奧運鞋服時尚表象下的科技秘密

  　北京奧運會開幕在即，養精蓄銳多時以期一朝突破的，不僅是那些將在賽場上一決高低的運動員，還有為他們提供隊服和參賽服裝的各大品牌公司。誠如一位奧運贊助商所言：“在今夏奧運會上，站在比賽領獎臺上的運動員穿著本公司的服裝——還有什么比這更矚目的60秒廣告呢？”  　　Polo Ralph Lauren將為美國奧運代表團的1500名運動員提供開幕式、閉幕式和其間日常穿著的服裝。美國奧委會首席運營官諾曼·貝林翰對這些服裝——紅白藍三色的V字領網球衫和領帶，襯衫上繡有中文字“北京”和Polo的標志——大為贊賞。  　　風靡這個夏日街頭的Crocs也不甘心只是作為人們在海灘漫步或在街上閑逛時使用的輕便鞋。新西蘭隊將穿著該品牌的“sueded alice”系列和“beach”系列走進奧運會的開幕式。新西蘭奧委會官員戴夫·克瑞開玩笑說：“新西蘭隊的鞋子將是非常時尚而與眾不同的，因為上面有鏤空的洞。”  　　Speedo，讓身體變小的泳衣  　　與世界第一專業泳衣品牌Speedo已經合作三年的川久保玲不失時機，受邀參與設計美國游泳隊的一款泳衣。該款式不僅融入美國的星條旗元素，還邀請日本藝術家井上有一創作了銀色手繪圖案。此款泳衣更特別之處是采用了LZR RACER技術，4月，LZR泳衣首次亮相英國曼徹斯特世界短池游泳錦標賽，即震驚了國際泳壇。而在此后的僅僅一個多月時間里，有41項游泳世界紀錄被刷新，其中37名破紀錄者穿著的正是LZR。  　　Speedo與川久保玲的合作雖然引人注目，但能打敗眾多運動品牌，搶占專業泳衣市場的頭把交椅，其所倚靠的設計理念卻絕對與時尚無關。  　　該品牌的輝煌紀錄可以追溯到1972年，在慕尼黑奧運會上，美國運動員馬克·施皮茨身穿這家公司設計制造的尼龍-氨綸游泳短褲，創造了7枚金牌的驕人紀錄。不過這家總部設在英國諾丁漢的公司在奧運泳池的成功歷史其實更為悠久，最早始于1932年創造的第一個世界紀錄。以后新的紀錄不斷被創造和刷新。例如，在1968到1976年連續三屆奧運會上，大約有70%的獲獎選手穿著該品牌，其中包括在墨西哥城奧運會上29名金牌獲得者中的27人。  　　為了今年的奧運會，Speedo在設計上對泳衣規則提出了挑戰。國際泳協禁止使用能夠產生浮力的泳衣，即泳衣不能使運動員“浮起”或使他變輕，不能有氣泡，不能有鰭狀或翼狀的設計。由此Speedo研制開發出LZR泳衣。通過使用NZSA(美國國家航空和宇宙航行局)研制的黑色護套，對身體產生更大的壓縮力(7千克/米)，這是尼龍-氨綸面料的70倍。此外，這款泳衣不僅使運動員的體積縮小，而且使他們在水中更加便于滑動：通過在新西蘭和澳大利亞進行的水下試驗，并采用ANSYS(安世電腦公司)設計的流體力學計算機軟件，找到運動員身上造成最大阻力的部位，然后通過加入光滑的聚亞安酯材料，達到壓縮和調整產生阻力的那些身體部位(如臀部、胸部、大腿等)的目的。  　　Speedo宣稱，新泳衣可以帶來2%的速度優勢。因此有傳言稱，許多頂尖選手紛紛在泳池邊拋棄原來的贊助商，投向Speedo。日本泳協表示已經和贊助商達成協議，日本的游泳選手將可以身著Speedo的泳衣出現在北京的賽場上。意大利游泳教練阿爾貝托·卡斯塔格內蒂聲稱使用這種泳衣就等同于“科技興奮劑”。  　　Nike作為美國隊的官方贊助商，迫于壓力允許部分美國頂級游泳運動員穿著Speedo泳衣參賽。