場經(jīng)濟、再工廠經(jīng)濟的三跨越。

　　“白溝有這么個龐大的箱包產(chǎn)業(yè)在支撐，如果其他市場要搬遷過來，無疑這里有個完善的產(chǎn)供銷系統(tǒng)，從商業(yè)的角度來看，是非常便利的，成本也是非常低的。此外，白溝房價、土地價格比其他地區(qū)要低很多。”李金祥表示。

　　京津冀一體化為白溝帶來了新的機遇，而白溝原有的箱包市場也為京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了依托。白溝玉兔皮具有限公司總經(jīng)理張金英、這位從上世紀(jì)80年代后期就開始在白溝從事箱包生意的女老板在提到大紅門服裝產(chǎn)業(yè)向白溝轉(zhuǎn)移時非常激動。“從今年過完春節(jié)傳出大紅門將搬遷到白溝后，我們的銷售額就開始遞增了，待確定大紅門部分商戶要遷過來后，我們的銷售額增加了7%-10%，可以說大紅門的到來帶火了白溝，也提振了我們的生意。”

　　“大紅門服裝市場遷移到白溝，對于我們來說是舉雙手贊成的。第一，他們過來以后，會帶來一些服裝的客商，購買服裝的客商可能也來買皮具;第二，我們皮具的客商也能照顧到他們服裝的生意，這兩個市場是相互依托的。”在張金英看來，服裝和皮具市場可以產(chǎn)生1+1>2的效應(yīng)，京津冀一體化對于打造品牌和市場的開發(fā)，都將有一個大的引導(dǎo)和支持作用。現(xiàn)在她也準(zhǔn)備趁著大紅門服裝市場搬遷的熱乎勁在白溝開一家服裝店。

　　在白溝實體商貿(mào)市場蓬勃發(fā)展的同時，1.2萬余家電子商務(wù)小微型企業(yè)迅猛發(fā)展，形成了電子商務(wù)與實體經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展、相互促進的產(chǎn)業(yè)格局。

　　“2014年和道國際計劃將建設(shè)30萬平方米的電子商務(wù)國際創(chuàng)業(yè)園，我們計劃將這1.2萬余家電商企業(yè)整合到‘和道國際電子商務(wù)平臺’集約發(fā)展，以‘實體店+虛擬店’的形式相互促進發(fā)展。”和道國際品牌總監(jiān)劉大海表示。

　　在白溝公園北路的水晶域小區(qū)對面，是著名的白溝網(wǎng)供一條街。網(wǎng)供即專業(yè)給網(wǎng)店銷售供應(yīng)產(chǎn)品的商店，這也是白溝繁榮的箱包產(chǎn)業(yè)下所產(chǎn)生的特有產(chǎn)業(yè)。白溝有200多家網(wǎng)供店，而這條街是網(wǎng)供店最密集的地方。瑞麗網(wǎng)供的負(fù)責(zé)人張艷亮向北京商報記者介紹了自己的工作：“我們設(shè)計和選定箱包款式，聯(lián)系生產(chǎn)廠，廠子給我們做貨，然后找專業(yè)模特拍圖，再把圖片給網(wǎng)店店主，他們幫我們銷售，來這里拿貨的網(wǎng)店店主主要來自淘寶、阿里、美麗說和蘑菇街等平臺。”

　　在白溝的津保路南側(cè)，有一個現(xiàn)代化鳥巢式的建筑頗為醒目，這就是白溝三大物流集散地之一的白溝現(xiàn)代物流商貿(mào)中心。物流中心設(shè)計憑借環(huán)形交通網(wǎng)絡(luò)、出入貨物區(qū)域分離、保證全時作業(yè)的20米無支撐出入貨探沿，保障了貨物進出的快捷高效。

　　在物流中心內(nèi)，隨時可以看到進進出出的運貨車，每家物流企業(yè)店面前都堆積著大量待運的貨箱。一家家物流企業(yè)店面上都寫著企業(yè)名稱和物流線路，如“天碩物流白溝-柳州-南寧”、“鴻發(fā)物流白溝-昆明-大理-瑞麗”、“順豐物流白溝-南京-蕪湖”……

