鋼領(lǐng)鋼絲圈對(duì)成紗毛羽的影響

　　鋼領(lǐng)和鋼絲圈是環(huán)錠紡紗的高速元件和關(guān)鍵部件，直接影響紡紗生產(chǎn)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。鋼領(lǐng)和鋼絲圈如車軌和列車一樣不可分割，它們對(duì)紡紗生產(chǎn)的影響主要是紡紗的斷頭率，從而影響細(xì)紗機(jī)的車速和效率。它們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響主要是成紗毛羽，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，成紗毛羽的30%～40%是由鋼領(lǐng)和鋼絲圈造成，此外，鋼領(lǐng)、鋼絲圈的不良組合也會(huì)形成成紗棉粒和飛花以及化纖紗的落白粉，落白粉嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致染色后呈現(xiàn)規(guī)律性色差。

　　鋼領(lǐng)鋼絲圈對(duì)成紗毛羽的影響

　　鋼領(lǐng)和鋼絲圈對(duì)成紗毛羽的影響，主要有三個(gè)方面。

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　　鋼領(lǐng)和鋼絲圈紗線通道不適形成毛羽

　　鋼絲圈在鋼領(lǐng)上運(yùn)行時(shí)會(huì)造成鋼絲圈的局部磨損，如圖1所示。紗線在鋼絲圈上運(yùn)行時(shí)會(huì)形成一個(gè)紗線通道，如果鋼絲圈紗線通道與鋼領(lǐng)、鋼絲圈磨損區(qū)靠近或交叉，紗線運(yùn)行時(shí)就會(huì)滑入磨損處，將紗線摩擦產(chǎn)生毛羽，甚至將紗條割斷而形成斷頭，特別在鋼絲圈圈形較小，通道狹窄時(shí)更易產(chǎn)生。

　　2

　　鋼領(lǐng)衰退產(chǎn)生毛羽

　　鋼領(lǐng)衰退的實(shí)質(zhì)是鋼領(lǐng)使用日久或使用不當(dāng)，導(dǎo)致鋼領(lǐng)跑道表層嚴(yán)重磨損，使鋼領(lǐng)和鋼絲圈間的摩擦因素降低和不穩(wěn)定，從而形成紡紗張力驟減，造成氣圈膨脹與隔紗板沖擊碰撞而產(chǎn)生毛羽。

　　鋼領(lǐng)衰退形成的毛羽，有時(shí)在成紗長度上分布具有明顯規(guī)律性，類似規(guī)律性的條干不勻，容易混淆。圖2所示毛羽曲線是由錫萊SDL-98型紗線毛羽測(cè)量儀測(cè)得的，經(jīng)檢查系鋼領(lǐng)衰退所造成。該紗錠在底部成形時(shí)，氣圈膨脹，碰擊隔紗板產(chǎn)生毛羽；鋼領(lǐng)板每升降一次形成一個(gè)周期性毛羽，待底部成形完成后，氣圈減小，不再碰擊隔紗板，周期性毛羽就不再發(fā)生。

　　     USTER3、4型條干均勻度儀的毛羽儀可以在高速條件下測(cè)試每cm紗線上毛羽的總長度，并給出毛羽曲線圖、波譜圖，按毛羽長度分成12個(gè)等級(jí)，分別計(jì)算它們的毛羽指數(shù)。圖3、圖4為毛羽指數(shù)變化曲線圖和波譜圖，從中可以看到該試樣為波長約5.75 m的強(qiáng)周期性毛羽波，指數(shù)曲線是一個(gè)典型的氣圈碰擊隔紗板的毛羽曲線。圖中A→B為束縛層，鋼領(lǐng)板下降，氣圈逐漸變大，毛羽增加。B→C為卷繞層，鋼領(lǐng)板上升，氣圈逐漸變小，毛羽減少。

　　3

　　鋼絲圈太輕、紡紗張力過小形成毛羽

　　鋼絲圈重量太輕，紡紗張力過小，運(yùn)行不穩(wěn)定，氣圈大，拎頭輕，紗線抖動(dòng)，氣圈膨脹碰擊隔紗板產(chǎn)生毛羽，但一般毛羽沒有明顯規(guī)律。此外鋼絲圈太輕還會(huì)使細(xì)紗加捻三角區(qū)傳遞捻度的力矩減少，導(dǎo)致三角區(qū)加寬而增加毛羽。然而，過重的鋼絲圈會(huì)增大紡紗張力，導(dǎo)致鋼領(lǐng)容易磨損，對(duì)減少成紗毛羽和斷頭都不利。

　　4

　　歪氣圈形成毛羽

　　如果鋼領(lǐng)、錠子、導(dǎo)紗鉤三中心定位不準(zhǔn)，將造成歪錠子、歪氣圈，也會(huì)導(dǎo)致碰隔紗板而增加毛羽。