英國脫歐激起供應鏈“極致風暴”

產業界人士表示，《英國無協議脫歐》(No Deal Brexit)可能會造成物流和供應鏈混亂，英國民眾預計在10月31日正式脫歐前將會發生恐慌性搶購和囤積物資。

盡管該法案通過即屬違法，但《無協議退歐》在10月底仍可能成為事實。英國議會經過數周的混亂和爭議之后，代表英國物流業盛事IMHX進行的新研究指出，有將近三分之二(63%)的物流業和供應鏈經理預測，英國民眾將會在英國脫歐前進行恐慌性搶購和囤積物資。

隨著英國即將退出歐盟，海關管制程序、GDP疲軟和官僚主義加劇等關鍵性問題將導致技術短缺、成本上升和消費者的恐慌性搶購情緒的出現。

約有79%的人擔心貨物運送進出英國會發生額外的時間成本，77%的人擔心在辦理貨物進出口程序時，英國官僚主義會加劇，而59%的人擔心海關和進口的管制程序。

大約70%的人表示，增加對自動化和人工智能和機器人的使用，對物流業是一件好事，并為英國當前技術短缺提供合宜的解決方案，而82%的人表示，電子商務的興起正是殺死實體店的元兇，顯示電商造成流行大街品牌的滅絕，以及給物流和供應鏈基礎設施增添額外壓力。

IMHX活動總監Rob Fisher表示：「缺乏明確性和不確定性讓英國脫歐備受折磨，繼續在物流業中引發焦慮。盡管法案通過被認定違法，但《無協議脫歐》可能在10月31日成為事實。倘若此情況發生，物流和供應鏈行業預計，將出現民眾恐慌性搶購和屯糧及其他民生物資等混亂性前景。

「物流業是英國經濟的主要支柱，是維系零售業生存的主要關鍵，而零售業是英國私營部門最大雇主。倘若有人知道他們所談論之事及這些人所做的，我擔心他們的擔憂是非常有道理的」。

《英國倉儲協會》(UK Warehousing Association)執行長Peter Ward表示，延遲脫歐日期不可能在更糟的時候發生。我們有儲糧和其他商品的明確證據，每年這個時候傳統購物高峰期，倉庫會被習慣性填滿，甚至在圣誕節期間逐漸加大力度，現在還包括黑色星期五(Black Friday)和網絡星期一(Cyber Monday)購物季等。

「這時期不僅在倉儲可用空間方面，而且在招募和保留所需的額外勞動力，總是充滿挑戰-自全民公投以來，《英國脫歐》(Brexit)和源自該行業東歐移民引發所謂《脫歐引致的離境潮》(Brexodus)都進一步加劇了該種情況。鑒于專門用于觸及以技術驅動、利用網上購物、經常購物且購物量少的消費者的倉儲系統則被記錄嚴重缺乏，英國脫歐正引發一場倉儲業和物流業的極致風暴」。【Brexodus是brexit和exodus的合體，exodus是指離開;意為『脫歐引致的離境潮』)】