東莞電費(fèi)年增10億 多數(shù)企業(yè)均可承受

   車輛在加油站內(nèi)排成了長龍  　　國家發(fā)改委19日宣布，自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元；自7月1日起，將全國銷售電價平均每千瓦時提高2.5分錢。調(diào)整后，97號汽油價為6.36元/升；93號汽油漲后價格為6.02元/升；90號汽油漲價后為5.63元/升；0號柴油價格為6.09元/升。  　　雖然新油價已經(jīng)執(zhí)行，但記者近日在東莞巡城發(fā)現(xiàn)，私家車排長隊(duì)加油的景象仍未完全解決，不少貨車加油還是比較困難。  　　昨日，多名企業(yè)界人士和汽車運(yùn)輸業(yè)、車行負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時認(rèn)為，油價上漲對運(yùn)輸行業(yè)、汽車業(yè)和私家車主影響巨大；而電力漲價，因主要涉及工業(yè)企業(yè)，故而會影響到東莞數(shù)以萬計(jì)的制造業(yè)企業(yè)。  　　電價上調(diào) 多數(shù)企業(yè)均能接受  　　油價上漲，電價也跟著上調(diào)。昨天記者在東莞部分鎮(zhèn)區(qū)企業(yè)中采訪了解到，目前東莞的制造業(yè)企業(yè)不但面臨著人民幣升值、原材料成本、人工成本等綜合壓力，電價上調(diào)對不少小企業(yè)來說更是“雪上加霜”。  　　電價上漲對大企業(yè)影響不大  　　“電價上調(diào)對我們影響不是很大，畢竟幅度有限。”東莞長安步步高電子有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，雖然成本會增加一些，但企業(yè)可以應(yīng)付得過來。  　　寮步是東莞電子企業(yè)集中的鎮(zhèn)區(qū)，該鎮(zhèn)部分電子企業(yè)接受采訪時也認(rèn)為，電價上漲如果能夠不過度錯峰，對企業(yè)來說影響不會太大。有企業(yè)人士認(rèn)為，由于此次電價上調(diào)幅度較小，對東莞企業(yè)整體影響有限，多數(shù)企業(yè)均能接受電價上調(diào)，與成本的小幅上漲相比，多數(shù)企業(yè)更期盼不再錯峰用電。  　　小企業(yè)壓力較大  　　雖然大企業(yè)可以接受，但不少小企業(yè)卻難以承受電費(fèi)上漲的壓力。東莞厚街偉成鞋業(yè)公司負(fù)責(zé)人成經(jīng)理表示，他正在為工人工資而發(fā)愁，現(xiàn)在電價上漲，每月要增加6000多元的開支，一年下來就有7萬多元的額外開支，對經(jīng)營狀況不理想的他來說，的確是個壓力。  　　工商業(yè)用電占全市用電量九成  　　據(jù)了解，目前東莞大工業(yè)用電平均價格為0.784元/千瓦時，普通工業(yè)用電平均價格為0.83元/千瓦時，商業(yè)用電平均價格為0.907元/千瓦時，這三類用電約占全市用電的90％。  　　電價上調(diào)2.5分錢后，大工業(yè)用電價格平均上漲3.19％，普通工業(yè)用電價格上漲3.01％，商業(yè)用電價格上漲2.76％。以2007年全市售電量482.55億千瓦時計(jì)算，電價上調(diào)后，東莞企業(yè)每年電費(fèi)支出將增加10.86億元。  　　油價破6 油站又現(xiàn)汽車長龍  　　記者昨日從東莞市物價局了解到，隨著國家發(fā)改委宣布油價、電價調(diào)整，從6月20日開始，東莞0號柴油由5.15元飆升至6.07元，97號汽油則由5.65元漲到6.58元，93號汽油也由5.22元漲到6.08元，90號汽油漲到5.65元。  　　加油站：19日晚連夜加油  　　記者走訪城區(qū)多家油站看到，在油價表上，調(diào)整后的價目表赫然在目，柴油和各規(guī)格汽油每升均上調(diào)了0.9元左右，其中還包括油站加收的每升4分錢的清凈劑。據(jù)了解，各加油站目前的成品油料品種供應(yīng)不全，缺少90號、98號油品。雖然不能保證油品齊全，但97號、93號汽油與0號柴油在各個油站陸續(xù)有供應(yīng)。  　　南城區(qū)某加油站工作人員告訴記者，19日晚，許多車主在得知即將漲價的消息后，立刻前往加油，油站一時排起了長龍，比平常多了一兩倍，到9時多，油料已經(jīng)銷售一空了。  　　司機(jī)：保障供應(yīng)最重要  　　成品油價格上漲，多數(shù)車主認(rèn)為，油價上漲早有心理準(zhǔn)備，目前最關(guān)心的還是能不能隨時加到油，保障供應(yīng)才是最主要的。  　　昨日下午，在東莞市高埗鎮(zhèn)某油站，司機(jī)陳先生抱怨不停：“我昨天排了兩個小時，今天又排了40多分鐘，還沒加到油。”陳先生是高埗鎮(zhèn)某鞋廠廠主，他說，來到油站才知道漲價，對于漲價后加油成本會增加多少，他頗不以為然：“管它增加多少，只要有油加就可以啊。”        的士司機(jī)：希望能有油價補(bǔ)貼  　　而的士司機(jī)則希望政府能給他們提供一些油價補(bǔ)貼。的士司機(jī)王先生介紹：“已經(jīng)跑了四個加油站，都沒加到油。聽說政府會補(bǔ)貼一點(diǎn)油錢給我們，我也是聽說，公司還沒正式通知我們。”  　　