市場無情： 世上竟有這樣的事情員工自愿降薪?為什么

　　世界之大無奇不有，前段時間鬧得沸沸揚揚的吉利員工自愿降薪事件，吉利公司終于于5月15日回應(yīng)了降薪的傳聞，讓我們一起看看這一曲折離奇的降薪事件。

　　就在5月15日下午，吉利汽車集團副總裁楊學(xué)良在微博對“降薪”這一事件作出表態(tài)，稱并沒有“降薪”這一情況出現(xiàn)。

　　公司只是從5月起開展2019年度薪酬調(diào)整工作，員工薪酬增長可達30%，8崗以上員工自愿加入經(jīng)營結(jié)果共擔激勵機制，目標完成后還會有更高的回報。

　　時間線再往前，通過一張微信聊天截圖可以了解到，吉利公司為了清除國5的庫存，要求有行政職務(wù)的8崗人員每人一輛領(lǐng)克01，預(yù)付款2萬，其余從工資里扣。

　　然而這并不是什么內(nèi)部員工的福利，據(jù)了解，所給出的優(yōu)惠力度只是比市場價便宜1.5萬元，毫無誠意可言。

　　除了這件事之外，吉利汽車還被曝出要求員工自愿填寫下調(diào)工資和年終獎金的申請書的負面事件，時間期限為2019年5月至2020年1月，經(jīng)營共擔下調(diào)計劃完成后，工資恢復(fù)正常。

　　這一事件的曝光，吉利更是引起了眾怒。那么吉利汽車集團副總裁楊學(xué)良在微博上是如何回應(yīng)的呢？各位看官繼續(xù)往下看。

　　楊學(xué)良是這樣解釋的，吉利汽車提倡薪酬向奮斗者傾斜，向制造、研發(fā)、銷售等重要一線核心單位傾斜，向績效表現(xiàn)優(yōu)異的單位和員工傾斜。

　　其實從眼下國內(nèi)汽車行業(yè)的景氣程度，以及公司近期公布出來的財報、銷售公告、高管近期動作等信息看，吉利汽車未來銷售和業(yè)績前景，也著實令人憂慮。

　　根據(jù)吉利汽車5月8日發(fā)布的4月份銷量數(shù)據(jù)，公司當月出貨量10.4萬輛，環(huán)比3月下滑17%，同比下滑19%，遠高于前四個月同比9%的下降幅度。由此可見，吉利汽車的銷售不僅下降，而是在加速下降。

　　據(jù)公布的財報，也不可避免的對公司股價造成了沖擊。高管集中減持后，吉利汽車股價在不到一個月的時間內(nèi)，跌幅就已經(jīng)超超過了20%。

　　曾經(jīng)作為國內(nèi)自主品牌銷量王，隨著市場的不景氣，吉利汽車正面對著重重壓力。現(xiàn)在吉利能否扭轉(zhuǎn)頹勢、殺出重圍，市場將給出答案。