隨后美國游泳隊的主教練馬克·舒貝爾特在奧運選拔賽之前就表示，所有想參加奧運會的運動員最好身著LZR參加比賽，“否則他們可能只能在電視上觀看NBC的轉播了”。法國游泳隊技術指導傅凱也表示，禁止法國游泳錦標賽參賽者穿著屢破紀錄的LZR泳衣“不通情理”。德國游泳運動員托馬斯·魯普拉茲甚至呼吁國家泳協放棄本土制造的adidas泳裝而選用Speedo，他表示：“或者是金錢，或者是金牌。否則的話，我們將在比賽中一無所獲。”  　　對Speedo而言，川久保玲只是漂亮的點綴，而LZR才是制勝的法寶。Speedo公司已表示，計劃于10月將LZR泳衣推向民用市場，想象一下LZR可能在奧運會上產生的驚人效果，難怪一些體育用品行業專家已經預言，它將會產生相當可觀的利潤。  　　Nike Flywire，跑鞋極限輕  　　在追求超越運動科技的普遍法則方面，Speedo顯然不是唯一的贏家。雖然在游泳市場的競爭中Nike可以說是一敗涂地，但這并不妨礙它在其他方面取得矚目成績。  　　今年，耐克比其歷史上的任何一個時期都更加廣泛地投入奧運裝備的制造當中：公司將在全部28個項目及其中的諸多小項中推出68款比賽專用鞋；為美國田徑隊和籃球隊特制新款高溫專用比賽服；并為超過120個國家和體育組織提供裝備。而在所有的技術創新中，最具商業潛力的當屬將在本屆奧運會上投入使用的“Flywire”系列。  　　運動法則認為，人類可以制造出無限輕或者無限堅固的產品，曾經邁克爾·約翰遜那雙僅重112克的金色釘鞋被認為是運動鞋制造技術的一項奇跡。但Flywire卻做到了輕盈與堅固的二者兼得。  　　Flywire的設計靈感源自斜拉橋上的鋼索，只是Nike的設計師把鋼索換成同樣高強度卻極細的聚乙烯纖維絲。這些纖維絲長度約在3英寸左右，10到20股編織成一個扇形，用于鞋子的關鍵部位，如前腳掌、后跟等位置，在末端固定。在腳和纖維絲之間構成鞋面的是一層棉麻織物，其幾乎不對鞋子的結構和支撐產生任何作用，只是用來阻隔灰塵泥沙等異物。  　　可以想象，一雙僅由細絲和薄布制成的鞋子必然十分輕盈，這也就難怪NBA球星科比·布萊恩特在形容他的Flywire HyperDunk籃球鞋時說：“當我把鞋拋向空中時，我都不敢確定它會不會掉下來。”  　　Flywire的首席設計師杰伊·梅希特的天才理念是，不再把鞋看成是做出來的東西，而是看作可以印出來的。當“細絲”和“力量”兩者被聯系起來時，梅希特想到了繡花機，他意識到繡花機用色線而不是墨水打印出線條和形狀。如果能像架起一座鋼索斜拉橋一樣繡出一個三維的極細的“纜線”框架，并把它固定成一個鞋的形狀，他就能夠創造出一種極輕的運動鞋，而所花的時間不過等同于把名字繡到襯衫上一樣簡單。  　　不再需要辛苦費時地制作設計模型。不再需要痛苦地挑選堅固又輕盈的材料。現在，如果要改進一雙鞋，只需在設計圖上加一層絲網，按打印鍵，就能誕生一款重量不超過100克的田徑跑釘鞋，且不失跑鞋應有的結實耐用、完整性及支撐功能。這樣的鞋，相信不僅會改變鞋的制造方式，修改奧運會的賽事紀錄，也會成為每個熱愛運動的人所夢想擁有的。  　　當然，并不僅僅只有Speedo、耐克在奧運會的競爭中找到了新發現，其他許多品牌也都在興奮地試圖重寫體育科技的普遍法則。在這個8月，讓我們拭目以待他們在另一場引人矚目的競賽中，如何制造新的奧林匹克紀錄，從而收回投資并盈利。