貨運(yùn)公司：與缺油相比，寧愿漲價  　　“缺油與柴油漲價相比，我們更愿意接受漲價。”前天下午，東莞石碣物流公司潘總接受記者采訪時說，目前加油還是比較困難，但比之前好了許多。他告訴記者，目前一輛車每次只能加油100~200元，而且要提前三四個小時排隊(duì)。  　　“我們算比較好的，因?yàn)槭谴蠊荆c中石化有合作，辦了加油卡。雖然加油困難，但主要是排隊(duì)時間長，許多零散的貨車在過去兩個月中，幾乎加不上油。”潘總說，他們公司有100多輛物流車，每天運(yùn)輸180趟左右，油價上漲后，每月需要增加近10萬元的油費(fèi)。  　　“耽擱生意比柴油漲價虧得更大。”一位長期從事湘粵貨運(yùn)的司機(jī)劉先生說。他在過去的兩個月中，中途因缺油拋錨的就有5次。只要有油加，漲價多少不是問題。  　　對此，江淮汽車東莞駿宇車行貨車銷售部經(jīng)理劉偉也表示肯定。他表示，貨運(yùn)最怕耽擱運(yùn)輸，只要有油加就有生意。  　　東莞南鵬快運(yùn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，柴油短缺在東莞一直都存在，“黑市柴油”實(shí)際售價超過6.50元，比加油站賣得還高。因此油站提價，雖然成本增加了，但總的來說對貨運(yùn)業(yè)仍然有利。  　　車商： 小排量車將更有競爭力  　　“這下可慘了，本來今年的汽車就很不好賣，現(xiàn)在油價漲得這么厲害，更加劇了消費(fèi)者對購車的觀望心理。”針對油價上漲，記者近日采訪了廣州本田、上海通用、長安鈴木和比亞迪汽車在東莞的多家經(jīng)銷商。  　　“油價上漲對汽車業(yè)總體來說是個打擊，油價升高肯定會增加汽車銷售的難度。但對于日系車，特別是比較省油的廣州本田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等車型，與同級別車型比較，省油性更好一些。”廣州本田東莞恒信車行市場部人員認(rèn)為，油價上漲對車市是把“雙刃劍”，排量小、省油的車型，雖然油價提高了，但對于那些仍想買車的消費(fèi)者而言更具競爭力。  　　長安鈴木東莞華多利車行副總經(jīng)理徐加林認(rèn)為，他們銷售的車型基本上都屬于經(jīng)濟(jì)型、小排量、低油耗車型，排量主要在1.3L~1.5L之間，油耗多在5升/百公里，相信油價上調(diào)對他們影響不大。 　　汽車界人士認(rèn)為，油價上漲對排量大、耗油多的SUV會造成比較大的影響。上海通用凱越被稱作中級車的“油老虎”，奇瑞SUV瑞虎、長城哈弗以及一些中高檔SUV和豪華轎車，油耗少則10升，多則十七八升。這樣的油耗，加上目前的高油價，對車主造成的壓力不小。  　　車主：加油費(fèi)每年增2000多元  　　油價飆升給汽車銷售造成了壓力，而對于東莞眾多車主來說，壓力才剛剛開始。由于多數(shù)車主加93號和97號汽油，因此就一般車主而言，開經(jīng)濟(jì)中級轎車的白領(lǐng)，每月油費(fèi)比原來要增加180元到200元左右，一年下來就要2000多元。  　　“汽油漲了0.86元/升，這可不是個小數(shù)目。”現(xiàn)在東莞一家人才市場做獵頭的李小姐說，她自己一月的收入就4000多元，加上男朋友的收入不足萬元。  　　還想買房子，目前開的轎車月油費(fèi)在1000元左右，如果每月再增加180元左右，長期下來這可不是小數(shù)目。如李小姐一樣精打細(xì)算的車主可不少。  　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多車主，特別是收入不很豐厚的白領(lǐng)消費(fèi)者，對油價上升所帶來的養(yǎng)車壓力反應(yīng)激烈。  　　而準(zhǔn)備貸款買車的厚街鎮(zhèn)一家電子廠主管張中信說，平時他都開車去談業(yè)務(wù)，平均一天要跑200公里的路程，自己開的是凱越，耗油量在20升左右。提價前，93號的汽油為5.22元/升，提價后為6.08元/升，漲0.86元/升，這樣下來相當(dāng)于每天就要多增加油費(fèi)近20元，一月下來差不多600元，比一般車主花費(fèi)的油錢多很多。他考慮把這輛車賣掉，換輛省油的車。  　　機(jī)票燃油附加費(fèi)暫未受影響  　　油價上升，航空煤油價格每噸也提高1500元。昨日，記者從東莞城市候機(jī)樓了解到，機(jī)票燃油附加費(fèi)暫時未受到影響。  　　據(jù)介紹，機(jī)票燃油附加費(fèi)在今年6月1日升價后，至今為止沒有再作調(diào)整，國內(nèi)1千公里以下的機(jī)票燃油附加費(fèi)為60元，1千公里以上為100元，去往港澳臺等地的機(jī)票燃油附加費(fèi)為160元，國際長線就為200元以上不等。  　　東莞城市候機(jī)樓副總經(jīng)理張炯棠表示：“成品油漲價，暫時沒有影響到機(jī)票燃油附加費(fèi)，特別是國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)一直維持原有水平。”雖然暫時未受影響，不過業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，今年內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)將會有升幅，至于什么時候升、升幅多少則要等上級民航管理部門通知。