　　河北省白溝順通物流負(fù)責(zé)人劉老板從1998年就開始做物流，“我們現(xiàn)在主要跑山東線，山東境內(nèi)縣級以上城市都能送到，現(xiàn)在有一二百家企業(yè)聚集在這個物流中心，一家跑一個地區(qū)、一條線，近幾年行業(yè)的競爭壓力越來越大，每趟線都不一定是一家經(jīng)營”。

　　據(jù)了解，除了白溝現(xiàn)代物流商貿(mào)中心，白溝還有另外兩個大的物流中心。現(xiàn)在，白溝擁有貨運線路236條、站點121個，貨運線路通達全國所有縣級以上城市，貨物年吞吐量達1700多萬噸，電子商務(wù)企業(yè)平均每天出貨量在12萬件以上。

　　“白溝的物流非常便利，保定、霸州等地許多離這里幾十公里的企業(yè)都選擇從這里發(fā)貨。”李金祥介紹。

　　在不少人看來，白溝的物流已經(jīng)非常發(fā)達，但倉儲建設(shè)尚不完善。劉大海透露，近年來，和道國際積極整合倉儲運輸?shù)然A(chǔ)物流資源，2014年將完成1300畝倉儲物流園的相關(guān)投資建設(shè)，引進配套運輸、快遞企業(yè)，實現(xiàn)物流服務(wù)的統(tǒng)一管理。通過與中儲物流、中遠(yuǎn)物流、順豐快遞等國內(nèi)一流物流企業(yè)的接洽合作，共同合作開發(fā)智能倉儲物流園區(qū)，提升物流效率與運作管理水平。{page_break}

　　前景瞻望

　　大而不強引擔(dān)憂

　　整個廠房里充滿鋼釘機和縫紉機作業(yè)時咚咚咔咔的聲音，布料已經(jīng)被裁剪成吉他的形狀，20多位熟練的工人每人負(fù)責(zé)幾道工序，經(jīng)過合手提把、鼓兜包邊、塞海綿、粘鋼絲等上百道工序之后，一個民謠吉他包終于完成了。

　　這是在白溝新工業(yè)園區(qū)C區(qū)一家箱包工廠內(nèi)每天都要上演的場景，也是白溝箱包產(chǎn)業(yè)的一個縮影。目前，白溝擁有箱包注冊商標(biāo)1400多個、300多家規(guī)模企業(yè)、3000多家加工企業(yè)、1萬多家個體加工戶。

　　但在李金祥看來，白溝箱包產(chǎn)業(yè)整體大而不強，雖然數(shù)量多，但比較低端，在白溝3000多家箱包生產(chǎn)企業(yè)中，五六十人以上的生產(chǎn)企業(yè)也就是幾百家，沒有一家一線工人超過300人的企業(yè)，也沒有一家產(chǎn)值過億元的企業(yè)，沒有一個中國馳名商標(biāo)。

　　李金祥認(rèn)為，白溝之所以沒有自己的知名箱包品牌主要是缺乏合作意識。“要想打造真正的大品牌，需要人力、物力、財力，但現(xiàn)在白溝的產(chǎn)業(yè)狀況是小、散。小不要緊，只要有合作意識，咱們可以把它整合起來，集中十家二十家的力量來做好。但現(xiàn)在人們的合作意識比較差，以前有過企業(yè)想合作融合的，但成功的很少。現(xiàn)在整合最大的困難就是意識，站位不夠高，大家都沒有想明白，還存在‘寧做雞頭，不做鳳尾’的意識和‘小富即安’的思維。”

　　白溝春麗皮具有限公司總經(jīng)理楊洺表示，白溝箱包品牌知名度不高，原因是一家工廠為外來大品牌代工所得到的利潤比自己創(chuàng)立一個品牌還要多，所以就束縛了建立和推廣屬于自己的品牌的積極性。“實際上，箱包產(chǎn)品的生產(chǎn)應(yīng)該占成本的20%，剩下的80%做產(chǎn)品推廣，比如在大媒體做廣告、請香港的大牌設(shè)計師做設(shè)計，這樣才能做大做強品牌，但現(xiàn)在還沒有人舍得把錢花在這些地方，所以白溝的箱包質(zhì)量很好，但打不出去品牌。”

