中國推進自主品牌建設打破品牌窘境

　　今年塑料制品廠生產的“瓦瓦祖拉”喇叭銷量超過100萬只，售價約為8美元，而它的出廠價只有0.3美元。“每個產品我賺一毛錢，工人賺一毛錢。”總經理鄔奕君無奈地說，“干了大半年，全算下來，我也就賺10萬元人民幣。”

　　從玩具到服裝，從小家電到鋼鐵產品，許多中國產品的產量已占據全球總產量的半壁江山，幾乎每小時就能向全球輸出價值1億美元的“中國制造”。但“炫目”的數字背后，卻是難掩的品牌窘境。

　　在國際產業鏈利潤的“V”字形曲線里，一頭是研發、設計，另一頭是銷售、服務，大量中國產品處于曲線底部，即加工和制造。處在兩頭的產業利潤率大概在20%至25%之間，而底部加工制造業的利潤率只有5%。

　　中國紡織工業協會的統計數據顯示，從2001年到2009年，紡織行業創造了11443.77億美元的貿易順差，占全國貿易順差總額82.78%，但自主品牌出口的產品只占到全部出口產品的10%左右。工業和信息化部提供的數據顯示，目前全國出口產品中，出口企業中擁有自主品牌的不到20%。

　　“中國企業生產的衣服，一貼上國外品牌的標簽，價格就能上漲3至5倍，這說明了品牌的價值。”中國紡織工業協會副會長王天凱說。

　　中國制造企業按照各種國際標準源源不斷地輸出貼牌產品，為掌握核心技術和銷售渠道的國際巨頭提供廉價的生產能力，難以擺脫為別人制造的命運。工信部總工程師朱宏任說：“品牌缺失已經成為中國由制造大國向制造強國邁進的一個坎兒。”

　　據了解，中國工業發展的核心技術對外依存度仍然較高，自主創新能力不足。許多工業產品的關鍵技術依靠引進，消化吸收再創新緩慢，工業產品技術含量不高。企業品牌意識淡漠，品牌培育力度不足，品牌附加值低，市場競爭力不強。

　　工信部部長李毅中認為，大量的代工生產和產品質量水平不高已成為制約中國工業經濟平穩較快發展的突出問題，成為中國自主品牌面臨的嚴峻考驗。“中國工業產品的要務是開發品種、提升質量、創建品牌、改善服務。”

　　“研發滯后、營銷渠道不暢，是中國自主品牌面臨的兩大瓶頸。”朱宏任認為，自主創新、自主品牌是現代制造業核心競爭力，從中國工業轉型升級看，自主品牌已經被賦予更多質量品種、服務、社會責任的要求。

　　國際金融危機以來，當全球老牌通信設備商陷入利潤下滑、虧損、裁員甚至破產保護的時候，董事長侯為貴帶領的民營企業中興通訊，利用競爭格局變化帶來的機會，成功搶占國際通信3G和4G先機，挺進全球第一方陣。目前中興產品已進入全球100家頂級電信運營商的51家，海外收入占到了公司總收入的六成。

　　侯為貴說：“即使在處于國際金融危機的時候，在我們的競爭對手迫于壓力而縮小研發規模的時候，我們的研發投入增速仍然超過了收入增速。所以在全球競爭中，尤其是在重視技術且通信產業正面臨升級的歐美高端市場的競爭中，我們逐漸顯現出優勢。”

　　“品牌的培育不能急功近利，也不可能一蹴而就。假以時日，相信隨著國家自身實力的提高，一定會有一批自主品牌崛起，這是中國制造業多年積累的必然結果。”朱宏任說。

　　青島是中國最早實施名牌帶動戰略的城市之一。海爾、海信、青島啤酒、青島港等一大批擁有自主知識產權并具有較強國際競爭力的知名品牌和優勢企業，為青島城市經濟發展水平和核心競爭力的提升發揮了重要作用。

　　目前青島全市有國家級技術中心17個，這些技術創新中心的載體都是名牌大企業，不僅每年為本企業研制開發高新技術產品，而且承擔國家級重點技術攻關課題。李毅中表示，下一步中國將以家紡、服裝、家電、汽車等行業為切入點，推進自主品牌建設，鼓勵有條件的地區、行業和產業聚集區培育區域性、行業性品牌，并研究出臺指導工業產品品牌建設政策措施。