北京現(xiàn)代重塑技術(shù)品牌：新千萬輛時代以“智”取勝

“北京現(xiàn)代正在進(jìn)入發(fā)展新階段，從‘現(xiàn)代速度’向著‘現(xiàn)代技術(shù)’轉(zhuǎn)變，以品牌的塑造、技術(shù)的突破，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的、高質(zhì)量的成長。”9月26日，2020北京車展第一天，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理向東平在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示。

成立18年的北京現(xiàn)代，曾經(jīng)創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)史上“現(xiàn)代速度”的奇跡，銷量規(guī)?？焖俪砷L，累計用戶已經(jīng)突破1100萬。面對中國市場的變化以及整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，進(jìn)入新千萬輛時代的北京現(xiàn)代，主動求變，迎接新的戰(zhàn)略發(fā)展契機(jī)。

在2020年北京國際車展上，可以明顯感受到北京現(xiàn)代的變化。在汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化發(fā)展的背景下，北京現(xiàn)代正通過加速HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略的落地，尋找未來發(fā)展新機(jī)遇。

激活技術(shù)品牌戰(zhàn)略

在9月26日開幕的2020北京國際車展上，坐擁主場優(yōu)勢的北京現(xiàn)代，展示了強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，發(fā)布多款新品。

第七代伊蘭特開啟預(yù)售，預(yù)售價格10.98萬元-14.58萬元。現(xiàn)代汽車不久前發(fā)布的第五代途勝L，也迎來中國首秀，并將在2021年上半年進(jìn)入中國市場。再加上7月上市的新車第十代索納塔，北京現(xiàn)代最新?lián)Q代的三款主力車型，將一齊發(fā)起市場突圍戰(zhàn)。而支撐新一代產(chǎn)品競爭力的重要因素，是北京現(xiàn)代HSMART+技術(shù)品牌發(fā)展戰(zhàn)略的落地。

新平臺、新技術(shù)和新體驗(yàn)，是北京現(xiàn)代激活HSMART+全新技術(shù)品牌戰(zhàn)略發(fā)展的三個重要方向。

值得一提的是，第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代途勝L，全都誕生于i-GMP平臺。i-GMP平臺是現(xiàn)代汽車第三代平臺技術(shù)，包括中小型（K）平臺、中大型（N）平臺和純電動（EV）平臺三個子平臺，是現(xiàn)代汽車新技術(shù)發(fā)展的重要突破。

據(jù)了解，i-GMP平臺具有設(shè)計更創(chuàng)新、更具安全性、更高效節(jié)能、操控更精準(zhǔn)、多種動力系統(tǒng)適配五大核心優(yōu)勢。通過i-GMP平臺，產(chǎn)品性能大幅提升，市場競爭力也進(jìn)一步增強(qiáng)。

此外，現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)（連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)），也是發(fā)動機(jī)歷史上的一次非常重要的突破，可實(shí)現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。

此外，北京現(xiàn)代也將最新的自動駕駛技術(shù)的最新研發(fā)成果，搭載在新車型上。第七代伊蘭特、第十代索納塔已應(yīng)用多達(dá)23項(xiàng)高級智駕輔助功能的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)，達(dá)到L2+級別自動駕駛水平。未來，北京現(xiàn)代還將借助現(xiàn)代汽車智能出行技術(shù)、5G商用、物聯(lián)網(wǎng)等，持續(xù)在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域?qū)で笸黄啤?/p>

“2020年是現(xiàn)代汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵之年，也是爆發(fā)之年。”向東平表示。

除了上述三款新車在北京車展備受關(guān)注之外，現(xiàn)代汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)的大型SUV帕里斯帝也是一大亮點(diǎn)。

“帕里斯帝是現(xiàn)代汽車重啟進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)的首款車型，也是現(xiàn)代汽車在全球的旗艦SUV，是現(xiàn)代汽車尖端技術(shù)的集大成者。帕里斯帝對整個現(xiàn)代汽車以及北京現(xiàn)代品牌的提升帶來幫助，也是在高端大型SUV市場一個重大突破?！毕驏|平對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示。

全面發(fā)力新能源汽車

中國是全球最大的新能源汽車市場，北京現(xiàn)代也將新能源汽車視作技術(shù)品牌戰(zhàn)略發(fā)展的重要一環(huán)。

今年8月，現(xiàn)代汽車發(fā)布了純電動汽車全新專屬品牌IONIQ，開啟電氣化時代新篇章，表現(xiàn)出發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域的決心。IONIQ品牌概念車Prophecy，也在北京車展上亮相。

據(jù)北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤透露，純電動汽車全新專屬品牌IONIQ將在2021年引入中國，進(jìn)行試點(diǎn)性的進(jìn)口車銷售。

“從明年開始，每年會發(fā)布一款基于純電平臺的電動車，在全新的IONIQ品牌之下，在中國市場也會投放基于它所開發(fā)的SUV、轎車，一年一款，陸續(xù)投放。”樊京濤表示。

事實(shí)上，北京現(xiàn)代發(fā)展新能源汽車具有一定先天性優(yōu)勢，在技術(shù)層面有現(xiàn)代汽車和北汽集團(tuán)的雙重背書。

現(xiàn)代汽車是全球在新能源領(lǐng)域布局最早、最全的車企之一，在HEV（混合動力）、PHEV（插電式混合動力）、EV（純電動）、FCV（氫燃料電池汽車）都有深厚的技術(shù)積累。北汽集團(tuán)也是中國最早發(fā)力新能源的車企之一，曾經(jīng)多年蟬聯(lián)中國新能源汽車市場冠軍。對于新能源汽車技術(shù)和市場開拓，有著十余年的經(jīng)驗(yàn)。

“對北京現(xiàn)代而言，兩個股東對于新能源行業(yè)的理解以及在新能源行業(yè)的硬核技術(shù)實(shí)力，會帶來非常大的幫助?！狈硎?。

事實(shí)上，北京現(xiàn)代是合資品牌中新能源汽車產(chǎn)品最為完善的車企之一，在HEV、EV、PHEV不同技術(shù)路線都有車型推出。未來，隨著更多車型的推出，新能源汽車將為北京現(xiàn)代在中國市場打開更多局面。

中國是全球最大的汽車市場，但也是市場形勢復(fù)雜、競爭最為激烈、變化最快的汽車市場。北京現(xiàn)代在中國市場曾創(chuàng)造過輝煌，也曾直面困難和挑戰(zhàn)。機(jī)會屬于有準(zhǔn)備的人。隨著HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略的落地，18歲的北京現(xiàn)代，正在經(jīng)歷一場“成人禮”，面向未來重新啟航。