　　近年來經(jīng)濟的低迷也讓白溝的生意不太好做。“這幾年出口、內(nèi)銷都不好，因質(zhì)量不過關(guān)、經(jīng)營思路不對而瀕臨倒閉的不少，淘汰率越來越高，近三年經(jīng)營環(huán)境一年比一年要嚴(yán)峻，我們周邊經(jīng)常有這樣的事兒，原來做得很好，但慢慢的不行了，慢慢萎縮、倒閉了，按照去年算的話，身邊轉(zhuǎn)行的、倒閉的不低于20%。”李金祥表示。

　　量變質(zhì)變靠規(guī)劃

　　最近，一到周末楊洺就感到特別忙碌。“每天都在接待來訪的人，有來自京津或河北其他地區(qū)政府部門的，也有自己來的游客。”據(jù)了解，在迎接大紅門服裝市場產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時，白溝也在積極與雅寶路、木樨園等市場對接，期待更多的市場能夠搬遷到白溝。

　　“承接北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，對于白溝來說肯定是好事兒，但產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給白溝帶來的是量變還是質(zhì)變，還要看白溝未來的發(fā)展規(guī)劃。”河北工業(yè)大學(xué)京津冀發(fā)展研究中心常務(wù)副主任張貴表示，大紅門等市場搬遷到白溝之后，白溝商貿(mào)市場的品類更加健全、規(guī)模更大，但這只是量變，且這個量變是有邊界的，隨著白溝交通、人口承載壓力的增加，不能無限制地承接外來產(chǎn)業(yè)，但如果白溝能夠很好地布局和規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合京津冀協(xié)同發(fā)展的契機加速產(chǎn)品升級、積極打造屬于自己的品牌，那搬遷帶來的就是質(zhì)變。

　　這一問題也引起了白溝人的重視。“隨著越來越多的資本集聚到白溝，市場有了更多的人來介入，機遇有了，挑戰(zhàn)也就多了，原來同行是10個人在參與，未來可能是100個人在參與。”李金祥表示。

　　“面對激烈的競爭，我們必須進行產(chǎn)品升級，必須做大品牌。”多位白溝箱包企業(yè)老板表出心聲。

　　不到30歲的張老板從父輩那里承接了箱包廠的生意。經(jīng)過幾年的發(fā)展，他深刻感受到老一輩的經(jīng)營思路現(xiàn)在已經(jīng)行不通了。“我父母那個年代，箱包生產(chǎn)基本上都是家庭作坊式的，只要肯吃苦，埋頭苦干就能賺到錢，但現(xiàn)在不行了，小企業(yè)且沒有自己的品牌，抵抗風(fēng)險的能力就非常低。只是停留在低檔次的產(chǎn)品上，那永遠(yuǎn)沒有發(fā)展，粗制濫造、價格很低的東西，永遠(yuǎn)打造不出品牌。”

　　“從我們這一代人開始，已經(jīng)逐漸注重起產(chǎn)業(yè)升級和品牌建設(shè)，但觀念和戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變需要一定的時間。”張老板表示。

　　在促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，白溝新城管委會在2014年工作謀劃中提出，整合提升白溝箱包生產(chǎn)企業(yè)，探索建立集產(chǎn)品研發(fā)、信息交流、產(chǎn)品檢測、質(zhì)量控制、市場開拓、技能培訓(xùn)、品牌運營等多項服務(wù)于一體的創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺。加快實施品牌戰(zhàn)略，重點扶持玉兔、柯士彼得等本地品牌，2014年力爭培育2個國家級名牌(或馳名商標(biāo))、5-8個省級著名商標(biāo)(或省名牌產(chǎn)品、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品)。

　　白溝商貿(mào)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，主要集中在箱包、輔料、小商品等領(lǐng)域，產(chǎn)品相對單一，市場建設(shè)相對滯后，已經(jīng)成為制約白溝發(fā)展的瓶頸。對此，白溝新城管委會提出，下一步將重點整合市場資源，實現(xiàn)商貿(mào)資源的優(yōu)化配置，建設(shè)中央商務(wù)區(qū)，加快現(xiàn)代新商貿(mào)區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式，努力打造白溝旗艦商貿(mào)企業(yè);高起點培育大型商品交易市場，全面提升現(xiàn)有商品市場檔次。

　　如何實現(xiàn)從“草根”向“高帥富”轉(zhuǎn)變，是擺在政府、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)面前的共同問題。“在政府的引導(dǎo)下，在行業(yè)協(xié)會的支持下，迅速做大做強，是我們獲得長足發(fā)展的必經(jīng)之路。”李金祥表示。